Gloubiboulga toi-même !
Je sais que tu vas accuser la technologie de t’avoir trahi, mais je te cite d’avance le dicton énervant “bon ouvrier, bons outils…”
Voilà, ça c’est fait.
Comment faire du treuil en Région Parisienne
[quote]Une journée treuil commence par l’alignement des casques en fonction de l’ordre d’arrivée.
[/quote]
Nous on fait presque pareil à la cabane d’Yves à l’atterro mais c’est les bières vides qu’on aligne, ben oui tout le monde n’a pas de casque par contre tout le monde boit de la bière…
ROTFL
Sinon ça fait vachement envie toute cette organisation, heureusement qu’on a des montagnes pour échapper à çà…
Hello
Dans mon club, on tourne maintenant a 2 treuilleurs et 2 starters. Finies les journées où les gars passaient leur temps aux manettes à regarder les autres voler. Il y a aussi des tarifs (très) préférentiels sur les treuillés, pour les treuilleurs et starters les plus actifs. Du coup tout le monde souhaite se former au treuil. Depuis ça l’activité du club et du treuil ont repris un bel essort ! Alors qu’avant ça sentait un peu le sapin.
chez nous la formation treuilleur est prise à 100% en charge par le club/ligue/cdvl
du coup tu as moins d’hésitation à te former “pour faire voler les autres”
Sinon treuilleur ça peut être rigolo à condition d’avoir un 440CI hemi comme moteur, un test en charge à chaque enroulage de câble!
P.S. faut prévoir un câble à la hauteur…
J’ai toujours été mauvais ouvrier… :canape:
Je devrais me relire, mais au camping, sur une chaise en toile près de l’accueil pour choper le wi-fi, avec ma miss qui m’appelle pour déjeuner alors que des gouttes commencent à tomber… OK, ça n’excuse rien. 
Je me demande bien comment j’ai réussi cette phrase. :grat:
Bah, je souhaitais exprimer mon idée devrait être un lieu de rassemblement et non d’exclusion. Avec quels termes ? Je ne sais plus trop.
Que les club/cdvl/ligue prennent en charge les formations treuilleur me semble “presque” normal. Honnêtement je ne pense pas que l’on puisse avoir envie de devenir treuileur juste pour devenir treuilleur.
Le système allemand paraît rigide et ingrat (celui des casques et de tout treuillé = treuilleur) mais il fonctionne et donne des treuilleur très au fait des situations de treuil lés et inversement.
Après comme en toute chose, ce qui marche ici ne marche pas forcément là.
Étrange tactique de communication, un club se plaint de ne pas drainer assez de pilotes et il ne donne ni son nom ni ses coordonnées. :grat:
Dis voir Daniel,
d’abord
J’en ai connu, d’autres que moi en ont connu aussi. Je n’en rajouterai pas.
Là aussi tu pourrais arrêter 2 minutes stp ?
C’est complètement faux, surtout ton équation “tout treuillé = treuilleur”, je ne vais pas donner ici les liens avec les reglementations dont personne ne saurait que faire, et si ça ne te suffit pas tu passes un coup de fil à Karl au DHV et tu en profiteras pour lui passer le bonjour de ma part.
Pfou…
Tout pareil ! Ça se trouve on est dans le même ? :mrgreen:
nop, on est pas dans le même, tu le saurais 
par contre ton président, c’est Luc, non ?
vous avez du beau matos.
un de ces quatres faut que je trouve le plan de votre parachute de ligne et que j’en couse un pareil
[quote]1 dis nous le nom de ta structure et quelques infos supplémentaires ici salut !
Étrange tactique de communication, un club se plaint de ne pas drainer assez de pilotes et il ne donne ni son nom ni ses coordonnées.
[/quote]
Ces remarques paraissent pertinentes, mais je me conforme aux usages de ce forum où tout le monde avance masqué derrière un pseudo et/ou un avatar (même si en l’espèce le tien, Patrick est particulièrement transparent)
D’ailleurs les posts qui annoncent des clubs qui fonctionnent bien ne les nomment pas ni ne les localisent, ce qui fait que pratiquement un parisien ne sait pas où il peut aller se faire treuiller dimanche prochain par exemple (ce qui résume la problématique du sujet à une question binaire)
Comme je le dis dans ma dernière ligne, la fonctionnalité des MP permet de palier cette limitation en ouvrant un dialogue plus circonscrit
Je doute fortement qu’un BE Alpin ait soudain envie de venir contribuer à un treuil parisien, par contre il peut y avoir quelques pilotes parisiens qui le feront
Effectivement la probabilité de trouver quelqu’un de suffisamment compétent et/ou motivé est très faible compte tenu de tout ce qui est raconté dans les autres posts (qui traitent le sujet) et qui est assez juste mais multiplié par la taille de l’ensemble des candidats potentiels touchés par la notoriété du forum; le résultat ne sera peut être pas nul?
En tous cas, j’aurais essayé plutôt que de déléguer à des instances officielles
C’est du très grand n’importe quoi … :dodo:
Bah, c’t’à dire, la démarche n’est pas la même. Je pense que si mon club (les Crécerelles) voulaient communiquer officiellement pour recruter (des bonnes volontés, des treuilleurs, des treuillés), ils le feraient en se nommant… N’étant pas mandaté pour communiquer au nom du club, je ne les avais pas nommés, mais il n’y a rien de secret.
