Soit c’est de l’humour et il manque une signal du genre : " :mdr: "
Soit c’est un peu limite comme réflexion.
Ca sert près du sol. Pas forcément contre le sol d’ailleurs… Un affalement en latéral et les élévateurs passent sur le casque. une chute, même à l’arrêt du passager et sa tête peut heurter le sol. Bref les risques sont les mêmes au déco et à l’atterro.
L’etranger… forcément que c’est lui le coupable… :canape:
Et les hongrois ont des pilotes biplaceurs associatifs ? :grat:
Et ce sont les Renseignements Généraux français sous le commandement du Chef suprême du Monde Libre himself, qui ont fait eclater la vérité a défaut du nez de notre biplaceur fou. :sors:
Tient c’est bizarre j’ai lu sur la page FB du pilote agressé qui volait sans béret ni baguette mais un bon français quand même
qu’il s’agissait d’un pilote Anglais qui dans un acte totalement délibéré défiait les règles de priorité à droite
de la manière la plus brutale qui soit , un coup de Trafalgar bis .
En tout cas c’est probable que cela ne serait surement pas venu à l’idée d’un pro de transformer son vol commercial en un assaut si hâtif … :clown:
Reste à faire une demande spéciale à la commission Européenne pour savoir si la lapidation d’un ressortissant Hongrois sur le sol Monégasque peut
se faire à l’aide de cailloux nationaux .