A priori je n’ai pas retrouvé de fil pour la Diva…
Ca fait plusieurs années qu’elle est sur le tapis, mais à priori elle est annoncée pour l’été 2017.
74 caissons sur le proto d’aout dernier.
BGD Diva [EN-D]
Joli nom en tout cas et toujours de superbes couleurs 
Et un bel allongement dirait on…
Moui m’enfin ils auraient pu se casser un peu la tête pour lui trouver un nom qui n’a pas été déjà utilisé.
Mac para l’a fait avant eux 
Les noms ne sont pas déposés ? :grat:
Bah, c’est toujours mieux que Nova qui reprend le nom de ses propres ailes d’il y a 20 ans…
Et puis, pour être conforme aux nouvelles règles de nommage de BGD, fallait un mot en 4 lettres qui commencent par la lettre de l’homologation, donc un D (z’aviez remarqué ? ). Des suggestions ? Dull ? Diot ? Dédé ? :mrgreen:
Ouais, bof, leur derniere B s’appel EPIC…
Ca marche pas avec la Wasp non plus, ça doit être quand ils ont plusieurs ailes de même catégorie, parce que sinon ça marche quand même pas trop mal :
EN-A : Adam
EN-B : Base
EN-C : Cure
EN-D : Diva
Je n arrive pas a voir ce que tu as mis…
Diva certifiée en XS (EN D ou CCC ?). Ca serait peut etre encore qu’un proto (pourquoi le certifier dans ce cas… ?)
https://para-test.com/reports/item/3675-bgd-gmbh-diva-xs
Nouvelles colories. XS: 21sq/m, 7.5 d’allongement, 4.95kg, 208.8m de lignes
Et voila…homologuée CCC et dispo pour les prochains mondiaux!! Dixit BGD.
Je trouve GENIAL que le plateau s’ouvre un peu à d’autres fabriquants. Meme si je ne vais jamais mettre mes fesses sous des engins de ce type.
Des nouvelles de cette magnifique aile :
http://www.flybgd.com/en/paragliders/paraglider-diva-ccc-211-0-0.html
Elle a pas les bouts d’aile relevées comme on le voit souvent.
Et 75km/h annoncé…non d’une pipe, ca va siffler dans les suspentes !!!
Dans le principe, ce que j’aime bien chez BGD, c’est que le mec il concoit des ailes pour que son fils vol avec…Ce serait vraiment étonnant que ce soit un piege
Whaou 75?!! Le chiffre paraît surréaliste… 
Même si il a un peu exagéré et qu’elle vole, disons à 70kmh, ce sera déjà la plus rapide et de loin… J’ai un peu du mal à y croire mais pourquoi pas. La réponse aux prochains mondiaux alors.
Par contre, si il s’avère qu’elle est moins rapide que les autres il va perdre en crédibilité Mr. Goldsmith.
75 why not (plus rapide que la R11 tout de même !), mais faut voir le plané à cette vitesse et la solidité de l’aile…
[quote]Dans le principe, ce que j’aime bien chez BGD, c’est que le mec il concoit des ailes pour que son fils vol avec…Ce serait vraiment étonnant que ce soit un piege
[/quote]
Les concepteurs évitent tous un peu d’envoyer leurs potes (qui volent avec leurs voiles) au casse-pipe de nos jours… Mais ils peuvent pas tous écrire que c’est la voile pour leur gamin, c’est sûr. Mais grand respect pour Bruce. Top développeur (avec un super “Green” marketing!).
Plus rapide qu’un R11, en 3 lignes ?
Après avoir regardé les mesures relevées pour la norme CCC (voir le lien http://www.fai.org/civl-our-sport/competition-class-paragliders) la Diva XS annonce une différence de longueur des A de 10cm à l’accelerateur (seulement 5cm pour les A ext). Cela ne parait pas possible de gagner 35kmh avec une telle course. Par comparaison la Boom 11 S affiche 14cm de course (12cm pour les A ext) et serait la plus rapide actuellement. L’enzo 3 également 14cm.
Donc sur le papier ça ne devrait pas être la plus rapide mais plutôt la plus lente…
sauf si bras hauts la Diva est calée plus rapide que les pré-citées non?