Il y en a une chez Sky paragliders.
Il y en avait une autre chez Sup’Air qu’ils ne font plus mais qui était destinée aux minivoiles donc réversible mais avec un petit sac. Elle s’appelait SAS.
Chez Woody Valley, ils ont une sellette montagne sur laquelle peut s’adapter un sac reversible et un secour en latéral.
Pour pas très cher, Rip’Air peut adapter un contenair ventral en latéral amovible sur (par exemple) une Sup’Air Escape Air-Bag ou pas Air Bag. C’est ce que j’ai fait.
faut quand même que j’y mette un biplace donc la sky ca devrait pas le faire
et les secours en latéral c’est pas trop mon truc … 3kg sur le coté je risque de me sentir tout déséquilibré …
je vais voir si il y a moyen de mettre le secours a la place de l’airbag sous les fesses , l’airbag me sert pas a grand chose en bi
déjà en solo ça me sert pas a grand chose heureusement , en bi je vol extrêmement prudemment , peu en cross donc mes vols sont programmé au niveau attéro qui est souvent très grand et bien facile
et tu verra que sans airbag ou moussebag les pilotes sortent plus le train d’atterrissage et bien tôt !!! après en cas de vrac c’est autre chose mais j’ignore volontairement cette éventualité inacceptable dans ma pratique du bi … notamment avec mon môme de 4ans et demi
mon seul problème c’est de savoir si ça va rentrer dedans … je rentrais ma tequila de 28m² avec ses gros mylard dans une M avec un gros secour solo, j’espère rentrer un bion de 39m² avec joncs dans une L et son secours light
faut que j’essaie
sa se trouve encore ca ? et le sac est pas encore plus petit dans celle la puisqu’il ne fait pas office d’airbag ??? en tout cas c’est que je crois voir sur les photos
et vu qu’il n’y a pas de tissus sous les cuissardes cela complique la fixation du container non ?
Quand Sup’Air a commencé avec les réversibles, ils ont sortie quasi simultanément l’Altirando AB (avec planchette et Air-Bag), l’Escape AB et l’Escape (sans Air-Bag).
Le premier modèle était à mon avis un peu juste pour faire rentrer une aile biplace.
Ces modèles ont évolué et l’Escape a disparu (elle n’est même pas sur le site Sup’Air dans les “Produits arrêtés”).
Le sac a bien grandi. Sur mon Escape AirBag, je fais rentrer sans problème le Bi, le secour (en latéral), 2 casques et une sellette enfant.
OK c’est cool ça , et le secours en latéral te gène pas du tout au déco face voile ou en l’air ? il fait 2.8kg tout de même le light …
d’ailleur il est fixé comment ?
tu pourrais mettre une photo stp
Pour ne rien te cacher, c’est tout nouveau pour moi.
Je n’ai pas encore beaucoup de recul sur le secours latéral. Voir même pas du tout de recul.
Je vais prendre des photos pour te montrer. Le système est très simple et amovible.
j’ai vu ca m’ai c’est pour le passager , pas pour le pilote
a moins qu’il en sortent une je ne vois que l’escape nouveau modèle car sac plus grand et en bricolant , avec éventuellement deux poches latérales et le bordel a gauche pour équilibrer un peu
bonsoir, des que possible je vous envois une photo de ce que j ai fait monter à RIP AIR, ils me montent un secours biplace en latéral sur une Kortel kairn avec container biplace independance , je peux garder mon airbag j ai une sellette light avec airbag environ 1kg, et le secour en position sur le coté ( il rajoutent des accrochent pour le container ) comme cela le passager n a pas le secours en ventrale avec lui , pas de stress passager, je ne l ai pas encore essayer donc pas de retour sur le fait que le poids en sus sur le coté déséquilibre