brade macpara envy 2009 tbe 700 euros.

#1

:bravo: je vends une voile macpara

-modèle: envy
-couleur: gold
-année: 2009
-PTV: 73-93 kg
-poids: 5 kg
-finesse: 8.7
-allongement: 5.7
-categorie: EN C ( 1 seul C en frontale accélérée à 75%, tout le reste en A et B!!!)

c’est une voile très saine et rassurante avec des performances très intéressantes pour qui veut progresser sereinement en cross et dont le comportement est très proche des EN B performantes actuelles. je l’ai toujours pliée avec soins mylars contre mylars dans un magic bag,elle n’est jamais allée à la dune et a fait en moyenne seulement environs 30 vols par an. le troisième contrôle effectué chez macpara date de juin 2012 et confirme que cette voile est en très bon état.
vendue avec sac de portage(neuf)

je la brade donc 700 euros( frais de port inclus). cette voile est visible dans le 84,30,13,26.
sinon vous pouvez me joindre en MP; portable( zerosisse-20-zerocatre-12-soixante et 1); e-mail: stephane-nougaret@orange. fr

j’ai des photos dispos de l’aile et de la fiche de contrôle mais là je suis pas foutu de les inserer :bang: à venir plus tard donc :sos:

#2

http://i32.servimg.com/u/f32/09/02/82/13/p1000910.jpg

#3

http://i32.servimg.com/u/f32/09/02/82/13/p1020010.jpg

#4

http://i32.servimg.com/u/f32/09/02/82/13/p1020011.jpg

technique laborieuse :bu: mais les tofs sont sur le forum!!!

#5

C’est cadeau à ce prix :bisous:

#6

:soleil: aller! c’est noel avant l’heure…j’offre avec la voile un cockpit/poche parachute ventral supair flambant neuf…à ce prix là c’est pas cher mon frère!!!

#7

:pouce: houlla up barbatruc !

#8

:pouce: up!

#9

salut je cherche une voile pour une amie qui est en cours de perf avec moi pense tu que cette voile peut le faire, elle a environ 30 vols

#10

Salut, j’ai 30 vols et je cherche une voile pour la dune et le soaring en bord de mer. Cette voile me conviendrait elle ?

Merci

#11

Hello,
Steph je me permet de mettre un commentaire sur ton annonce.
L’Envy est une très bonne voile, j’ai eu volé avec cette aile, elle est très saine pour une voile C
Mais pour un débutant de 30 vols qui vole en thermique, ce n’est pas conseillé.
Par contre, Pour faire du soaring à la dune, c’est une excellente voile, même avec 30 vols à son actif. :pouce:

Dommage que j’ai déjà mon aile, car a ce prix la j’aurais sauté sur l’occasion… karma+

Bons vols

#12

:pouce: pas de souçis fanfoué!!!..effectivement tu as raison ce serait assez malhonête voire limite malveillant de conseiller cette voile à un pilote qui à effectué seulement 30vols.disons que pour ton amie ,prisma, le conseil le plus prudent serait de la diriger plutôt vers une enB cool.
quant à thomas, 30 vols egalement, dune et soaring pourquoi pas mais saurait tu être capable de resister à l’“envie” de voler dans des aérologies moins cool!?..j’ai très envie(besoin?) de vendre cette aile pour m’acheter un nouveau joujou, mais avec 5.7 d’allongement les sorties du domaine de vols requièrent un minimum d’experiences :vrac: et je ne souhaite pas mettre un oisillon en galère :ange: .

:bu: bon sang je rêve où je suis en train d’auto-saborder ma propre vente!?!?pour une fois que j’avais des clients potentiels!

#13

:bravo:
karma+

#14

Ce qui est sur cest que je vais voler avec cette voile que en soaring … Elle est recente, bon état, perf (en c) donc pas camion et large plage de vol ?

Serait ce le bon compromis pour moi ?

:slight_smile:

#15

Effectivement dans le cadre d’une utilisation à la dune tu pourrais trouver une aile ludique, maniable et joueuse sans pour autant être trop pointue…la balle est dans ton camp maintenant :pouce:

#16

Mon avis : choisir une voile a 500e de 2006 ne me donnerait pas confiance lors de mes vols… Et prendre une voile a 1200e ne serait pas raisonnable puisque uniquement pour le soaring et voler sur du sable.

Cette voile en C me permettra de bien m’amuser car pas camion. Plusieurs trouvent inconscient de ne pas prendre une en A pour débuter meme en soaring … Je sais pas …

D’où viens tu exactement ? Je suis de Bidart (64). Comment peut on s’arranger pour l’échange ? Il me faut une sellette aussi, une airbag me semble obligatoire ! Tu en as pas une par hasard ? Sinon un autre membre en a une pour 200e

#17

C’est beau de voir quelqu’un essayer de s’auto-persuader que de voler sous une EN-C à 30 vols est la solution la plus sage…

#18

salut Thomasamoth,

J’ai une sellette Woody Valley Peak2 air bag Taille L de dispo dans ce prix, meme moins. La taille L convient bien a partir d’1,70m / 75 kgs jusqu’a je pense 1.80 m / 85 kg mais faut quand meme essayer sous portique. Tu dis etre sur Bidart, ca tombe bien je vole regulierement au Baigura (pays Basques) et la sellette est visible sur notre base. Si tu te situes dans la fourchette indiquee ci dessus ca peut etre une tres bonne occase.
Contacte moi en mp

Fabrice

#19

[quote]D’où viens tu exactement ?
[/quote]
je suis d’avignon(84)

[quote]Comment peut on s’arranger pour l’échange ?
[/quote]
on échange nos coordonnées (domicile,n° tel,…etc) en mail privé juste histoire de se mettre en confiance, je t’ envoie l’aile par colis pour que tu l’essaye (gonflage, vol d’essais…euh pas dans le sable stp,inspection visuelle,etc…) et si le deal te convient tu m’envoies le chèque(pas en bois de préférence) ou tu fait un virement sur mon compte et voili voilou la voile est à toi, sinon dans le cas contraire tu me renvoies le tout (en bon état)par la poste.

[quote]Il me faut une sellette aussi, une airbag me semble obligatoire ! Tu en as pas une par hasard
[/quote]
?
non je n’ai pas de selettes à te vendre(j’en ai vendu 2 récemment pour m’en racheter une neuve). par contre je te deconseille un airbag pour le pyla qui risque d’ecoper un maximum de sable,mais plutôt un bon mousse bag.

#20

euh…veto nan ?

Il me semblait que les normes EN étaient faites pour aider les pilotes à mieux choisir leur voile.
Quand on sait en plus que les tests B, C traduisent des relativement gros changements de trajectoires (virages) et des temps de remise en vol plus longs que les A, le SOARING devient explosif avec une C entre les mains d’un débutant ! Lors d’un retour à la pente, même le sable devient roche. J’aurai tendance à penser que c’est le pire à faire : tu seras toujours près du sol, sans connaitre encore la voile et les réflexes de pilotage (même si tu en as déjà une idée), sans parachute car trop bas, dans une atmosphère de sécurité avec le vent laminaire. J trouve pas ça très sain quoi.
Certes, tu progresseras vite à la Dune, mais les normes sont faites dans ton intérêt Thomasamoth.
Je suis pas pro et n’ai jamais essayé une autre voile que la mienne depuis que je suis sorti de mes stages, mais au moins s’il te plait, rassures-moi et dis-moi que tu as parlé de cet achat à ton moniteur en école.