Pour ceux qui n’y était pas, une compétition sur une semaine à Laragne, 5 manches sur 7 possible, une organisation au top karma+
Voilà quelques images:
Pour ceux qui n’y était pas, une compétition sur une semaine à Laragne, 5 manches sur 7 possible, une organisation au top karma+
Voilà quelques images:
Merci pour ces belles images 
DD avait raison, j’aurais du venir ça m’aurait évité de me faire une cheville apres un journée de gratte-cailloux :bang:
Méchant le frontale, elle était accéléré nn ?
pour l’incident de vol
j’préfère qu’en ça arrive aux autres :mdr:
pour les belles images
heu… sinon il me semble que t’as souvent les mains proches ou accrochées à tes élévateurs ou à ta ligne de “D” (en transition me semble t’il ?..) Je me trompe ? Sinon
y’a t’il un intêret dans le pilotage ? J’aurais plutôt pensé avoir les mains un peu plus loins pour avoir le débattement au cas ou… et lorsque la voile est accélérée ne vaut-il pas mieux avoir les doigts sur les avants, pour sentir la “baisse” de tension en cas de fermeture ?
Merci pour vos lumières…
Pour la frontale, non pas d’accéléro juste bras haut, un bon cisaillement de sortie de thermique je pense car j’étais dans un thermique et je voulais avancer vers la balise car j’étais assez haut.
Pour Jules, je pilote aux arrières uniquement quand je suis accéléré, donc en transition. L’avantage c’est que tu touche pas aux freins lorsque qu’il y a des abattées et donc peu de perte de vitesse.
Perso je les tiens légèrement en tension pour sentir la voile.
Sympa ta video
chouette musique, belles z’images et belle frontale !!!
super instructif ta vidéo mais mama ouk ça fait peur et en plus meme ki j’avais une belle fermeture avant :vrac: , comme on dit tu as du avoir dans ce cas la, un grand moment de solitude, mais apparement aprés tout ça, meme pas peur tu continue à enrouler, je n’ai qu’un seul mot, bravo :ppte:
oui tres chouette et c vrai que c tres instructif les videos pour apprendre
merci belles images et jolie frontale karma+