Il n’y a pas qu’en parapente que des pilotes loupent leur approche. 
Aviateur maladroit
C’est le moment de sortir la phrase magique:
“t’as vu le gradient à l’attéro!” :mrgreen:
et la priorité à droite !!
encore un pilote qui respecte rien !
En même temps on se demande bien ce que la voiture qui se pointe au moment ou l’avion va se poser fout là!!!
Quand au pilote de l’avion lui il ne peut pas freiner et il me semble assez juste sur le seuil de piste mais sur la piste quand même :grat:
En tous les cas c’est clairement la voiture qui est en tord :
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“When cars cross that area they are supposed to stop and wait for any airplanes,” said Deputy Chief Gilbert Caldwell of the Roanoke Fire Department to The Dallas Morning News. “Either the plane didn’t see the car or the car didn’t see the plane.”
NBC reports that the word stop is painted on the roadway near the runway way, but the driver either missed it or completely avoided it believing no planes would be going by at the time. One has to wonder why the driver of the vehicle was allowed to drive so close to runway in the first place. The road near the landing strip should be closed off temporarily when a plane is expected to come in for a landing.
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Maintenant pour remplir le constat ca doit etre coton.
…et un tartare de cervelle pour la douze, un !
Ça doit être un syndrome des avions légers comme ça : mon père m’emmène quelquefois faire des petits vols locaux en cessna ou robin équivalents. Je suis toujours étonné par le peu de marge qu’il se laisse par rapport au seuil de piste. Au lieu de viser 100, 200m plus loin que le seuil de piste, sur une piste qui fait 1 voire 1,5km, il vise souvent le tout début, pour ensuite faire un arrondi trèèèès long. Ça permet de perdre toute la vitesse gardée en réserve au cas où il y ait un problème il me semble.