carte IPPI

#1

Hey.
Je viens de commencer a voler mais deja je pense a aller voler ailleurs. du moins preparer le terrain.
Meme si c’est pas super “exotique”, ca me tenterai bien d’aller voler par exemple en Suisse ou en Autriche.

Si j’ai bien compris, c’est possible ac la carte IPPI?:…? Quelqu’un est au courant?
Qui sait quelles sont les conditions requises pour la carte ou bien pour les pays en question?

Je crois qu’il y a aussi une question d’heures de vol. Mais sur base de confiance? Comment veulent ils verifier mes heures de vol??? :grat:

merci :coucou:

#2

:coucou:
http://www.ffvl.fr/FFVL/IPPICARD.htm

MichelM doit bien connaitre le sujet

#3

Allez MichelM, Allez MichelM (STP reparle nous du marronnier…) … :dent:

PS : cherche dans l’historique du forum des post de MichelM sur le sujet

cf là : http://www.parapentiste.info/forum/autres_questions_techniques/brevet-t11904.0.html;msg172359#msg172359

#4

La carte IPPI depends des brevets que tu as.

Brevet normal -> IPPI4
Brevet confirme -> IPPI

Pas de brevet -> pas de carte IPPI.

#5

Brevet confirmé -> IPPI5 aki :wink:

Au passage, Il y a une équivalence et tu n’as pas besoin de carte IPPI !

#6

Arghhh … mon clavier a fourche. C’est bien ce que je voulais ecrire. Merci Man’s

Pour l’allemagne pour le vol sur site c’est IPPI4 et pour le cross IPPI5.

#7

ça dépend des sites…
au Kandel (près de Fribourg) ils demandent l’IPPI5 même pour voler sur site

#8

ah ouais ?? bigre !! ca rigole pas.

#9

:grat:

Ben oui, comme écrit plus haut :
Brevet normal -> IPPI4
Brevet confirme -> IPPI5

Ho que si.
Une fois de plus, voir ici : http://www.dhv.de/typo/Fliegen_im_Ausland.1206.0.html

Je suppose que tu voulais parler de la mention du niveau IPPI sur la licence FFVL, qui est à titre informatif et ne fait pas office de carte IPPI.

#10

il a pas besoin de carte IPPI,il a pas de brevet donc il peut pas en avoir lol

#11

Salut,
j’ai eu le meme souci quand j’ai voulu voler en italie.
je n’avais pas mon brevet, donc j’ai compris que la france avait une législation particulière, puisque permettant de voler avec la RC mais sans forcément avoir le brevet.
donc oui, avoir la IPPI card pour voler à l’étranger nécessite le brevet, puis une demande via un formulaire spécifique à la ffvl + 17 euros pour l’obtention de cette carte.
ceci dit, la suisse demande plus que les autres généralement, si j’ai bien compris un test validé en plus de la carte pour voire le pilote en conditions de vol.
http://www.shv-fsvl.ch/e/verband/Switzerland.pdf

cet été , n’ayant pas le brevet, ma solution a été de voler en école en italie , donc sous radio avec 2 instructeurs. on s’est bien entendus dans un mélange de français, d’italien et d’anglais… sur laveno, avec icaro2000, les même que certains ont pu croiser à la coupe icare qui font de si beaux casques…
bon vols !

#12

Non.

http://www.shv-fsvl.ch/fr/formation/pilotes-etrangers-en-suisse/

#13

autant pour moi, c’est effectivement pour les pilotes domiciliés…bien vu :pouce:

#14

Si je comprends bien pas moyen de voler avec ma tendre et douce en suisse sous un bi ! Arg !

#15

En même temps, sans vouloir t’inciter à commettre un délit hautement répréhensible, il y a peu de chance qu’on te demande tes papiers au déco… :wink:

#16

wohaa… merci les gars pour ttes ces reponses…
Ces histoires d’equivalence avec le brevet normal et brevet confirmé me semblent logique.
Mais quand j’ai fait mon stage dans une école ffvl, on m’a passé le passeport et on m’a demandé de remplir moi-meme mes niveaux sans que j’ai recu une signature ou un tampon ou quoi que ce soit pour attester mon niveau…
peut-etre parce que je n’ai pas encore le niveau “brevet normal” apres mon stage d’initiation (9 plouf)?
dans ce cas je devrai aller voir mon moniteur quand je jugerai avoir le niveau suffisant pour qu’il me l’atteste???
:vol:

#17

Oui … et il y a un examen theorique (QCM)

#18

http://www.parapentiste.info/forum/sites-a-letranger/pays-europeens-sans-ou-avec-brevet-t14705.0.html;msg212340#msg212340

#19

C’est marrant ces histoires de cartes, en pays civilisé (l’Espagne au hasard) tout le monde s’en fout pas mal que t’ai le brevet truc ou machin.
A Piedrahita par exemple la sélection est vite faite, si t’as le niveau tu arrives à décoller, si t’as pas le niveau tu te fais traîner derrière la clôture et les taureaux règlent le problème…
A Castejon c’est un peu plus compliqué, tout le monde décolle, c’est une jolie estive pas méchante et c’est le thermique de Piedras 500m devant qui fait le tri.
Façon y a des vautours affamés partout dans ces bleds!
:wink:

#20

Une idée de comment on demande cette carte quand on a un brevet à la ffp ? :slight_smile: