bonjour, je suis a la recherche de un voile montagne.
je fais 80kg alors je cherchait un advance pi 23 ou similaire, je ne sais pas les nom des autres voiles similaires ultravide peut être, mais je me perds avec tellement de voiles, le plus important c’est l’encombrement et pas le poids.
merci
Bonsoir
j’ai une pi 23 démo moins de 15 vols, état neuf, avec sac ou possibilité avec sellette easyness 1 ou 2 sellette réversible
contact par MP pour plus d’info
Salut,
J’ai une iota advance 23m2, c’est du semi light avec un poids de 4,2kilos. 
Bonjour,
J’ai une KEA Paragliders taille M (70-95 PTV)
1ère main
13h de vol depuis septembre 2015. Impeccable
Poids 3.3 kg avec le sac de compression.
Livrée avec un sac de portage skyparagliders neuf que je n’utilise pas car j’ai une sellette réversible.
2250 € à débattre
Le monsieur a 5 vols au compteur (si son profil est à jour) …
Je pense qu’il lui faudrait plutôt une voile genre Aloha de Nervure …
je suis a 17, mais je cherche quelle chose EN A car je ne sais pas monter en thermique encore, alors… la performance ne me dis rien pour le moment, je cherche quelque chose avec je pourrai monter un sommet a pied puis descendre si les conditions sont bonnes
encore une 15aine de vols en ecole et tu prends une Skin de chez Niviuk, t’en trouves en tres bon etat à 1600€
cette type de voile je ne connais pas trop si sont facile a piloter ou pas, et sont elle homologues?
L’homologation ne veut pas dire grand chose… Il y a par exemple dans la catégorie EN B des ailes destinées a des pilotes sortis d’école comme des ailes destinées a des pilotes chevronnés (mentor, carrera) qui sont classées EN B mais qui demandent un pilotage de classe C… :grat: :grat: :grat:
J’ai l’impression que la skin est juste homologué en charge, ce qui signifie qu’il on testé sa resistance structurelle…
Oublis l’homologation, c’est de la flute… Dit toi juste que niviuk est un fabricant renommé qui ne met pas un piège volant sur le marché…( comme 99.9% des ailes actuellement en vente)
une vidéo d’un pro qui essaye l’engin: https://www.youtube.com/watch?v=93_9bNV5ov8
En gros ca claque sechement quand ca ferme mais c’est extrêmement amorti, il n’arrive même pas a faire tanguer la voile… Ca plane…
Bonsoir,
Je n’ai jamais volé sous des voiles monosurface, mais je ne sais pas si c’est une bonne idée de conseiller une telle voile à un débutant complet (17 vols !).
Ces voiles sont certes imbattables en matière de poids et de volume, mais il paraît qu’elles transmettent beaucoup la masse d’air (elles bougent beaucoup en l’air) et elles n’ont pratiquement pas de ressource à l’atterro.
Quand on est débutant on gère parfois mal la finale (difficulté de bien évaluer la hauteur / sol en finale), alors ?
Ce serait bien qu’un possesseur d’une voile monosurface donne son avis quant à l’accessibilité de telles voiles pour un débutant.
Je connais deux pilotes qui volent sous des monosurface (dont une Skin), mais ils sont tous les 2 expérimentés (c’est leur 2° voile pour les vols montagne).
Bernard, si tu suis ce fil, peux-tu donner ton avis ?
Personnellement je ne suis pas du tout convaincu de conseiller une Skin à un pilote ayant aussi peu de vols…
A+ Marc
Moi je conseil rien…
Je dis juste que l’homologation ne veut pas dire grand chose…
Pour la skin, c’est sur que la vidéo ne donne pas trop envie de la conseiller a un débutant: si les réouvertures sont sèches, ca laisse présager un comportement en vol du même acabit…
Même en supposant que la voile soit facile a mener, résistante a la fermeture, pas sur qu’un débutant apprécie de se faire secouer… il ne sera pas détendu et fera de la merde…En plus de ne pas apprécier le vol…
Bonsoir,
Désolé, j’ai confondu : c’est julien38 qui conseillait cette voile à un débutant :
Pour ce qui est de l’homologation il y a quelques ambiguïtés concernant la catégorie B (cf. les fils de discussion à ce sujet).
