C’est quoi ça!! Un record féminin donc ça veut dire qu’il y a un record masculin. c’est pas un peu mysogine ça.
compétition catégorie "féminine"
Non, c’est de la misandrie !
Je continue à dire que, comme cela se pratique en equitation, il ne devrait y avoir aucune différenciation entre homme et femmes en parapente car RIEN ne le justifie !!!
c’est clair !!! y a pas là d’histoire possible de musculature différente ou autre truc du genre, on joue dans la même cours.
j’aurais même tendance à dire que c’est vraiment peu pour un record du monde!
je n’ai plus les chiffres de neuville en afrique du sud, mais malgré des points bas à quelques centaines de mètres, il montait à pas loin de 4000, je crois, ce qui est un vrai avantage!
[quote]80km/h de vitesse max … pareil, rien de bien violent (surtout avec une Tracer), t’es déjà à +/- 60km/h accéléré, du coup il te faut pas tant de vent de cul que ça pour arriver à 80km/h…
[/quote]
un copain est arrivé à 77km/h dans les vosges en montana un jour plutot tranquille, alors ouais, c’est pas énorme pour une tracer au brésil
sinon, moi ce qui me fait frémir c’est le +9 intégré! brrr, ca doit péter là bas en ce moment 
Pour les mysogines, misandres et misanthropes, le mieux est d’aller voir ici http://records.fai.org/hang_gliding/#current
Il est donc vraisemblable après vérification et demande officielle de sa part que Madame ait l’insigne honneur d’être recordwoman de distance. Pour de telles distances on sait que c’est le vent qui fait le résultat ou pas. Pour rappel le record du monde homme s’est fait en moins de 7 heures.
Là à pirori rien de fameux (à comparer aussi avec les vitesses et les plafonds des 461km masculin fait au Brésil, ex record du monde). Les plafonds semblent avoir été modestes aussi. Ce qui est remarquable selon moi c’est de tenir plus de 8 heures en l’air sans point d’appui (vol de plaine). Elle a fait aussi un joli point bas et a su se relancer
J’ai fais du 92Km/h /sol y’a 2 an… rien de délirant… faut juste poser en stationnaire/sol face au vent à l’accélérateur ensuite…
Et les plaf à 2500 avec un déco à 300 dans mon secteur c’est trés fréquent au printemps/été bref pas des valeurs folles pour le reccords en question… elle a sans doute dû passer un sacré moment en l’air pour faire une telle distance avec si peu de vitesse…
En plaine c’est la vitesse du vent qui fais que le reccord devient possible… à moins de 35km/h ce n’est même pas la peine d’y penser… ou alors faut une vessie gigantesque…
[quote]ce qui me fait frémir c’est le +9 intégré! brrr
[/quote]
alors t’as pas fini de frémir parce que c’est pas rare non plus 
Il y a quand même des problèmes de poids qui rentrent en jeu, et dans la mesure où le physique (sur 8h) est important aussi, je ne trouve pas ça aussi scandaleux !
Et 320 bornes, ce n’est pas rien quand même !
Non c’est de l’endurance pas de la musculature et niveau endurance il me semble que les femmes sont mêmes largement avantagées… d’ailleurs quel homme pourrait accoucher durant 12h sans en crever?
C’est selon ce principe (endurance des muscles plutot que “détente explosive”) que l’équitation refuse tout distinction puisque c’est aussi avant tout l’endurance qui entre en compte en equitation, dans ce qui fais 95% de ce sport, c’est à dire l’entrainement du cheval.
:grat: je cherche je cherche et…je ne vois rien de scandaleux non plus !!
mais qu’est ce que tu entends par “problème de poids” ?
euh… tu 320, y’en a une paire qui l’ont fait, j’dis pas que c’est facile mais bon, pour un vol de plaine, beaucoup ont fait mieux.
les 187 km qui la séparent du record du monde absolu sont les plus durs à faire! et 187 c’est beaucoup.
[quote]l y a quand même des problèmes de poids qui rentrent en jeu, !
[/quote]
j’te présenterai ma tante Claudine. tu pourras pas lui trouver cette excuse :bu:
à charge alaire identique, les voiles les plus surfacées l’emportent.
d’ou la prise de lest des dévoreurs de kilomètres qui préfèrent voler sous de grandes voiles.
Moi si !!! je trouve un truc scandaleux !!!
Qu’un parapentiste, sous pretexte son sexe et de son physique, qui ne change rien dans cette pratique (ou alors pour l’avantager) demande d’obtenir la reconnaissance d’un “reccord” qui n’en est pas un…
Ca commence à bien faire cette soit-disant “égalité” qui tourne à l’inégalité la plus scandaleuse… :fume:
Euh j’ai pas les chiffres sous les yeux mais il doit pas y en avoir tant que ça !! On parle de + de 300 PATATES, c’est pas 50 bornes …
oui du coup, c’est pour ça que je ne vois pas de problème à ce niveau, vu qu’il suffit de gérer ça au matos.
à moins que ce soit d’un autre problème dont il s’agit.
Et moi avec mes 57kg j’ai droit à une catégorie spéciale !!!??? :bang:
:mdr:
malheuresement, je ne connais pas les chiffres, mais j’ai lu beaucoup de récits de plus de 300 km.
et puis encore hier j’apprend qu’un certain monsieur: Olivier Leonetti fait 1030 km en trois jours (et trois vols) alors qu’il n’avait qu’une expérience de quelques minutes sous sa voile: la mercury09.
de mémoire: un truc comme 310, 380 et 340
du peu que je sais, je crois que l’on est limité par le poids “mort” emporté lors des cross, notamment par des facteurs comme la précision du pilotage, ou même la sécurité en cas de vrac avec un stock de lest de 30 kg dans le dos.
viens un moment (chez les grands champions) ou être lourd peut faire la différence.
Oui, et puis piloter 110 kg de ptv avec une musculature de 60 kg pendant 8h, c’est pas évident.
L’injustice n’aura jamais de fin … mais si vraiment tu trouves qu’elle te prive de quelque chose, une petite opération, et tu (re)partiras à égalité !
Ne te plains pas, chez les oiseaux, la sélection naturelle est encore en vigueur …
mon dieu… :roll: