Choix cornélien : poids ou perf ?

Salut !

Voilà, je me dirige vers le vol rando, et aussi le vol bivouac, principalement dans les pyrénées.
J’ai commencé à l’automne 2014 et j’ai actuellement 25h de vol (une 60aine de vols) en Mojo3 S (25m²)+ altirando, PTV 75kg

La Mojo, c’est bien, mais c’est vraiment pas light ! (6,1kg pour mon exemplaire).

Afin de pouvoir faire de la rando plus agréablement, et indispensablement pour du bivouac, il va me falloir une aile plus compacte et plus légère.
Le but ne sera pas forcément que de descendre de la montagne. Si les conditions sont bonnes, pourquoi ne pas crosser un peu? :slight_smile:

Les ailes que j’ai envisagées :
LOL, Plight, kagoo, Everest et Pi, probablement trop vives pour moi.
XXlite et batlite pas assez rapides ni polyvalentes. A voir la Niviuk Skin dans le futur.

Du coup il me reste :
Masala 2 : très bien mais pas compacte et dure a trouver d’occaz, j’élimine.
Yeti 3 en 22m², 2.8Kg, pliage compact.
Ultralite 3 en 21m², 2,33kg, pliage très compact
Susi Q 18 (21,4m²), 3,1kg, pliage compact
Kea en 23m², 3,15kg
Yukon en 22m², 3,2Kg.

Parmi ces choix, j’en ai trouvé 3 d’occaz :
Ultralite 3 de 3ans et 20h de vols, 1000€
Yukon 15vols à 1000€.

Susi Q démo quasi neuve a 1300€
La Susi Q ne me parait pas offrir d’avantage par rapport à l’Ultralite.

Reste le match Ultralite 3 et Yukon.
D’un coté j’ai une aile “école” vraiment ultralite et ultracompact, de l’autre un parapente un peu plus perf et polyvalent, mais pour 900g de plus.
Si ce n’était que pour descendre, je prendrai l’UL sans hésiter, mais pour se balader… la Yukon sera probablement mieux ! Ou peut etre je sous estime l’ultralite ? Ou dois-je attendre de trouver une Yeti qui serait le meilleur compromis ?

Bref que pensez vous de tout ca ?
( et pour la sellette il va falloir que je trouve autre chose, l’altirando est pas confort a porter, mais c’est un autre débat)

Salut,

si je peux me permettre, penser vol-bivouac et cross à 25h de vol me parait prématuré… Il te faut tout d’abord engranger de l’expérience, et ça, ça prend du temps. Concernant l’ultralite3 et la yukon, je peux pas trop t’aider j’ai pas essayé. Mais la yukon est homologuée C en 19m2 (B dans les autres tailles) donc peut être pas pour un débutant. L’UL3 est peut être plus accessible.

Bons (et nombreux) vols!

Samy

si tu a commencé a l’automne 2014 tu n’a connu que les condition calmes d’hiver,
attend un peu d’avoir connu des thermiques velu d’été et des monstres enragés printaniers avant de chercher la perf,
m’est avis que d’ici 1 mois ou 2 tu sera content d’être resté sous ta mojo

Slt, pourquoi pas une Ion Light ?
Pour moi c’est vraiment un régal de légèreté et de maniabilité.
Tu devrais essayer.
Bons Vols !!

si tu cherches un peu de polyvalence, pourquoi ne pas mettre dans ta selection des voiles comme la Spantik (4 kg)

on reste sur des voies legeres meme si c’est pas l’UL, et qui permettent de progresser en thermique tout en se pretant a la rando

reste a la trouver d’occaz.

bon choix, bonne progression, bons vols rando et thermiques

Ou l anakis2 aussi dans ce cas, mais d accord avec Samy, attention encore une fois a pas trop brûler les étapes

Norbert

J’irai même plus loin en te conseillant de rester en A vu ton peu d’experience et ta farouche envie de voler (c’est beau la jeunesse :slight_smile:)
Bons vols
Loïc

J’ai aussi que 60vols et je veux aussi changer d’aile pour du plus Light et performances mais en effet je pense que passer le printemps avec ta mojo est une très bonne idée.
En tout cas c’est ce que je vais faire. Surtout si tu n’as jamais fait de SIV.

Ah, j’ai pas préciser, mais cette aile serait une 2ie aile, seulement pour la rando (et le bivouac)
Donc aussi potentiellement plus pour des vols du matin ou soir. Mais bon dommage de se limiter des fois.

Je garde la Mojo pour le vol sur site, et a terme (automne peut etre), je la remplacerai par une voile B midd.

Bref c’est pour ca que je recherche des voiles plutot “extreme light”.
Ensuite, je vois que la tendance a plutot à me ramenner vers les voiles les plus faciles, donc Ultralite (école en petit), Yeti, masala…

Vrais sinon que je ne me suis pas encore fait peur dans du gros thermique. Des +3 au max jusqu’a présent. Je commence a améliorer mon pilotage actif mais encore beaucoup beaucoup a améliorer :smiley:

Même si on en voit peu en occase tu as aussi la MCC Arolla qui colle à ton cahier des charges.
Et si tu veux pouvoir te balader un peu, pour une Yeti, vise plutôt une 24 à 75 kg de PTV.
Moi j’ai hate de voir et essayer la Moréa de chez Nervures :grinning:

La Arolla rentre aussi en effet :wink:

C’est quoi cette Moréa ? je trouve pas d’infos dessus? Remplaçante de l’aloha ?

Oui, elle a déjà passé les tests d’homologation et devrait bientôt sortir

Moi je dis que t’es jeune et en forme, c’est pas les 3kg de moins sur la voile qui feront la différence en rando, à moins que tu comptes déjà t’entrainer pour la Xalps 2017 :clown:

En randonnant avec ton matos :

  • tu économises 1000€
  • tu seras encore plus un tueur en rando
  • tu prends le temps de progresser une saison de plus histoire d’avoir le niveau pour une vraie voile rando cross comme tu le souhaites, ça t’évitera de te retrouver avec 2 fers à repasser sur les bras avec les problématiques de revente que ça engendre.

Et encore une fois la ou on gagne le plus de poids facilement c est dur la sellette, pas sur l aile, je sais pas ce que tu as, mais suivant, c est une bonne piste et certainement moins cher que la voile

Norbert

Ouaip, tu ne dis pas ce que tu as comme sellette mais un string c’est moins de 400g… et c’est moins cher qu’une voile.

:grat: :koi:

J’avais pas vu l’altirando…
Alors un string + 1 bon sac: 1kg, 2 kg de gagné par rapport à l’alti rando!

En effet… Moi j ai kruyer2 + sak2 c est 1300g par ex… Tu peux gagner pas mal

Vu qu’il encore “jeune” dans sa pratique, je lui conseillerai de garder un minimum de protection sur la sellette. L’alti-rando avec la planchette et l’airbag c’est pas si mal.

Le sak2 est un airbag complet…