Choix d'une aile EN B, dilemme

#1

Bonjour à toutes et à tous.

Cela fait des mois et des mois que je suis à la recherche d’une voile sans trop pouvoir tous les essayer.
Seul avis que j’ai c’est la mentor 3 qui est pour moi une merveille, mais qu’en est-il d’une Hook 3, Optic de chez Dudek, Rush 4(plus perf peut etre trop pour moi).

Mon choix se porte sur une aile de cette catégorie, pas une ou je vais me faire peur.
Il y a la mentor 4 qui est sortie, est-elle plus exigeante que la 3 en terme de pilotage ?

Alors vous allez me dire, il faut essayer, mais encore faut-il que commercialement on se bouge pour vouloir m’en vendre une, c’est pas faute d’avoir laisser mes coordonnées et mes intentions d’achats …, en France on ne sait pas vendre… :roll:

Bref, j’aimerais avoir vos avis sur ces ailes citées, et les autres du même type dont je n’ai pas pris connaissance.

Merci d’avance

PS: Je me base souvent sur l’allongement, en dessous de 5.30 je pense qu’elles sont moins perf.

#2

Si je me permets de me fier à ton profil, j’aurais tendance à dire ; aucune des voiles de ton panel, aucune voile tout court ne te rendra plus performant. Qu’elle fasse plus ou moins de 5,3 d’allongement n’y changera rien. Si ton intention est de pouvoir voler à ton meilleur niveau, apprend d’abord à te connaître en augmentant ton expérience. Ton choix d’aile te semblera bien plus évident.

Si ton profil n’est pas à jour et que tu es persuadé qu’une Mentor 3 est une merveille pour toi. Alors ; 1) pourquoi ne pas te décider pour une Mentor 3 ? 2) si tu te sens à merveille sous une Mentor, il n’y a alors aucune raison que tu ais “peur” sous une Mentor 4 ou… une Rusch 4.

Bons rêves de ta future voile.

#3

Mon petit doigt me dit que son profil n’est pas à jour… J’imagine mal un mec avec 10 vols au compteur lorgner sur du mentor-like.

Je suis dans la même démarche (tranquille) de changement de voile sur du middle-B. Je ne suis pas trop d’accord avec toi Mike concernant les tests et prets de voiles, je trouve qu’il est assez facile de se faire prêter du matos à la journée et gratuitement pour se forger une réelle opinion, c’est quand même un sacré luxe… après cela dépend peut etre de la région ou tu résides…

A ++

#4

Effectivement mon profil n’est pas à jour du tout, on peut rajouter un 0 de plus à mes heures de vol déjà :lol:
J’habite la Normandie, mais j’ai déjà fait les démarches auprès de revendeur dans les Alpes, notamment pas mal à la coupe icare, je n’ai jamais eu d’appel de leur part, je ne citerais pas les noms, mais si ils voient ce message, j’espère au moins qu’ils n’agissent pas de la même manière avec tous les clients.

Pour répondre à wowo, alors oui je m’y sens bien, mais si ca se trouve je me sentirais encore mieux sous une autre, j’ai besoins de comparer et d’avoir des avis, je n’ai aucune expérience sous d’autre voile hors mis la mentor et encore je dirais que j’ai 5h de vol dessous dans différente conditions sauf du thermique pure, actuellement je vole sous une smart adventure (voile paramoteur profil reflex), alors elle est géniale pour le paramoteur et pour débuter en parapente avec, mais c’est quand meme un camion meme si c’est une B, et pour du cross on oubli, elle avance bien mais ne monte pas, 4.9 d’allongement elle est de 2012 et à plus de 100h maintenant. Une bonne occase serait l’idéal, budget max 2500 €, donc j’ai du choix.

Sinon pour le prêt de voile, gratuit ok c’est top, mais qu’en est t-il pour quelqu’un qui habite loin des revendeurs ? Les frais de port sont quand meme payant ?

#5

Effectivement le port sera surement payant, avoir un pret de ovile gratuit c’est déjà pas mal, le revendeur ne va par contre pas perdre de l’argent à t’envoyer la voile à ses frais.

#6

C’est clair, il en perd déjà un petit peu sur les heures de la voile.

#7

Apres la normandie meme si c’est pas les alpes, c’est pas non plus une zone blanche
ya quand meme une paire d’ecole et de revendeur dans le coin non ?

Norbert

#8

Plaine altitude ? Je connais deux mono la bas ils sont top.

#9

Je connais bien aussi plaine altitude, mais pas d’essai des voiles que j’aimerais

#10

bizarre, lorsque j ai fait des demande auprès de qq revendeurs, ils m ont toujours recontacté et même proposé un prêt, pas les gorsses écuries mais les autres pas de soucis ( sauf ozone qui m a rappelé dans l heure )

tu peux essayer de contacter bgd sur leur site
flying planet

vois aussi chez 777

tu as peu de chance de tomber sur de mauvaises “B” , pour ma part je pense qu il n y a plus de " mauvaises " voiles depuis qq année, les différences sur les perf sont mimines , ce qui change c est surtout le type de pilotage, l amortissement etc

A+

#11

essaye de prendre contact avec Laurent de La Vache s’Envole
il vol souvent en Normandie

http://www.lavachesenvole.com/

#12

C’est fait sylk avec Laurent que je connais très bien, mais il n’a pas toute les voiles, et toutes les tailles :wink:

#13

Mais je voudrais quand meme vos avis sur les voiles de cette catégorie que vous avez déjà pu tester, c’était surtout ca le but de mon commentaire :lol:

#14

Tu es allé voir le blog de Ziad et l’article sur la comparaison des EN-B ?
http://www.ziadbassil.blogspot.de/2015/04/en-b-comparison.html

#15

Non je n’avais pas lu son article, mais du coup je comprends rien en traduction :?

#16

bon bah prends toi une semaine de vacances dans la yaute :bu: , ce sera plus facile pour tester …

#17

:+1: C’est une super base pour se faire une vision d’ensemble des B récentes ! Et en y regardant d’un peu plus près, il y a la Base (BGD) qui se montre quelque peu hors norme : l’une des moins exigeantes en conditions fortes (encore moins qu’une Ion 3 !), quasiment la plus “fun” à piloter, et de très bonnes performances (surtout dans le petit avec un taux de chute extra). J’ai essayé pendant une semaine et je pense que ce sera ma prochaine voile !

#18

Je prends déjà 1 mois la bas en Aout, et il m’en faut une avant d’y être :vol:

#19

karma+

Je partage cet avis, même avec le profil à jour. Régis Laurent a fait St André Dormillouse il y a 20 ans avec une voile d’époque largement moins performante que n’importe quelle A d’aujourd’hui… Perso, après 25 ans de vols, une B low me convient bien, et pour avoir essayé autre chose, le ressenti en conditions calmes est une chose, mais quand ça bastonne, on est content de bien connaitre sa voile, et parfois on apprécie bcp qu’elle pardonne même s’il faut se battre plus pour faire des kilomètres. Je dois peut-être ma vie au fait d’avoir gardé une B low alors que 4 mois plus tot, bien entrainé après une saison, je visais une C…

Bon choix !

#20

je vends une rush 3 si ça peut t’intéresser.
Possibilité de faire un kit avec une kamasutra 2 cocon (module cale pied inclus pour voler sans cocon ) et secours => 1450eur avec frais de port.
http://www.parapentiste.info/forum/ventes/ozone-rush-3-l-excellent-etat-950eur-t40157.0.html
Par contre je suis plutôt du côté des Alpes que de la normandie.