Bonjour,
Je suis Québécoise et je planifie un voyage de parapente en Autriche en mai. J’ai beaucoup de difficultés à trouver des infos concernant pour les assurances pour les pilotes étrangers. Le DVH semble s’adresser qu’aux pilotes locaux. Avez-vous d’autres infos pour m’aider?
Merci,
Mélanie
(Je suis sur que Michel corrigera au besoin et répondra en détail)
Il me semble qu’en Autriche un IPPI + une RC soit suffisant.
Note :
IPPI 4 pour le bocal
IPPI5 pour le XC
la RC en Autriche (et Allemagne et Danemarque) doit avoir une couverture étendue par rapport à d’autres pays tels que la France, Belgique, … Maéis je sais plus combien exactement.
Le DHV n’a rien à voir avec l’Autriche.
Oui (plus pour avoir l’esprit tranquille que parce que quelqu’un va te demander la IPPI card)
La fédé autrichienne http://www.aeroclub.at/ propose une RC qui couvre à hauteur de 1.500.000 Euros, ce qui n’est pas très différent d’autres pays.
Tu a saussi intérêt à controler comment tu es couvert pour les frais de recherches et secours en montagne, ou alors cotiser à une des organisations de secours sur place, par exemple 22 euros / an pour celle-là : http://www.bergrettung-vorarlberg.at/Bergekostenvorsorge.353.0.html
Bonjour,
J’envisage un petit périple à l’Est (Suisse, Autriche,…) cet été et j’ai un peu de mal à trouver des informations sur la pratique biplaces dans ces différents pays.
A priori, pour voler en solo, il n’y a pas de soucis avec l’IPPI5 et l’assurance fédé CATLIN, mais quid des vols en biplaces associatifs?
Est-ce que vous confirmais ce qui avait été dit sur un autre fil sur la Suisse?
Et qu’en est-il pour l’Autriche?
Merci d’avance.
en Suisse, il me semble que c’est permis avec la QBi française depuis mai 2013, mais ça reste à vérifier…
Biplaces :
Allemagne : qualif allemande ou autrichienne même pour bi privés.
Autriche : depuis les incidents pendant un championnat d’acrobatie à Gerlitzen, rien de changé, il n’y a plus d’équivalence IPPI pour certains pays dont la France, et l’Aeroclub a actuellement d’autres soucis à régler avec les autorités locales.
Suisse : voir lien ci-dessus
Merci Michel pour les infos.
Pour l’Autriche c’est un peu ce qui me semblait d’après ce que j’avais pu lire sur un forum anglophone mais je gardais un peu d’espoir…
Par contre, pour la suisse, je pensais que la mention IPPI5 sur la licence ffvl suffisait mais en suivant ton lien je viens de voir qu’il exister une vraie carte IPPI… Je me demande si le petit bout de papier supplémentaire est vraiment nécessaire…
Hello Seb,
pour la mention sur la licence ffvl j’avais fait une demande au titre de la la lavl au voisins DHV et SHV (FSVL).
J’avais transmis les réponses aux clubs concernés, on va le mettre à jour sur les sites webs.
Réponses, en abrégé :
Suisse : o.k.
Allemagne : non, ne suffit pas. IPPI Card.
Voir ci-joint modèle (recto) de IPPI Card.
Tout ceci étant la théorie, j’ai des exemples concrets sinon (mais ne me fais pas dire ce que je n’ai écrit :mrgreen: )
Ok merci, donc c’est plutôt cool pour la suisse :ppte:
Après ça dépend peut être des coins, j’avais cru comprendre que certains s’étaient un peu fait embêter vers Zermat, mais peut être n’avaient-ils aucune équivalence…
Je vais quand même voir si je peux en faire faire une vite fait avant de partir, car j’ai cru voir qu’en Italie il la fallait aussi :? (et oui, si on ne peut pas passer par l’Autriche, on tentera par l’Italie…).