Là, c’est vrai qu’en résistant aux pressions pour indentifier publiquement ta structure, alors que c’est toi qui viens activement solliciter le forum, tu entretiens le doute sur la clarté de ta démarche…
Quand Christianb écrit “déléguer à des instances officielles” ça veut dire quoi ?
On n’y comprend rien du tout.
Attends je t’essplique, dans ma ligue le poste de RR treuil était vacant depuis un moment, et un jour où tout le monde se balançait la patate chaude, je devais pas être assez réveillé et elle a fini chez moi.
Et là j’ai pas encore trouvé le suivant à qui l’envoyer ;D
(je fais encore d’autres choses par ailleurs, ça c’est que une étiquette officielle)
Il y a bien un club qui fait en été des animations pour des ados autour de son treuil, mais sinon ça n’intéresse quasi personne.
Par contre dans des endroits où il n’y a pas une colline de plus de 50m dans un rayon de 200 kms, il y a du potentiel pour ça.
Et là on voit d’un coté des vocations qui disparaissent (des formateurs treuilleurs, ça devient une denrée rare) et de l’autre coté des christianb qui procèdent comme ici.
Strange !
Voila, c’est tout.
Déja que ça ne me passionne pas quand ça se passe à coté de chez moi, mais là c’est aux gens que ça concerne de voir comment s’organiser, et pour la région parisienne ça n’a pas l’air facile.
ha, tiens, je pense que ce fil ma me donner l’occasion d’apprendre à trier le flood ce soir en rentrant à la maison
Ces remarques paraissent pertinentes, mais je me conforme aux usages de ce forum où tout le monde avance masqué derrière un pseudo et/ou un avatar (même si en l’espèce le tien, Patrick est particulièrement transparent)
D’ailleurs les posts qui annoncent des clubs qui fonctionnent bien ne les nomment pas ni ne les localisent, ce qui fait que pratiquement un parisien ne sait pas où il peut aller se faire treuiller dimanche prochain par exemple (ce qui résume la problématique du sujet à une question binaire)
Comme je le dis dans ma dernière ligne, la fonctionnalité des MP permet de palier cette limitation en ouvrant un dialogue plus circonscrit
Je doute fortement qu’un BE Alpin ait soudain envie de venir contribuer à un treuil parisien, par contre il peut y avoir quelques pilotes parisiens qui le feront
Effectivement la probabilité de trouver quelqu’un de suffisamment compétent et/ou motivé est très faible compte tenu de tout ce qui est raconté dans les autres posts (qui traitent le sujet) et qui est assez juste mais multiplié par la taille de l’ensemble des candidats potentiels touchés par la notoriété du forum; le résultat ne sera peut être pas nul?
En tous cas, j’aurais essayé plutôt que de déléguer à des instances officielles
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Je ne comprend rien à ta démarche, si tu souhaites vraiment dynamiser ton club tu balances le nom et les coordonnées et basta.
Avec ta méthode de recrutement dissimulé, on peut imaginer n’importe quoi.
J’ai déplace le les messages qui partaient en flood complètement hors sujet.
c’est peut-être pas parfait comme séparation de discussion, alors ne m’en veuillez pas, c’est ma première. :oops:
le reste semble partir un peut en couille aussi, mais le départ était aussi un peu spécial.
note pour Christian : peu de gens avancent masqués comme tu semble le penser.
je pense avoir croisé physiquement plus de 60% des posteurs les plus actifs du forum.
la plus part des gens savent ou se trouvent (club ou localisation) les autres.
il y avait avant une fonction pour indiquer sa localisation (ce feignant :mrgreen: de piwaille ne mets pas le forum à jour alors ça ne marche plus).
bref, personne ne se cache. Ou alors ça se voit et ça ne dure pas longtemps 
car ils ont en général des raison sombres de le faire.
[quote]note pour Christian : peu de gens avancent masqués comme tu semble le penser.
[/quote]
Je ne souhaite pas entamer de polémiques avec ceux qui voient dans mon post autre chose que ce qui est écrit et qui imaginent le reste
En restant factuel:
- Aucun des contributeurs de ce fil n’est identifié autrement que par un pseudo connu de son seul entourage
- Le seul club qui a fini par s’identifier ne se localise pas (car il n’a pas besoin de bonnes volontés!)
Qu’on le regrette ou pas, c’est l’évolution de la Société: FF_VL est mort et Le Chant du Vario est vivant,
Mais ce n’est pas très grave, les messages privés permettent de répondre aux inquiétudes légitimes de ceux qui sont visés par ce fil, sans avoir à traiter les peurs irrationnelles de tous ceux qui ne sont pas concernés
Finalement les questions que je pose sont simples et sans piège:
- Où un pilote de la région parisienne peut-il aller se faire treuiller dimanche prochain?
- S’il n’y a pas de réponse acceptable, quelqu’un est-il prêt à s’impliquer et à collaborer avec moi pour contribuer à y remédier à notre humble niveau?
Toutes les considérations qui ne répondent pas à ces questions sont peut être intéressantes mais elles nécessitent un autre fil
En effet c’est bien lui. Tu le connais ? Tu es oû toi ?
[quote]Quand Christianb écrit “déléguer à des instances officielles” ça veut dire quoi ?
[/quote]
Comme tu as l’air d’être dans le circuit tu as dû recevoir ça
Je ne commenterai pas ici la pertinence du document mais chacun des destinataires pourra estimer sa contribution à une amélioration réelle de la situation