bon alors à tout hasard…
J’ai trouvé hier dans la grange d’un pote non volant un Bi qui traînait là depuis…je sais pas mais plus de 15 ans pour sûr, un ADG marqué Michel Werli, genre 89 ou quelque chose comme ça à voir sa tronche. J’ai essayé de le gonfler, chuis pas arrivé à me le mettre sur la tête, faut dire que le suspentage a l’air customisé, il manque des ficelles et c’est pas symétrique du tout, d’ailleurs y avait un mousqueton à vis et un piton pendu au milieu…
Le tissu n’a pas l’air pourri. XD a qui j’ai gentiment proposé de faire un vol d’essai a décliné la proposition, les concepteurs c’est plus ce que c’était 
donc je m’achemine lentement vers la solution de la déchetterie. Mais bon si ça se trouve c’est le premier bi de la vallée et puis les écarteurs rigides sont…rigides, c’est des manches de piolets découpés, alors je me dis que si quelqu’un a l’âme d’un collectionneur? Bon je le vend pour 0 euros!
En plus il est marqué école du ski français, la classe quoi.
Bi historique
La classe !!
Sinon tu t’en fais un hamac !!! :grat:
le bi à 0 euro ! Ca existe ! piment l’a inventé ! :mrgreen:
Trève de plaisanterie, j’suis sûr que les collectionneurs existent ! Et puis ce bi doit avoir une histoire. Je le vois déjà très bien dans un musée avec une plaque en-dessous racontant son histoire !
C’est pour ça que j’hésite à le balancer!
A la limite je vais essayer de refaire un suspentage avec des ficelles de récup pour jouer en pente école. Et puis qui sait se pointer à la Forclaz pour voir la tronche que va tirer le régulateur?
:mdr: :mdr:
le pauvre. Tu crois pas qu’il a déjà assez de frayeur comme ça dans l’année ? :roll:
:coucou:
Justement, je sais qu’il existe au moins deux “musées” des vieille voiles… un dont le responsable est gery de clerck (orthographe) et qui fait voler des spécimens par exemple lors de la coupe Icare ou des acrofolies, et un autre dans un pays de l’est (vu sur paragliding)
si c’est 89, c’est un vertige, j’ai le même en très bon état de marche (et je le garde comme souvenir de l’époque où je bossais avec eux)…
C’est une pièce unique, il est jaune fluo et est décoré du nom de la marque “Atelier de la glisse”. Il est en photo dans le 1er ou 2eme bouquin de Delorme, au gonflage avec ma pomme dessous et ma copine de l’époque.
Vous y verrez au passage le 1er système permettant la course d’élan (ben oui, il en fallait pas mal à l’époque…) et le décollage cote à cote,c’est les double-élévateurs que j’avais inventé avant que Thierry Barboux mette au point les écarteurs, qui eux ont fort justement enterré mon système par leur plus grande simplicité d’utilisation.
sniff, souvenir souvenir…
++
Pascal
ah oui c’est vrai que tu gardes toutes tes vieilles voiles j’avais oublié :pouce:
Ouaip c’est un vertige, y a du gris clair et toute la palette fluo de l’époque.
Je le remet en état et on se fait une manche sous cunimb?
:bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: ce serait effectivement :pouce: (si possible off course)
d’accord mais avec les sellettes, varios, casques et… combi de l’époque!! 
Ca fait un moment que je me dis que ça serait sympa de se faire une réunion de quelques fada volant pour se faire un aprem “découverte de nos voiles ancestrales” sur pente école ou pente bien alimentée. je pourrais amener mes quelques vestiges des 1er temps. Faut juste trouver le bon endroit et le bon moment.
mais avec un bon secours bien moderne.
Heu Pascal, tu es sûr pour les casques et les varios?
Bon j’ai mon casque actuel, un Patzl écrins et comme vario un Ball à aiguille ça va?
Pourquoi faire un secours? A oui pour monter en thermique!
Naan, naan, que fais-tu de l’étoffe des héros?? Mmmm…
D’ailleurs, au sujet du matos de la 1ere heure, je suis à la recherche du 1er baudrier Sup’Air. Celui qui s’est ensuite vu rajouter un sommet de confort et de modernisme que nos gonades ont accueillis avec enthousiasme.Ce sous la forme d’une planchette qui se fixait pas 2 sangles aux maillons, et ultérieurement 2 sanglettes aux cuisses pour éviter de la chercher derrière pendant 1 plombe.
Si vous avez ça dans vos caves…
Génial… Tu vas rire, durant la compet du Revard, Christiane Touchain a failli voler avec mon vieux vario Afro à aiguille (environ 500g, mais très précis…) pour remplacer son Sol à capteurs solaires qui avait rendu l’âme.
Ben aux Indiens lors de la fête champètre (en septembre avant la coupe icare) on fait un vol “vieilles voiles”. Ton bi aurait toute sa place
Ouais ça marche bien un vario à aiguille, j’ai fait toutes mes compets avec jusqu’à cette année…et je n’ai jamais fait autant de trou que depuis que j’ai un super brauniger comp…
Mais le vario n’y est pour rien, c’est les thermiques qui ne marchent pas
Ou la région qui n’est pas bonne ROTFL :canape:
Ah bé non, la région est bonne, les autres bouclent…