Puisque c’est le jour où on a le droit de raconter n’importe quelle bêtise envisage l’année à venir, un seul objectif pour moi :
faire dans les Alpes des vols aussi sympas et aussi longs que ceux que je faisais dans les Pyrénées et dans la plaine gersoise.
Et c’est pas gagné !
Et c’est pas du 2e degré… 
Bon j’ai vu qu’en 2010 j’avais pas mis d’objectif, parce qu’en fait ceux de 2009 n’avait pas été atteint. (VILAIN !!! 
oui je sais mais pas la tête non pas la stête siou plé)
donc alors en 2009 c’était ça :
Ahhhhh, ça va mieux. J’ai plus mal aux cheveux.
Alors pour cette année,
De pas fait : passer le brevet. :oops: Mais c’est pas ma faute, je m’étais inscrit mais épreuve annulée parce qu’il n’y avait pas assez de monde, ça faisait chier le DTE de venir pour moins de 6 personnes (quel passionné).
Pas réussi : objectif 5 mais je ne baisse pas les bras. objectif 8 mais je me suis pris la 720 moins cher donc finalement validé quand même. Se souvenir de l’objectif 9 :mrgreen:
Réussi : le 2 et suis super content. Le 3 mais faut tout recommencer parce que j’ai encore changer d’aile :clown:. Le 4 (10 nouveaux au club et 3 potes convertis à la liberté) et c’est pas fini. Le 6 et ma soif de découverte n’est pas étanchée (8 nouveaux spots pour moi, soit un total de 52 sites). J’ai rencontré cette année des personnes du fofo d’une très grande qualité avec qui j’apprecie de partager vols/binouse/barbuc. Pourvue que ça dure. Le 7, c’est un letmotiv.
Alors pour 2012 :
On va dire continue sur ma lancée + m’inscrire (dans une autre école) et passer mon brevet de pilote avant le début du printemps + changer de job pour reviendre vivre dans le 74.
Au nom de 2012,
du plaisir
et de la liberté,
Bons vents pour des km et des km de cross
Amen
(ta voile, tes bierres, tes saucisses et ta femme aussi pour faire les navettes)
J’attendais ce post !!! 
Objectifs 2011 :
OBJECTIFS 2012 :
Allons-y !
Je ne suis sur le forum que depuis fin octobre, alors des objectifs pour 2011 j’en avait surement fait … mais sans les verbaliser fin 2010.
Ceci étant, si je les avais verbalisé en leur temps, je pourrais consciemment être satisfait de les avoir réalisé pour l’essentiel, alors mon bilan 2011 :
) 1ers vols en Espagne dans la région d’Alicante (originellement c’était l’Andalousie qui était prévu, mais 15 cm de neige à Granada le 10 mars nous ont fait préféré Santa-Pola 400 km + au N ou le soleil remplissait déjà son office en nous offrant des t° autours des 23°c.
) 1ères compétitions, 3 manches homologuées pour 4 de courues sur 10 auxquelles je m’étais inscrits. Pour les autres c’est la météo et sinon les VNH qui ont conduit à leurs annulations. :fume:
) 1ère manche bouclée (l’une des 3 homologuées) et plus de la moitié n’avait pas bouclé ! 33 km qui m’ont énormément fait plaisir.
) 1ère manche gagnée (celle qui ne s’est pas vue homologuée au vu du faible nombre de participants à déposer leur trace, 6 seulement pour peut-être une dizaine de présents pour 15 inscrits) Une grosse déception aussi que cette compétition que de voir des organisateurs vraiment se démerder pour organiser une compet sympa et parce-que la météo se montre incertain ne pas venir alors que la compétition est maintenue. Sur les pilotes qui ne se donnent pas la peine (qui n’ont pas la sportivité pour) de déposer leur trace, je préfère ne faire aucun commentaire. Enfin si j’ai fait premier ce qui m’a beaucoup amusé, je ne suis pas ignorant que cela ne s’est fait non pas parce-que j’aurais été meilleur pilote que les autres mais juste parce-que j’ai choisi le bon moment pour décoller et surtout la bonne façon, à l’ancienne voile dans le dos, ce qui m’a permis dans du tout petit d’être le seul à faire la 1ère balise et revenir, repasser le déco et progresser vers vers la 2ème avant de choisir prudemment un champ plutôt que la forêt comme vache. Alors même si elle ne compte pas, elle m’a tout de même fait très plaisir.
) j’ai passé ma qualif. Bi, J’ai eu le feu vert de madame pour que nous achetions notre 1èr Bi à nous et j’ai déjà eu le plaisir de l’emmener voler elle ma douce moitié mais aussi notre fille, un de ses frères, la compagne à ce dernier, mon frère (volant lui même, belle marque de confiance en connaissance de cause, non ?) et aussi son amie … et tous les autres attendent (je l’espère) les 1èrs beaux jours pour y avoir droit eux aussi.
