Salut a toutes et a tous, comme vous pouvez le constater de vos yeux ebahis ( incroyable ! ), je suis un nouveau debutant qui commence tout juste la pratique du parapente et qui a comme seule experience juste une journee de decouverte dans les pyrenees lors des vacances en septembre.
J’ ai un age avance de 41 ans et j’ habite dans le lot et garonne a fumel.
Je m’ appelle Robert et depuis cette fameuse journee fatidique ou a la tele j’ ai vu ce type , un astronome dans cette emission sur Arte qui decollait depuis son observatoire j’ ai pas arrete de penser: " wouah quel pied ca doit être, faut que je teste ! "
C’est marrant parce que ca ne m’ etait jamais venu a l’ esprit auparavant , et pourtant j’ en ai vu des emissions tele sur le parapente et le delta !
Bizarre tout de même…
Bref depuis ce jour je pense plus qu’ a ca !!!
Lors des vacances je tombe ( aieuuuu !!! ) sur un panneau ou il etait ecrit : " Envolez - vous ! "
C’ etait une pub pour une ecole locale qui s’ appelait coccin’ ailes dans le val d’ azun ( certains d’ entre vous la connaissent peut être )
Bref je prends RDV et c’est parti pour la journee decouverte !
Et la ca y est je suis definitivement contamine par le virus , quel panard !!!
Bref du coup, je voulais faire un stage initiation, mais pas de bol complet snif 
Et ici chez moi pas avant le mois d’avril arrghhh !!!
Bon bref comme j’ y tiens plus je me suis achete une voile d’ occase et une selette ( Mescal 2 et Altirando airbag ) pour patienter en attendant le stage .
Rassurez-vous je vais pas me mettre a voler tout de suite !
C’est pour m’ entrainer au gonflage et peut être pour faire un peu de pente ecole dans un champ pas loin de chez moi.
Voila, comme je suis un parfait newbie en la matiere, même si je me documente a fond, j’ espere trouver ici ce qu’ il me faut pour progresser…
Voila mon histoire !
Et aussi … :taupe:
:sors:
Bon ben , voila quoi, je me presente ....
Salut, 
Bienvenue ici.
Si tu le peux, essaie tout de meme de trouver des gens pour te conseiller sur la technique de gonflage au debut. C’est assez rapide de prendre des mauvaise habitudes difficiles a perdre par la suite.
Sinon pour l’equipement, as tu un casque ? C’est vraiment pas mal utile meme (et surtout) en gonflage.
Fait quand meme tres attention avec le vent. Entre “c’est super, y’a assez de vent pour que la voile tienne sur la tete” et “Houla, je vais me faire tres mal”, la difference n’est pas toujours facile a faire … surtout au debut.
Bon apprentissage !!
Pfuuu, si les jeunes chevelus acrobates se mettent à donner des conseils de prudence que va t-il rester aux vieux moniteurs ? 
Bienvenue à toi Robert.
Oui, j’ ai un casque aussi , d’ ailleurs je me disais que je pouvais completer avec des genouilleres et des coudieres de skate , on sait jamais, mais est ce vraiment utile ou je suis parano ?
Juste au cas ou et puis je compte utiliser la technique que m’ a apprise le moniteur lors de la journee decouverte.
Apres pour le reste, j’ attendrai le premier stage ( ca va etre long 6 mois de gonflage ), je serai fin pret comme ca ! :affraid:
:ppte:
Ben les vieux moniteurs, ils seront a la retraite surement …
Non pas taper !!!
Aieuuuuuu !!!
:canape:
Bienvenue à toi Robert karma+ et
cependant akira à raison car même si la pratique du gonflage va te faciliter la tâche grandement aprés, essaye de trouver quelqu’un qui t’aide au début pour le gonflage, le pliage de la voile ( important aussi pour éviter une usure trop rapide ) et avant de prendre la route de la pente école et t’envoler, ne serait ce que de quelques métres d’altitude, vérifier avec quelqu’un que ta voile soit correctement gonflé, aprés tu le feras par toi même, bienvenue parmi les fous volants 
[quote]bienvenue parmi les fous volants
[/quote]
Et je rajouterai: " sur leurs drôles de machines … "
Vous connaissez sûrement ce vieux film delirant …
Merci pour le karma.
Ca va pas être facile de trouver quelqu’ un pour m’ aider pour le pliage ou le gonflage mais peut être qu’ en cherchant du côté du déco à Penne d’ agenais y’ aura peut être une bonne âme va savoir !
