Bonjour à tous,
J’ai envie d’installer un cale pieds sur ma selette.
J’ai deja un accelerateur Kortel tout simple (d’ailleur pas top avec ma selette chinoise…) et je me demandais si j’allai pas prendre un combiné accelerateur/cale pieds.
Vous pensez quoi de ces deux modeles ?
http://www.airetaventure.com/images/cale-pieds_indep.jpg
http://www.airetaventure.com/images/cale_pied_accelo.jpg
Bon vols 
Salut,
C’est quoi ta sellette ?
Un truc chinois ou Coréen (d’aprés l’etiquette…) récupérée neuve bien finit mais pas trés fonctionelle la marque ca doit etre FUN ou ART … me souviens plus je vais regarder ce soir si besoin.
Je la garde pour les petits soaring … dans le nord nos sites sont generalement boueux, je verrai plus tard pour un sellete plus sympa.
Ma selette c’est une ARTWING … c’est japonais visiblement et ca existe plus, pas moyens de trouver la moindre infos sur ce matos sur le net.
Bon les gars vous m’aidez pas baucoup là 
… va falloir que je decide pour 2011 !
Entre les deux vous prendriez quoi ? Je serai bien tenté par L’independence mais je me demande si l’accelerateur est pratique … et la Kortel plus classique par contre n’a pas de partie elastique sur le cale pied … ca risque d’etre galere au deco non ?
Merci de vos retours et bon nénés 2011 8)
:grat: je ne vois pas de quoi tu parles quand tu dis la “partie élastique” … je suppose tu parles des fronces en bas ?
j’ai le cale pied kortel (après avoir eu un modèle supair) … ben la fameuse partie élastique ne me manque pas 
en revanche le modèle independence … y a le l’accéléro qui coure à l’intérieur des gaines du cale pied ! non ? du coup ça doit engendrer des frottements supplémentaires ? :x
bref ça ne me plait pas beaucoup à moi
Merci Piwaille pour ta reponse 
Effectivement je parlais des fronces … je penchais aussi pour le Kortel.
En plus des frotements pour l’independence ca donne un accelo tout mou, ca m’emballe pas en fait.
Bon vols à tous
Salut
suite à usure du cale pied Kortel j’ai installe un nouveau avec les élastiques sur ma Kamasutra
en fait la partie élastique a plus d’inconvénients que d’avantages je l’utilise depuis 1 ans comme ça mais je vais la supprimer
un seul avantage ,on ne risque pas de se prendre les pieds dans le cale pied pendant la course d’élan
par contre gros défaut c’est difficile a attraper une fois décollé je ne compte pas le nombre de fois ou j’ai eu besoin de l’attraper avec la main pour le glisser sous les pieds
A+
Bon déterrage de post et devinez quoi j’ai toujours le même problème d’accelo et de cale pieds et hier (soaring par vent soutenu) c’était bien gonflant.
J’ai installé un accelo Kortel de base et je rencontre 2 soucis :
kasi impossible à choper quand il est réglé à la bonne longueur :
quand je le met à la bonne longueur et comme il n’a pas d’élastique de rappel en vol il se retrouve derriere mes fesses et au sol je me retrouve avec un accelo qui traine de trop et qui s’emmelle
La solution temporaire que j’ai trouvé c’est de le régler très court par contre c’est pas top à l’utilisation
super dur à actionner :
j’ai l’impression de devoir forcer comme un âne, mais c’est peut être lié au fait qu’il soit régler trop court (point ci dessus).
Le montage semble simple et les poulies marchent bien mais du coup je me demande si j’ai pas merdé lors de l’installation (faire un aller retour plutôt qu’un aller directe.
Je ferais une photo ce soir pour essayer de vous montrer, en attendant si vous avez un avis sur la question
Mettre un pied à l’intérieur …
oui c’est exactement ce que j’ai fait, j’ai quand même finit pas l’allonger de 15 cms et après je suis aller faire du gonflage par vent fort (cf un autre post sur se faire tracter sur le sable).
Résultat bourrasque, le pied qui se coince dans l’accelo (à l’intérieur) et hop gamelle :boude:
Donc reprise d’une ancienne solution qui consiste à bloquer l’accelo dans la protection scratchée sur le dessous de la sellette avant le deco, reste toujours le problème que l’accelo est loin derriere en vol.
Je vais voir si je peux rajouter des poulies et des elastiques sur ce modéle.
le parcours de ton a accéléro est surprenant, tu ne devrais pas le passer dans la boucle haute…
si je ne m’abuse la boucle haute sert d’elastique de rappel pour eviter d’avoir le barreau dans les pattes au deco…
oui c’est çà 
Et c’est pas ma sellette c’est une photo trouvée sur le net et du coup c’est ce que je vais essayer de faire sur la mienne + ajout d’un accélérateur avec un angle à 90° genre Gin