boucle élastique pour aiguille

#1

Bonsoir,

J’ai un cocon Sup’air Skypper première génération qui a quelque centaine de vol. Je viens de voir qu’un des élastiques dans lesquelles passent chacune des 2 aiguilles de ma poignée de secours, est cassé.

Je continue à voler, à un petit rythme en cette saison, avec ma poignée qui ne tient plus que par une aiguille, pleinement conscient que c’est pas une bonne idée et que je risque à tout moment une ouverture intempestive à devoir affaler mon aile qui avait même pas fermé un stab, pour finir à -5 m/s avec de la chance dans un arbre.
:banane:

J’ai regardé sur un peu toute les boutiques en ligne de parapente, c’est vendu en tant que tel nulle part, quelqu’un aurait une idée de où on touve ça et sinon ce qui peut être utilisé en remplacement ?

Piero

#2

Faut demander directement a supair

#3

Regarde du cote du matériel de camping, tu peux trouver de l’élastique pour les tentes qui doit pouvoir convenir.
Un truc genre ça : https://www.decathlon.fr/elastique-pour-arceaux-6-m-id_1163607.html

#4

Tu peux chercher en ligne en tapant sandow 6mm dans ton moteur de recherche. Mais tu dois trouver ça chez ton bricomachin préféré. Ça devrait pas te couter beaucoup plus qu’un euro le mètre…

#5

Ou ici par exemple.

https://www.mercerie-durand.com/gros-cordon-elastique-5mm-blanc-au-metre-c2x10459503

Ce qui est certain c’est que je ne me permettrai pas de voler avec une seule aiguille en place quand la fermeture du container est prévue avec deux.

L’issue d’une ouverture de secours n’est jamais anodine et le fait qu’elle peut se produire inopinément n’y change évidemment rien.

En acceptant de voler dans une configuration qui augmentent grandement la probabilité que cela puisse se produire me semble être une prise de risque énorme.

Au pire si tu ne trouves pas rapidement le bon élastique et que tu tiens absolument à voler, utilise un élastique de slip standard en le doublant ou le triplant pour obtenir quelque chose d’approchant en attendant.

Mais ne vole pas avec un seule aiguille en place, mieux encore voler sans le secours dans des conditions appropriés.

:trinq:

#6

Je ne connais cette sellette ; pour la mienne, un élastique à cheveux de bon diamètre peut aller bien.
Ça ne vaut sûrement pas le conseil du pro deux message au-dessus, mais si tu as ça sous la main rapidement.

Derob

#7

:+1:

#8

Une autre option - avant de pouvoir réparer - est de voler sans secours, c’est beaucoup moins dangereux. En cette saison, on ne rencontre plus de conditions pourries qui puissent mette la voile en vrac, où est le problème ?
Moi je ne volerais pas avec un secours baladeur.
Je suis assez hostile au “principe de précaution” qui ramollit épouvantablement les gens, leur fait perdre tout esprit d’initiative et leur fait voir les risques les plus minimes comme absolument impossibles à envisager.
Triste époque.
:trinq:

#9

Sinon, à ma connaissance des ateliers comme Ripair font les réparations de sellettes, donc doivent pouvoir te recoudre un élastique neuf, si tu ne te sens pas de le faire toi-même.

#10

Sur un atterro très raté où je n’ai dû qu’à l’airbag de ne rien me casser, l’impact avait été tellement fort que le secours avait giclé à 3m hors de son logement sous-cutal en arrachant les deux élastiques en question.
Rip’Air m’a réparé ça pour une somme modique (un merci les gars ! )