Sinon j’ ai vu comment plier sur des videos sur youtube et je pense avoir compris le truc : mettre les mylars du bord d’attaque empiles les uns sur les autres pour pas qu’ ils s’ abîment et plier en accordeon, comme un tas de pancakes en fait.
Sur le site Advance y’ a une video qui m’ a l’air tres explicite pour ca.
Par contre sur youtube il ya une d’ une certaine Karin qui le fait en mettant les caissons un par un en corolle et y’ a un italien qui les entasse en simplement tirant sur les supentes A de maniere longitudinale : ils se mettent tout seuls en place.
Je sais pas si cette methode use pas la voile moins vite vu que comme ca l’ extrados ne frotte pas au sol, il s’ enroule juste sur lui même .
Le gonflage : bien centré, les mains dans les freins, tirer sur les “A” en position du petit jesus, pousser avec le ventre, et courir avec de grands pas , ensuite lacher les A et continuer de courir tout en maintenant la voile au dessus de sa tete et corriger sa position au feeling d’ apres les infos fournies par les suspentes en veillant a ce que la voile ne nous depasse pas c’est ce que j’ ai retenu de la journee decouverte.
J’ ai rien oublié ?
Voila c’est le peu que je sais pour l’ instant.
Et ca fait pas beaucoup.
Vivement dans 6 mois …
salut crashman et bienvenu.
contrairement a ce que peuvent laisser penser les quelques grincheux de montagnards fixés a leurs sommets comme un piton en haut d’une via ferrata tu a la chance d’être au portes d’une grande région de vol de plaine magnifiques ou l’on peut vagabonder de crêtes en crêtes tout au long de l’année, je sait de quoi je parle car je passe par chez toi chaque fois que je vais rejoindre les pilotes du vol libre cadurcien a douelle.
dans le lot et en dordogne tu peut trouver quelques pentes écoles, ainsi qu’une ou deux écoles qui enseignent toute l’année, et je pense qu’il n’est pas négligeable au moins pour commencer de prendre une ou 2 journée encadrées pour bien apprendre le gonflage et les bases de la pente école avant de faire ses gammes en solo.
ensuite la suite de ta progression peut se faire dans le lot, ou attendre l’ouverture des écoles pyrénéennes pour profiter d’un dénivelé plus important propice a des vol plus long permettant une plage d’exercice plus importante.
je ne saurais trop te conseiller de te rapprocher des club proche de chez toi http://www.vol-libre-cadurcien.net/ , http://cvl46.free.fr/guppy/index.php?lng=fr , http://www.perigord-parapente.fr , http://parapenteanicole.blogspot.com , http://allezenlair.cowblog.fr/.
sinon en butinant sur le forum tu devrais croiser quelques pilotes du coin, dont un vénérable volatile trainant souvent ses rémiges du coté de douelle.
au plaisir de te rencontrer sur un des merveilleux sites du sud ouest.
et n’oublie pas que le parapente est un sport addictif mais a maturation lente, prend donc le temps de te faire plaisir au cour de ta progression et ce plaisir tu le gardera longtemps car il sera allié a de la sérénité.
accessoire indispensable pour le gonflage: les gants
Merci pour les liens !
Je dois avoir une paire de gants qui ira tres bien pour e genre d’ activite quelque part.
question gants un bon compromis quand il ne fait pas froid est une paire de sous-gants
il sont suffisamment épais pour bien atténuer le frottement des suspentes sur la peau mais assez fin pour ne pas diminuer la sensation au bout des doigts, ni mariner dans son jus au bout de 5 minutes d’exercices
Tirer sur les suspentes…
Le mono la bas a Aucun , lui il me disait de sasir plutôt les elevateurs A pour demarrer le gonflage.
Pourquoi alors tirer directement sur les suspentes ?
Ai - je raté quelque chose d’ important ?
:grat:
welcome crashman
sur le forum on a deja crashwoman (pob) maintenant on a crashman ROTFL ROTFL
Oh ?
Sans blague ?
ROTFL
effectivement pour le gonflage il est plus que recommandé de se servir des élévateurs, mais une fois l’aile au dessus de sa tête on peut s’entrainer a la diriger en manipulant les suspentes, entre autre pour faire les oreilles ou encore en tirant sur certaines des suspentes a pour provoquer différentes fermetures et voir le comportement de l’aile ainsi que de voir quelles action effectuer pour la remettre rapidement en vol.
c’est aussi utile pour tous les cas ou tu as a manipuler les suspentes au sol.
Ah oui tiens, j’ avais pas pense a ca !
Ca me fera un exercice a tenter tiens !
8)