) 109 vols et ~66 heures sur 19 sites dont sept nouveaux ce qui est mieux que tous les autres années auparavant (j’habite aux pieds d’un très beau site … à 200 km près …) amélioration de mes perfs en Xc (4 déclarations au lieu de 2, 25 km au lieu de 18 pour la meilleure) 1er de mon club à la CFD (d’accords les résultats n’ont rien de terrible pour qui ont à déjà fait beaucoup plus mais ramené à moi et ma progression, c’est le bonheur … le nuage devrais-je dire. :ppte:
) Il y a aussi un peu de négatif ; pour la première x j’ai déchiré mon aile en foirant un attero (connu) Une déchirure de 15 sur 35 cm de l’extrados à 20 cm du bord d’attaque (une branche morte d’un arbre tout aussi mort que j’ai frôlé de trop près) L’aspect positif de l’affaire c’est que la réparation ne m’a couté que 73 € (remplacement de la pièce de tissu) et qu’elle n’aurait pas justifiée la prise de l’assurance accident matériel que je n’avais pas prise (ce que évidemment j’ai regretté entre le moment de la déchirure et le moment de la présentation de la facture) Autre point positif ; la déchirure (impressionnante quand-même) s’étant faite fin septembre alors qu’il restait de beaux jours pour voler, ma femme l’a recousue et moi je l’ai scotché par dessus et cela m’a permis encore de nombreux vols (dont thermiques) avant de l’envoyer en réparation/révision. :bang:
) Ma femme qui prend toujours encore autant de plaisir à me suivre dans ma passion, Merci à Elle, pour sa patience sur les décos, pour son abnégation à m’attendre quand moi je suis sur (sous) mon nuage, pour son obstination à me trouver quand je me vache (avec l’accu du téléphone vide), pour sa compréhension en général et en particulier à propos de l’achat de notre Bi (notre cadeau de Noël en avance à tous les deux)
à Elle
Les objectifs 2012 :
) Ne pas décourager ma chérie et au contraire à lui donner envie de voler autant que possible avec moi et pourquoi pas un jour pour elle. :init: :dent: :ppte:
) Progresser en solo et en Bi maintenant, Les kilomètres d’un coté et les sourires des passagers sont sans-doute les meilleurs indices pour auto-évalué. :rando: :dent:
) Surtout ne pas me faire mal, aucun vol ne mérite ça (aucun pilote non-plus d’ailleurs) Si possible ne plus abimer le matos (au minimum cela signifierait une erreur ou un manque de compétence de ma part) :grrr2:
) Voler plus et plus longtemps sur plus de sites (nouveaux) Connaitre plus de nouveaux personnages de notre microcosme volant libre. Prendre encore plus de plaisir (ça me semble tout de même difficile)
)
et pas :vrac: :affraid: :bang:
Bonne Année 2012 à Tous 
et :forum:
Ah oui, je l’avais oublié dans mes objectifs 2012 ;
) Tacher de passer ma qualif. accompagnateur-club et proposer des sorties en connaissance de cause aux copains des clubs ou je suis membres et aussi ainsi éviter de dire plus de conneries que neccessaires en jouant le
sur les décos ou à l’appéro …
Bons vols,
mouaip :grat: pas marrant :roll:
[tr][td]2006[/td][td]56 vols[/td][td]94h40 de vol[/td][/tr]
[tr][td]2007[/td][td]61 vols[/td][td]77h33 de vol[/td][/tr]
[tr][td]2008[/td][td]38 vols[/td][td]37h12 de vol[/td][/tr]
[tr][td]2009[/td][td]26 vols[/td][td]35h44 de vol[/td][/tr]
[tr][td]2010[/td][td]20 vols[/td][td]27h55 de vol[/td][/tr]
[tr][td]2011[/td][td]24 vols[/td][td]30h37 de vol[/td][/tr]
cette année, même mon carnet de vol s’est pris un :vrac: (openoffice a complétement vérolé les formules :fume: s@l*p3r1e de logiciel libre à 2 balles)
donc mes résolutions pour 2012 ?
euh … sans oublier de VOLER
et bonne année a tous …
mes objectifs étaient:
pour 2011:
1-voler.
2-passer mon brevet de pilote confirmé.
3-essayer la compète juste pour m’améliorer.
4-rencontrer des gens du forum pour voler .(d’ailleurs je lance un appel) help.
5-boire un peu moins de bières après le vol !
6-faire un beau cross du genre st hil / granier , montlamb /annecy , chamrousse / chamoux …avec le retour!
