Bi-Onyx

Salut,

Je vends mon Gradient Bi-Onyx 42 m².
350-380 vols, acheté à un pro en 2005. Il en avait 100.
Révisé l’été dernier, en milieu de vie à la conditions expresse que je change les basses. C’est chose faite.
Je le change pour passer à une machine plus petite et surtout plus légère aux commandes (c’est pas un tank non plus, mais je me choppe des tendinites aux pouces avec ce bi ; suis un petit être fragile).

Niveau comportement j’aurais du mal à le qualifier, lui et moi on se connaît si bien que ce serait complètement partial. Ceci dit je ne lui trouve aucun défaut au décollage, depuis le vent nul jusqu’aux conditions pas avouables. En vol bah… il vole, il enroule, il plane, il “soar”… Et à l’aterro je n’ai jamais été surpris, son arrondi est bien franc.

Une aile pour qui voudrait avoir un bon bi pour se faire la main, sans devoir vendre un rein.

Je le vends 850 € avec les écarteurs.
En plus, à négocier, les sellettes et un secours. Jamais tiré, le secours, mais régulièrement replié.

Sylvain.

EDIT : petit détail : je n’ai eu qu’une seule gerbe en quasi 300 vols avec ce bi. Contrairement au Stromboli 38 que j’avais avant et qui avait un score hallucinant de 1 gerbe pour 10 vols :roll: Je veux bien avouer que je me suis assagi, mais le facteur “aile” est important à ce niveau…

:coucou:
Juste pour dire qu’à m’a qbi, il y en avaient qui avaient un bi-Onyx, et les monos ne tarissaient pas d’éloges sur ce bi, (d’après eux même mieux que le bi-Golden) donc c’est une valeur sûre.
Au déco, je me souviens qu’il monte assez vite et qu’il faut un peu le temporiser, non ?

Pour info, c’est quoi les sellettes et le secours ?

Sinon, pour ceux qui veulent quand même vendre un rein, ca se fait bien par chez moi :? (désolé pour le flood)

Oui, il monte assez vite. Faut gérer l’impulsion, temporiser à temps. Mais il n’arrache pas. C’est d’ailleurs vraiment appréciable comme comportement.
C’est un bi assez perfo, qui vole vite, avec des trims de 3 m de long.

La sellette passager est une Sup’air avec demi airbag,
La sellette pilote est une sup’air assez ancienne avec une demie-planchette, le reste des jambes étant en cuissarde. Ce compromis est vraiment bien, je ne sais pas pourquoi ils ont arrêté d’en produire.
Le secours est un sup’air, mais de là à lui donner un p’tit nom…

Sylvain.

C’est pas super clair dans ton annonce, mais les selettes, tu les fais à part ou pas ? Si oui, plusieurs questions:

  • la sellette passager, c’est genre une bifidus ? Une spéciale bi quoi… ?
  • quel prix ?

J’en ai marre de galérer avec ma vieille moovy trop petite. Ça bascule mal, et trop souvent, je passe les premières minutes du vol à vérifier que le passager n’est pas mode ‘jambon’. Et quand je prend la sellette montagne (kairn), là ce sont les monsieurs qui craignent pour leurs attributs (je sais pas pourquoi ça fait ça, mais ça fait ça)

La bifidus, c’est une sellette pour le pilote… je crois que tu pensais plutôt à la MiniMax, non ? :wink:

Yop yop
Les sellettes ne sont pas expressément à vendre. Je vais réfléchir en fonction du tarif que je peux avoir pour du neuf, avant de revendre mes anciennes.

La sellette passager est une minimax, comme l’a si bien dit Man’s.
La sellette pilote doit être une bifidus.

Bref, le principal est que ce bi est une pure merveille, en meilleur état que le neuf (rodé, quoi…), complètement personnalisé (pas de logo gradient mais un magnifique R comme Rossignol du plus bel effet). En gros, pour ce prix là, dépêchez vous ! :stuck_out_tongue:

Sylvain.

Edit : Pour 2 € de plus je fournis l’intégralité des suspentes basses réformées. Elles feront la joie des enfants de votre entourage. Ahhh les beaux porte-clefs-scoubidou que vous allez vous faire offrir, bande de petits veinards… :sors:

:coucou: ,

je suis tenté !
ça à l’air tellement bien !

ben si marc voit pour la sellette passager, je peu voir pour le secour et la sellette pilote :mrgreen:

Et hop, up !!

Le bi est toujours à vendre, les écarteurs sont toujours du voyage, par contre les sellettes restent à moi.

800 € pour un bi de belle qualité en bon état c’est plutôt un bon plan.

Sylvain.