Salut à tous
je prends enfin le temps de raconter un incident qui m’a fait goûter de la neige mégevane d’une manière inattendue il y a qq semaines de ça.
En quelques mots:
j’achète une voile d’occasion sur laquelle le précédent propriétaire, forumeur, avait monté des boules de pilotage faites maison. Curieux de l’apport que ces ajouts pouvaient représenter, je répond à sa question de laisser les boules en place. (je remercie encore tous les conseils de tous horizons lors de cet achat, je prends un pied d’enfer sous cette voile)
Ce sont les petits trucs blancs sur la photo jointe.
Je me présente sur un déco sans vent, parfois un pet de taupe à gauche, parfois un éternuement à droite, voir un très très léger cul.
Je soigne ma prévol, les sangles plus fines que sur mon ancien camion nécessitent une grande attention pour moi lors de cette phase pour éviter des torsades indésirées.
Dos voile, je me lance, avec la conviction de mes 95kgs autoritaires.
Les témoins m’assureront ensuite d’une montée parfaite.
Contrôle visuel des plumes ok, je charge.
Léger déport à gauche, je prends ça pour l’éternuement venu de droite dont j’avais constaté les occurences possibles.
Je corrige trajectoire et met un peu de commande à droite, tout va bien.
Prise en charge, vol.
Grosse déviation de cap à gauche.
Je contre sellette et commande, jette un œil à mon élévateur, vois un truc pas normal, avec ma drisse de frein qui passe entre mes C.
Mon regard revient devant moi: je suis très proche des branches, et, déjà dans les basses vitesses, je prends le parti de ne pas enfoncer davantage ma commande droite pour éviter de décrocher ma demie aile, et choisis d’aller tâter de ce joli tapis de neige sur rhodo givré qui s’offre à moi.
Evidemment, tout cela en 3 secondes maxi.
Aucune blessure à déplorer, juste une suspente de stab à changer.
Mon analyse:
En étendant ma voile,j’ai ramené mon bord de fuite à tirant sur les freins.
Cela a créé une bonne longueur de drisse entre la poulie et la poignée de frein, sur laquelle la boule pouvait librement se balader et pendouiller, n’étant pas fixée…
Lors du déco, la boule est allée se glisser entre les 2 C avant que ceux-ci se tendent.
Une fois la prise en charge en cours, les C se tendent et verrouillent la boule avec une bonne longueur de drisse.
Vous connaissez la suite.
Conclusion:
1- J’aurai dû vérifier mon bord de fuite lors du contrôle visuel, et ne pas charger ma ventrale avant d’être sûr de la cause de mon déséquilibre à gauche. (Mais je savais que le gonflage en tant que tel de ma voile était bon d’une plume à l’autre et qu’il n’y avait pas de clés, du moins sur le haut, alors…)
2- A ceux qui se sont bricolé des boules de bricolage home made, les fixer à vos commandes pourraient être une bonne idée pour vous éviter ce type de mésaventure. Moi je les ai virées de rage, mais évidemment c’est surtout à moi que j’en veux!
Pardon, j’ai été un peu long
Vos remarques sont les bienvenues
) mais la préhension n’est pas très agréable