http://www.youtube.com/watch?v=PjPmpocQurE
A part un grand manque de chance…
D'après vous, que s'est il passé ici?
Bonsoir,
Je vois un pilote qui décolle et qui reste (du moins me semble-t-il) bras hauts jusqu’à 0:15, au moment où la niche commence à lui dégringoler sur la truffe.
Mais je vois aussi, jusqu’à 0:13, un pilote dont la sellette fait beaucoup (trop ?) de mouvements de lacet. C’est à ce moment là, qu’il subit une rafale, ou une turbulence, mais il n’est pas dans les meilleures conditions pour contrôler la fermeture (qui semble importante).
Peut-être aurait-il fallu tenir davantage la voile avant, et en revanche, la laisser reprendre de la vitesse après la fermeture pour qu’elle se reconstruise ?
Bons vols.
Merak.
Fermeture massive, voile d’acrobatie très vive, trop près du sol pour espérer remettre en vol.
Le seul truc aurait peut être été de garder un peu de pression dans les freins préventivement en turbulence près du sol. Une fois le sketch commencé, je ne vois pas comment rattraper ça.
Je vais tenter… Il prend une bulle peteuse, et la fermeture qui va avec peut être n’est-il pas assez présent aux commandes?
Ensuite 3/4 de son aile ferme, aucun contre de sa part, puis l’aile shoote très fort, elle veut revoler, et la non plus il n’est pas présent, pas de tempo… Retour au sol…
[edit]: ah ben grillé ça va vite… :mrgreen:
On voit un déco dos-voile, avec une biroute toute pendouillante. Déco sous le vent = rouleau ?
Ca me paraît illusoire de penser que qui que ce soit puisse rattraper une telle frontale à 20m sol. Peut-être l’éviter ou la réduire en n’ayant pas les mains aux poulies (encore moins en s’accrochant aux élévateurs pour s’installer), ou en ayant détecté (comment?) le piège aérologique avant, mais rattraper l’affaire une fois partie?..
De mon canapé j’ai l’impression qu’il est resté beaucoup trop passif, sous une aile comme ça il faut être hyper éveillé…
Çà me rappelle une vidéo de déco avec frontale ou le gars attrapait effectivement un élévateur , en tout cas je vois pas comment il se choppe un truc aussi monstrueux alors que c’est plutôt
calme au déco , la biroute pends un peu mais dans le bon sens .
A part peut-etre une réaction ultra rapide pour lancer le secours je vois pas trop ce qui peut le sauver ?
Le vent, bien que pas très fort, vient de droite. Et on dirait aussi qu’il y a un peu de thermique, qui déclenche devant le plateau et la rangée d’arbres. Vent + thermique + sous le vent = turbulence, un peu comme au déco sud de st-hil quand il y a du sud prononcé et du thermique.
Mais la violence de sa fermeture m’impressionne beaucoup! Surtout avec une voile d’acro, extrêmement solide.
La voix m’interpelle aussi. Un gusse va voir l’accidenté, alors que l’autre lui dit “no, please don’t go”… c’est fou non?
Moi j’ai entendu “please don’t run”. Mais c’est fou aussi.
Je ne connais pas le déco mais je suppose que comme toute vidéo faite dans une pente, on ne réalise que mal l’inclinaison de celle ci.
“Ne cours pas ou tu vas te casser la pipe toi aussi!”
Le gars a attrapé les élévateurs assez haut pour s’installer. On le voit tirer franchement dessus pour soulager la sellette afin d’aller se caler dedans à un tel point qu’il se met des gros mvts de lacet (du pilote), on voit clairement un appui a droite juste avant la fermeture. Je me demande si ce moment là il n’aurait pas, par mégarde, chopé qu’une partie des élévateurs droit.
je pense que c’est Interlaken.
Ensuite, des gens flippés qui veulent se tenir loin de tout soucis, j’en vois tous les jours.
La voix de la femme derrière sente la terreur, je dirais qu’elle imagine déjà le tas de bidoche.
Je ne trouve ça ni très étonnant, ni révoltant.
Certaines personnes vont porter secours naturellement, d’autres ont simplement peur, pas de quoi les condamner. (ce n’est que mon avis, une cour statuerais peut-être différemment)
La vache !!! st’e fermeture !! :vrac:
Pas sur d’en avoir deja vu une aussi forte et qui shoot autant…
Je sais pas ce que ca aurait donné sous une B cool, mais ca donne pas envie sa voile…
C’est là aussi qu’on voit qu’une voile meme un truc un peu vif en condition normal peut sembler cool, et des que ca part ca peut vite tourner a la cacahuète quand on a pas le niveau et que c’est pas géré !
Ca devrait en faire reflechir plus d’un a mon sens ici…
Norbert
Ce ne serait pas plutôt un exemple de manque de vigilence dû à l’habitude? Le mec est quand même sous une voile d’accro et dans un harnais accro/base.
karma+ Il tire comme un bourrin à gauche puis lacet, il attend que ça s’arrête… Il se décale,tire à droite et boom…
Si on écoute bien le début, la dame qui parle est l’épouse et il y a les enfants au déco qui souhaitent bon vol à leur père…
Que la mère dise au gars qui est là en train de filmer et qui doit être un oncle des enfants ou un ami de la famille de ne pas y aller me parait être une sage précaution pour éviter le sur accident et au final sain comme réaction dans un tel moment de stress à gérer… Elle a ses gosses à gérer, son mari entre la vie et la mort car elle sait que ca ne pardonne pas ce type de vrac, autant ne pas avoir un blessé de plus à gérer et laisser faire les secours…
Je suis surpris qu’avant de vous enflammer sur la non assistance à personne en danger vous n’ayez pas écouté les premières secondes de la vidéo…
Ensuite je contredirai Norby, en disant plutôt que même quand on a le niveau et qu’on sait gérer ce que l’on peut supposer d’un gars qui vole en voile d’acro, ben ca peut cartonner quand même…
Faut pas se croire à l’abri juste parce qu’on a un sticker A ou B dans ses caissons. Si l’aérologie est violente, la réaction pourra l’être également, même en voile école.
Sa voile c’est une thriller, à vue de nez 2k11 ou 2k12, soit un modèle cool comparé à ce qui se fait maintenant.
ça fait penser à la video du gars qui se trompe de suspente pour faire les oreilles en finale et qui fait frontale
j’ai pas l’impression, on voit pas les lac et le funi en face !