une85/105 bon etat si possible qui n’est jamais fait d’acro …pas simple la mienne montre quelques signe de fatigue .
cherche gangster
:canape: (planquez vous les gars !!!) :mrgreen:
j’ai eu le temps de ne trouver que ça :? : Gangster XS mais je doute sur la fourchette là :clown: (et j’ai pas l’temps de vérifier :oops: ) au cas où une autre voile soit dispo plus bas dans la liste
Pas loin! La mienne fait 75/95… T’es sûr que tu veux pas maigrir un peu?
sympa les gars mais si je dois perdre du poids fo mcouper les jambes .pas les mains j’en ai besoin…
ou alors une grosse seance de sport elek :mrgreen: a pluche :tomate:
ça veut dire coua te couper les jambes :grat: … t’as pas un peu de rabe ailleurs :mdr: ??? Encore un taillé dans un cure dents !! :roll:
:bisous:
:coucou:
Sinon, j ai tjs ma titan (80-100) a vendre…elle passe la Sat
500 euros, comme neuve, revisé…et en plus elle est Rouge !!!
a+
1m85 ,88kilos sa te parle ? et pas de gras que du muscles !!! :tomate:
hey damien quand elle sera a 200euros peu etre que la je te la prendrais :mrgreen:
150 … elle est rouge !!! Faut pas déconner non plus !
Une question (sérieuse !) :
La gangster, ça vaut quoi par rapport à la bandit ? un cran au-dessus ?
Il me semble que c’est la même voile, et qu’il n’ont fait que la renforcer. Si mes souvenirs sont bons, elle devait etre la première voile testée au dessus des 8G classiques, donc était “réservée” pour l’acro.
Mais c’était ya qq années maintenant, les voile acro ont encore largement plus évoluées…
Ils ont effectivement repris la (bonne) base de la Bandit, ils l’ont renforcée (12G) et je crois qu’ils ont légèrement modifié. Il me semble qu’ils ont modifié le calage mais ça doit pas être énorme. Par contre, les matériaux utilisés ne sont pas les mêmes, notamment les suspentes (Dyneema), ce qui peut changer (légèrement) pas mal de choses. Bref, il y a des changements mais ça reste globalement la même voile.
Pour la finalité, moi je l’ai jamais vue comme une aile 100% acro. Chez Gin ils appellent ça Freestyle, mais je crois qu’ils voulaient surtout mettre en avant sa polyvalence. C’est vrai que comme aile à tout faire, elle est vraiment sympa, mais le pilote qui veut surtout crosser peut maintenant trouver des ailes plus adaptées pour le même niveau de sécurité.
Merci les gars !!! (quelle culture !!!)
on s’interesse… voila tout… :mrgreen:
j’ai eu la bandit avant et je la trouvais moins amortie que la gangster surtout en tangage et le 360 etait grave bon sa plongeait !!!un vrai tir bouchon :affraid: mais je n’avais sans doute pas le meme niveau aussi enfin j’espere …a pluche