oui c’est moi :mrgreen:
en fait pas si simple à défaire: la cravatte est tellement importante que la suspente de stabilo est molle, il m’a fallut rattraper le mou mais l’autre main est occupé à piloter le maintient de cap, éviter (contrer) le depart en autorot, sans pour autant decrocher ce qui vole encore (bien que finalement c’est ce que j’ai fait sur vol suivant et c’est assez efficace)
Ha le stabilo tout mou ! Je connais ! Obligé de l’entourer autour de la main pour en tirer assez ! :mdr:
Par contre, vu la cravatte ! :bravo: pour le maintien de cap ! C’est vachement bien piloté je trouve !
Quand tu dis le coup d’après, ça veut dire qu’elle a encore cravatté dans la même situation le coup d’après ? Ou si je prends un raccourci, qu’elle cravatte systématiquement dans ce genre de situation ? :grat: :affraid:
non en fait en fermeture asymetrique elle à cravaté grave que sur les fermetures dynamiques (en abatté)
par contre sur mon deuxieme decro dynamique, je rentre pas la marche arrierre pile au bon moment et te sort une espece de monstre cravate intergalactique qui ne sortira (assez bien du reste) qu’en décrochant à nouveau l’aile
j’avais pas vu cette vidéo, c’est la meme cravatte(1/3 d’aile) qui au france a été un peu chieuse a defaire, suite a une monstre fermeture a fond d’accélo… ca sort avec la suspente… bah en tout cas j’acheterais pas une omega7, simple abaté cravette beurk…
moi j’aime bien le “cravette”, contraction de crevette et cravate :pouce: Donc quand tu sors d’une crevette avec une cravate, t’as fait une cravette :pouce: