Bénintende et Qbi

#1

Pas le temps de tout lire, alors vous en avez peut etre déjà parlé:

suite à l’échange intéressant sur fédérer à nouveau j’ai jeté un oeil sur
le nez en l’air 3
http://www.federeranouveau.org/files/federeranouveau.org/NezEnLair-3.pdf
sur le site : http://www.federeranouveau.org/3

tiens, ça n’apparait pas en bleu ?

vu page 8 dudit nez en l’air, je cite

Qui a dit quoi ?

“Moi, pour mon assurance de biplaceur, je suis au “Vieux Campeur” car je ne
veux pas passer la Qbi” (et qui en était, semble-t-il, assez fier)…
Voici la réponse :
Jean-Claude Bénintende, président de la FFVL, lors de la réunion des
moniteurs au Collet d’Allevard en octobre. Si, si, c’est vrai…".

sans commentaire !

A+, seb

#2

:koi:

j’en suis qu’au début de la page 5…
STP : tu ne me dévoile pas le meutrier avant que j’ai finit :pouce:

#3

oui sauf que pour le vieux camp, c’est bien precisé qu’en cas d’accident sans qualif, t’es pas couvert :

a plus

#4

C’est pas justement l’interet de la Qbi ?

#5

'soir !! :coucou:
Ca me semble évident !! :mdr: karma+
En cas de pépin le pôve JCB (tracto-pelle ??) le juge va te l’envoyer sur Mars pour un bout de temps !! :mdr:
@+
RG, marsollogue … :sors: :forum:

#6

c’est surtout un forcing qu’à fait la fédé il y a quelques années pour limiter l’hémoragie d’assurés (et donc de licenciés).

Y avait un canard qui avait fait une étude comparative des différentes assurances (y compris pour le biplace) et dans la foulée, la fédé est passée après … la moitié ont arrété de proposer des RCA, une bonne partie on arrété les RCA biplace en maintenant les RCA solo… le reste a modifié le truc pour dire que seule la QBi fédérale était reconnue.

#7

On aura tout lu :mrgreen: :mrgreen:

Manque plus que le prés de la FELA prenne sa carte compétiteur ffvl :mrgreen: :mrgreen:

#8

:mdr:

#9

:mdr: :mdr: