blueflyvario

#1

Bonjour,
Je viens d’installer XcSoar sur une Kobo glo avec un blueflyvario_ttl.
Je n’ai pas encore pu essayer en vol.
En faisant des tests dans ma voiture je m’aperçois que le capteur du vario est sensible :

  • à la lumière : je l’ai enveloppé avec du chaterton noir -> OK
  • au magnétisme : à chaque fois que je double un camoin le vario indique du 5m/s puis du -5m/s. -> ?
  • à l’accéleration : quand je demarre j’ai brièvement du +1m/s et quand je freine j’ai brievement du -1m/s -> ?
  • biensûr à la pression : Mais si je garde les fenêtres ouvertes il varie entre -0,5m/s et 0,5m/s. -> j’ai fais varier le "position noise’ mais ça ne change rien.
    Avez vous constater ces variations?
    Y avez vous remédié, et comment.
    Est-ce génant en vol ? (tant qu’on ne croise pas de camion . . . ça va :slight_smile: )
#2

Non, tout ça ce sont des variations de pression, des rafales.
Tu auras la même chose immobile sur un déco, lorsqu’il y a des déclenchements thermiques ou simplement des variations brusques du vent.

???

#3

Pour le camion, c’est plus vraisemblablement la variation de pression dans l’écoulement de l’air qu’il déplace, qui provoque une détection par le vario. Derrière le camion c’est une dépression (d’où vario +), sur les côtés une surpression (d’où le vario -).

Le magnétisme n’a rien à voir là-dedans, à part peut-être si le camion transporte ce monsieur:

http://www.mon-diplome.fr/Diplome/700-198180-Diplôme%20de%20Magnétiseur%20Energétique,%20Psychomagnétisme..jpg

Pour la lumière, c’est vrai, c’est connu. Sur nos sondes vario on met de la mousse, afin de bloquer la lumière sans obstruer le petit trou qui laisse entrer l’air!

#4

NB: on croise peu de camions en l’air, à condition de voler loin des Aerodyne Jumbe (et de la majorité des ailes Advance).

#5

? Quel est le phénomène qui lie un capteur de pression à la lumière ?

#6

Très bonne question, et je n’ai pas la réponse.

Intuitivement, je dirais qu’un capteur de pression est un MEMS, qui pourrait avoir des phénomènes photoélectriques parasites.

#7

Quand je passe à coté du camion sur l’autoroute le vario prends du +5m/s (dépression!?) .

#8

Avez vous déjà fait varier le “position noise” ?
Quels réglages utilisez vous pour le déclenchement et l’arret du bip de monté (LiftThreshold, LiftOffThreshold) et du boup de descente (SinkThreshold, SinkOffThreshold) ?

#9

L’air est accéléré sur les cotés du camion, et comme http://fr.wikipedia.org/wiki/Théorème_de_Bernoulli la pression baisse. C’était aussi l’explication, sans doute simpliste, de la portance à une époque (trajet plus long sur l’extrados).
Ca se voit bien sur les camions à paroi en toile. Ils “gonflent” sur le coté. Ou encore le coup du souffle rasant sur une feuille A4, elle “colle” au coté soufflé.

#10

merci, ça me semble plus logique.
Donc, normalement si je me positionne à coté du camion je devrais voir l’altitude barométrique augmenter.
Histoire d’etre sûr je vais qu’il n’est pas sensible au magnétisme je vais approcher un aimant du vario .

#11

Je me demande quand même… qu’est-ce qui t’a fait penser que les camions pouvaient être générateurs de champs magnétiques?

A part leur petit alternateur, y’a pas grand-chose…

#12

Et surtout, tu veux un vario qui fait bipbip quand ca monte ou bien un barometre de labo ? Pour voler, le bluefly répond au cahier des charges, pour le reste…

Envoyé de mon C6802 en utilisant Tapatalk

#13

parceque la confiture…
https://fr.wikipedia.org/wiki/Frein#Frein_.C3.A0_courants_de_Foucault

#14

Ah ouais, exact!

#15

Je pensais plutot à la distortion magnetique générée par une grosse masse metallique (qui plus est en mouvement) .
J’ai collé le vario contre un aimant et . . . aucune reaction . Donc pas besoin de s’attarder sur le sujet :slight_smile:

Je cherche comment verifier l’état des parametres de config du vario sans le débrancher.

#16

le fonctionnement d’un moteur près de ta radio FM produit des parasites. approcher un aimant de la même radio ne fera rien.
désolé, mais ton expérience n’est malheureusement pas probante. :?

#17

Il marche toujours ? Ne sachant pas comment marchent ces micro capteurs de pression je ne serai pas risqué à ça.

flood :
une application amusante des courants induits : le tube anti-gravitationnel
http://www.dailymotion.com/video/x94e6n_tube-anti-gravite_tech

#18

Mon vario, un vieux brauniger iq, quand je cause ds la radio pendant la montée, s’arrête de biper. Des que je relache l’émission radio, il m’envoie un gros +8 genre je rattrape le retard. Il me fait aussi des plans bizarres qd je vol proche de grosses antennes radio. Et pour arranger le mystère, ben il ne le fait pas de façon systématique.
J’ai pris rdv avec un exorciste.

#19

fais toi une petite cage de faraday pour tester en papier alu je suis curieux de savoir si ça suffit.

#20

Salut tout le monde . J’ai reçu récemment mon Bluefly vario Bluetooth et je l’ai connecté sans soucis à XCSoar et Flyme. Je cherche maintenant à ce qu’il continue de biper même connecté car en configuration d’origine les bips s’arrêtent quand le vario est connecté. Je ne parviens pas à modifier ces réglages malgré l’installation de l’appli bluefly sur le smartphone. Je n’arrive pas non plus à y accéder via le PC et Java, bref je rame… Si une bonne âme a une solution je suis preneur. Merci d’avance.