Salut à tous , je conçois et coud moi même mes protos d’aile pour le parapente et paramoteur rc .
J’élabore en ce moment des ailes typés acro , voila une petite vidéo , ça bouge un peu (normal vu l’inertie casi inexistante qu’on à avec ses engins (SAT en un 1/2 tour) mais ça reste assez sympas .
Prochain objectif : Infinity tumbling ! mais ça attendra le prochain proto car j’ai failli flinguer ma go pro après une chute libre de 40m (Tumbling to manque de puissance to détente to chariot dans l’aile to j’ai pas de cousu de secours je me sent con :bang: )
http://youtu.be/m5KcQiNcZoQ
à + sur St hil !
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)
De l'acro ... Version réduite
Pour faire de l’acro plus réaliste, il te manquera toujours une commande d’appui sellette mais c’est déjà très rigolo et spectaculaire.
Heureusement que tu n’es pas sous la voile sur certains de ces essais !
Merci 
oui l’appuie sellette compliquerai pas mal les choses (on reste sur deux voix de pilotage par souci de simplicité)
Et c’est ce que je me dit je suis pas dessous donc j’envoie (Du coup pas de problême pour me tenir tranquille en grandeur vu que je sait ce que c’est un vrac lol … :vrac:
Notez à 1:17 que j’ai révélé un comportement très space de mon aile , lorsque je prolonge trop mes marches arrière suite à un décro l’aile visse et part en face(ou plutot dos) planête , bref un switch ground spiral ou c’est casi impossible de sortir… Flippant …
Salut
As tu essayé un mixage comme pour les ailes volantes en RC
tu gagnerais : symétrie parfaite en décro , tempo , possibiltée de mettre du freins opposé sur certaine manœuvre comme les wings ect …
Yes tu veut dire un mixage du type empenage en V (vtail)
en fait oui je fait un peu des deux mais le met des élastiques sur les commandes et comme ça frein droit = manche droit et frein gauche = manche ça garde un pilotage super intuitif comme ça
ton travail.
voilà de quoi s’occuper les jours de 
Tu dois surement utiliser une 2 voies. si tu passes à 4, tu pourrais bénéficier d’une voie pour la commande d’un futur secours et d’une autre pour actionner le balancement latéral d’un poids sur un rail, de cette manière tu pourras reproduir les appuis sellettes. Après, vu la vitesse à laquelle ça va, reste à savoir si ça seraexploitable.
En tout cas, chapeau l’ariste.
Merci pour ton commentaire ça fait vraiment plaisir !!
Yes je garde une voie de côté pour le secours (pas si simple que ça à mettre en oeuvre…)
Oui pour le pilotage sellette ça va vraiment vite , ça serait chaud à coordonner avec la commande … à tester !
Pour ton largage secours, tu peux même prevoir un largage pyrotechnique. il existe des petits allumeurs (moteurs) à déclenchement électrique. Je m’en servais pour les fusées de modélisme. Parce que si tu fais un vrac, du à la faible inertie de l’ensemble, je suis pas certain que le secrours vas s’extraire correctement.
dans ce cas, prévois des moteurs simples et à courte durée. Regarde bien ce que tu choisis car il existe des moteurs avec renvoi de l’allumage. cela sont prévu lorsque des moteurs sont montés en série. ce renvoi a pour principe d’inverser la combustion et donc de cracher une flamme de l’autre côté du tube pour allumer le moteur suivant. Dans ton cas, ça risquerais de mettre le feu au bouzin. voilà.
Ou sinon un secours à la RR base system … Mais pas facile à mettre en oeuvre, et ça résoudrait pas le chariot dans l’aile . Un secours pyrotechnique l’idée est pas mal , je vais me renseigner !