7-dépasser les 2000 mètres !!! (vous marrez pas !!)
Petit retour sur l’année 2011:
1-je n’ai pas tout compter mais je dois être au alentour des 80H alors je suis content !
2-c’est fait.
3-je mis suis pris trop tard.
4-j’ai rencontré Pirk au passage
5-alors la c’est pire :bu:
6-j’ai fait un St Hil / St Eynard / Granier et posé chez moi :jump: et un aller retour Montlambert / belle étoile :jump:
7-j’ai fait 3000
ouais ben dit c’est pas mal !
alors 2012 :
1-voler et me faire plaiz sous l’Ucross.
2-passer ma qualif-bi.
3-toujours rencontrer des gens du fofo.
4-essayer la compète.
et ça sera déjà bien
Faut qu’on se recroise pour comparer la finesse de l’U-cross et de la factor 2.
avec plaisir !!
Dans tes objectifs 2012, pense à rajouter :
-“Mettre à jour mon profil”
Bon je vais faire l’impasse sur ma réussite ou non de mes objectifs 2011 étant donné que:
Pour 2012:
pour man’s ca commence mal … il a propose au max 1000 posts … masi il parle encore plus que l année passée !!!
Ah j’oubliais :
éviter de se casser 2 cotes, comme en Avril 2010… en essayant de bricoler dans la cuisine !!
non seulement ça fait mal, non seulement tout le monde pense que c’est à cause d’une boite prise en parapente, et que t’es obligé de dire : “mais noooonn, ç’est arrivé dans ma … cuisine !!”
en Bref : arrêter le bricolage.
Continuer ma progression en passant l’animateur de club , passer les 50 kils en plaine et puis voler encore et toujours plus ici où ailleurs , profiter de ma récente retraite , avoir du plaisir et le partager .
Le meilleur moyen de se préparer à atteindre un objectif, c’est de s’imaginer qu’on l’a déjà atteint.
Tiens puisque je passes par là,
je me rapelle que j’avais déjà posté l’an dernier, et en gros, je dois pouvoir copier coller l’objectif ca devait être un truc du genre :
Atteindre un niveau suffisant pour voler en autonomie, et m’acheter du matos de vol
et bien en fait c’est toujours le même objectif pour 2012. 
Donc pour le parapente, 2011 a été catastrophique,
J’avais prévu d’aller faire des stages week-end pour progresser tout au long de l’années, tous annuler pour cause de météo pourrie.
Une semaine de stage, sous la pluie avec 8 vols, même pas de quoi essayer de tenir.
Bon quand même quelques bon points vu cette fameuse semaine
-Je crois que je maitrise l’approche sur terrain inconnus (Les joies des stages multi-sites)
-J’ai eu droit a une semaine de cours sur l’art de trouver le seul site qui vole 100 km à la ronde. (L’avantage du stage multi site)
Hors parapente mais pas completement HS :
-Reprise de l’escalade avec succès j’en ai profiter pour apprendre l’art de poser des coinceurs qui tiennent
-Premières courses en haute-montagne (On dira que le vol montagne ce sera pour 2013-2014)
Donc objectif 2012,
Cette fois choisir les stages aux dates de beau temps et ou au lieux ou le beau temps est garantit puis m’équiper
juste voler un peu en 2012 ca serait bien…
2011 aura était une saison courte pour moi, mais une belle reprise avec 106 km en debut mars, un vol jusqu’au bout du jour magnifique…
2012 j’aimerai me mettre au vol rando en light, allier sport et vol
Objectifs 2011:
commencer le cross au printemps
faire 15 bornes
faire 25 bornes
faire 35 bornes
changer de club
passer le BP
faire un SIV
ne pas me faire peur
rester en vie
pour 2012:
faire voler ma maman
refaire voler ma gentille moitié qui fait la navette tout le temps
refaire un SIV
poser deux mois de vacances au printemps pour crosser
faire 50 bornes
faire 75 bornes
passer le bpc
refaire un SIV
ne pas me faire peur
rester vivant
trouver un taff sur Grenoble et changer de club
Bilan 2011:
-Déjà en 2012!
Objectif 2012:
-Ne pas ceder aux sirènes du marketing :twisted: et garder ma voile encore 1 ans car elle est en bon état.
-Alléger encore mon sac à dos.
-Ne pas me faire mal. (Ou plutôt me faire du bien car il faut être positif)
-Ne pas utiliser LCDV au travail.
-Découvrir de nouveaux sites.
-Avoir plus de temps pour faire de plus longs vols (C’est plus un souhait qu’un objectif).
C’est marrant comme la réussite de 2 de tes objectifs peut grandement conditionner la réussite de tous les autres…