Mais les classifications A, C et D donnent quand même une idée assez précise des pilotes auxquels elles sont destinées.
Et pour un débutant il a déjà été répété un certain nombre de fois qu’une voile A est en général conseillée.
Des pilotes doués qui progressent vite peuvent assez rapidement passer sous une B (tranquille), mais ce n’est pas le cas pour la majorité des pilotes débutants (cf. le fil de discussion à ce sujet).
Il me semble qu’une voile A légère et double surface (il en existe pas mal…) devrait convenir à ce que recherche alexsanlou.
A+ Marc
Salut , je vends ma Massala2 taille xs 22m2 .
Sûrement une des meilleures voiles montagnes homologué en A pour 3kg seulement .
Couleur verte , année 2014 , sort de contrôle chez RiPair :tres bon état
On en discute par MP si Ca t’intéresse
J ai une makalu light 20 (55-90kg) de juillet 2015. Bleu et lime. Tres Bon etat si ca t interesse. 3.5kg
merci pour les conseils, sont tous bienvenus.
les voiles monosurface, je ne sais pas si sont EN A, et je connais personne de mon entourage qui ont cette type de voiles, alors j’ai peur du arrive a l’atero a haute vitesse . je fait 80kg a poil
pour les voiles qui m’ont propose, j’ai vu sont EN B alors je préfère rester en A, et sont trop neuves, ça dépasse un peu mon budget pour ma 2eme voile (je vol en alpha 5)
je cherche un voile style MCC arolla mais j’ai du mal a trouver les voiles similaires dans les autres marques, car ç’arrive vite le EN B
encore un fois merci
Je suis dans la même recherche. Il y a qd même du choix en EN A : nervures whizz 22, skywalk masala 2 (Binouite en propose une plus haut), Advance pi 2, Gin yeti 4, ozone jomo, mais ces trois dernières sont toutes récentes et probablement introuvables en occase.
Bonjour,
En ce qui concerne les voiles montagne, je rappelle que Parapente Mag a publié un comparatif détaillé de 7 voiles montagne dans son numéro 154 de juin-juillet 2014.
Les voiles faisant l’objet de ce comparatif étaient les suivantes :
Ils citaient aussi (hors comparatif) :
Ces voiles ne sont pas toutes homologuées EN-A.
Certaines le sont pour toutes leurs tailles (Masala 2), d’autres pour certaines tailles seulement (Yéti, Arolla Aloha).
On doit sans doute trouver d’occasion une bonne voile légère et facile comme l’Aloha de Nervures par exemple.
A+ Marc
Les monosurfaces n’arrivent pas à haute vitesse; le freinage final est très efficace. La différence avec les voiles normales c’est que tu n’as pas de ressource importante. je suis trop jeune pour connaitre mais un pilote du club qui en a acheté une (en 16, petit PTV) me dit que ca pose bien moins fort que les voiles d’il y a 15 ans (taux de chute mini bien inférieur… donc les vieux pilotes qui leur reproche le posé…)
Encore une fois que des pilotes qui ont volé avec en parle, je n’ai pas encore trouvé de pilote qui ne soit pas conquit…
La Air design UFO est maintenant homologuée ENB en 21m² (PTV70/90). Je n’ai pas volé donc je peux pas dire…
Dernier point, ne regarde pas forcement la lettre! Certaines B sont des voiles sortie d’ecole alors que d’autres B n’en sont pas… Fais toi conseiller et essaye!
Au fait, Marc, tu semblais interessé par une spantik de Nervures à un moment. As-tu craqué ? 
Si oui, es-tu satisfait ?
Salut,
J’y pense toujours, mais je vole vraiment très peu depuis plusieurs mois.
Comme j’ai toujours mon Ultralite-1 (Ozone), je me demande s’il est vraiment judicieux d’envisager l’achat d’une 2è voile au vu de mon (très) faible volume de pratique ?
Si je me décide, j’achèterai effectivement sans doute une Spantik et je donnerai alors mes impressions sur le forum.
Marc