Pour ceux qui trouvent qu’il y a trop de boutons sur leur alti-vario et gps
Cockpit
je le trouve très simple, il faudrait que je retrouve des photos de cockpit de biturboprop ancienne génération, la si on ne connais pas l’avion, c’est le bordel. dans les avions nouvelles génération, c’est relativement simple de vite retrouver les différents ellement !!
a+
Yes,en plus je parie que la moitié des boutons servent à rien.
les pilotes sont toujours en pilotage automatique,surtout aprés des escales bien arrosées :mdr: :mdr:
Thierry,si tu trouves tes photos de biturbo,ça m’interesse. 
A une époque j’ai fait pas mal de vol en NordAtlas puis en Transall c160,mais plus souvent en soute que dans le cockpit.
et quand tu penses que pour deux petites sondes extérieures enregistrant la vitesse ces beaux joujoux peuvent aller au tas!Un truc est sûr , il vaut mieux les éviter en vol!
je confirme : y en a à peu prés exactement la moitié qui sert à rien : tout est doublé
et plus le zinc est petit et plus c’est le bordel 
même triplé (t basique et information de base) voir quadruplé et plus (système électrique et hydraulique, gestion des réacteur …)