Hello,
Je cherche une sellette récente confortable (style success 4 ou karma 2 récente)
Ou cocon a planchette stable avec bonne protection
Bref je ne suis pas trop décidé encore
:dent:
cherche sellette récente a planchette
Salut,
j’ai une oxygen 2 dans un état presque neuf, qui dort depuis quelques mois dans un coin de ma chambre (j’ai opté pour du réversible).
Hyper confortable je trouve, et le mousse bag inspire confiance.
N’hésite pas à m’envoyer un message si ça t’intéresse.
j’ai swing connect race taille L (idem woody valley)
très bon état
pour pilote mesurant de 1m65 à 1m80
Salut
Quelle taille ?
Quelle taille fais-tu ??
A+
L
Bonjour à tous,
en fait après tous ces jours de réflexion, je ne sais toujours pas ce que je veux entre une sellette normale et un cocon.
J’ai volé avec une supair access back en école (pas trop de souvenir), puis une avasport ukuri (pas mal), une swing connect reverse 1 (confort horrible, plutôt instable), une karma 2 (confortable, mais j’ai l’impression que l’assise est un peu large pour moi), puis une kuik 2 kocon. J’ai aimé dans la kuik la sécurité (mousse sous les fesses + airbag qui remonte bien dans le dos), le confort, le poids, le look (mais on s’en fout un peu) mais pas le pilotage aux cuissardes. Un SIV m’a convaincu que les cuissardes n’étaient pas faites pour moi, un sentiment de flou dans le virage et dans les contres…
Ensuite à la fin du SIV, l’instructeur m’a dit que je pouvais me permettre d’aller essayer de nouvelles voiles dans la catégorie des iotas, des voiles agiles, car j’avais “suffisamment de finesse de pilotage” pour apprécier ces voiles et mettre au placard ma Senso Sport que je vole en milieu de fourchette (80-85 sur un fourchette 70-95). Sauf que je me suis dit que le passage sous une B sport + le cocon ça pourrait faire beaucoup, d’où ma réflexion de revenir sur une sellette normale.
Sauf qu’après un an de cocon, finalement, je ne suis pas sûr d’être prêt à revenir à une sellette normale, tant le cocon présente des avantages de chaleur, confort et plaisir en virage. Mais il y a toujours de fameux risque de twist…
Bref c’est la misère.
Du coup après avoir vendu la kuik, un pote du club m’a prêté sa vieille Gingo airlight et j’ai acheté hier une skypper 1 usée pas chère, histoire de prendre le temps de réfléchir.
Je pense au final que je prendrai un cocon, avec comme critères (i) plutôt stable (ii) avec planchette (iii) pilotable assis si besoin (iv) avec une bonne protection si possible…(v) un secours ventral (dans mes rêves). Au final je veux une kuik 2 kocon avec planchette 
Toutes les tailles de sellettes essayées étaient en M, je fais 176 cm typé “longues jambes - buste court” pour être précis et 76 kg au petit matin.
Je sais que l’oxygen ne me correspondra pas, pour la swing connect race ça a l’air d’être la même que la woody valley GTO, pourquoi pas après essai, je ne connais pas le degré de stabilité de cette machine.

Peut-être pourrais-tu reprendre à zéro et te demander avant tout de quoi tu as besoin en fonction de ta pratique et de tes compétences ?
Edit 66 kg
Je me pose cette question tous les jours :lol:
Ma pratique est variée, du bord de mer en Normandie, au treuil, au cross pas trop engagé, et du gonflage.
Pour ce qui est des compétences, je ne pourrais pas m’auto-évaluer.
Avec les sellettes assises que j’ai essayées, avec ou sans cale pied, j’ai les pieds très douloureux passé une certaine température pas si basse que cela. Donc l’apport thermique est important mais pourrait se trouver sur des sellettes à cocons amovibles comme sur la XC3, l’Evo Lite ou la Transformer (secours dans le dos…pas top).
Étonnant ! Donc si le froid c’est le problème, il te faut vraiment un cocon (ou alors voler en bottes fourrées + semelles chauffantes). Et il te faut t’adapter épicétou…
A partir d’un certain niveau c’est au pilote à s’adapter au matériel.
Effectivement 
connect race L, pas trop lourde 5 kg, cocon solide, parachute sous assise, possibilité de secours en cockpit ventral, stable même avec aile allongée genre peak4 ou zeno.
protection latérale et lest vidangeable.
je mesure 1m75 (longue jambe) elle va bien.
très bon état, je peux t’envoyer des photos en mail perso;
et whatsapp 06 72 66 65 trente et un
connect race L, pas trop lourde 5 kg, cocon solide, parachute sous assise, possibilité de secours en cockpit ventral, stable même avec aile allongée genre peak4 ou zeno.
protection latérale et lest vidangeable.
je mesure 1m75 (longue jambe) elle va bien.
très bon état, je peux t’envoyer des photos en mail perso;et whatsapp 06 72 66 65 trente et un
MP 