De l'intéret d'une combinaison ?

#1

Hello

Je me pose la question d’acheter une combinaison.

Je vol avec un gros manteau d’hivers, lourd, un pantalon également lourd.

En hivers, ce n’est pas très gênant, si ce n’est que le froid est quand même bien présent.

En été, passer des heures au déco dans ces vêtements, c’est pas tip top. Ce n’est pas non plus tip top de remonter en pantalon.

Une combinaison me semble plus simple à enlever, possible à mettre avec pantalon en hiver, et simple short en été, évite le manteau en été. Elle est plus légère. Enfin elle est faite pour le vol. Enfin c’est ce que je me dis quoi…

J’aimerais avoir vos avis, pour ou contre ? pourquoi ? Si c’est une bonne idée, ou si je dois continuer de voler avec un matos plutot maison ?

Si oui, quelle combinaison recommanderiez vous ? Pourquoi ? Qu’est ce qui est utile dans une combinaison ?

cdlt

#2

:coucou:
Je me posais la même question, sachant qu’en volant en short et en tee-shirt ça craint.
Pour la 1ère fois, c’est ce que j’ai fait samedi au mont Myon, craignant d’avoir trop chaud. Et évidemment, j’ai loupé un décollage. Résultat, belle gamelle où je me suis fait traîné et raper le bras gauche et la cheville avec mes suspentes qui, dans ce cas-là, deviennent de véritables couteaux… :bang:
Est-ce qu’une combine genre combine de pilote des surplus de l’armée facilement repliable après le vol ferait l’affaire ?

#3

[quote]Et évidemment, j’ai loupé un décollage. Résultat, belle gamelle où je me suis fait traîné et raper le bras gauche et la cheville avec mes suspentes qui, dans ce cas-là, deviennent de véritables couteaux…
[/quote]
:mdr: :mdr: tu les collectionnes ou bien :canape:

#4

Question vêtements, je vole un peu n’importe comment: pantacourt+T Shirt, pantalon+coupe-vent, combinaison… et je n’ai pas de préférences sauf que les vêtements courts sont moins chauds pour marcher l’été :soleil: , et les longs un peu plus indiqués l’hiver ou si tu comptes te mettre la tête dans les barbulles.

Si comme Deuchiste tu n’es pas encore à l’aise au déco ou à l’aterro, il vaut mieux du long. Ou si tu compte aller te frotter aux arbres… :coucou: :tomate:

Après, à toi de voir suivant tes désirs et tes moyens!

#5

[quote]J’aimerais avoir vos avis, pour ou contre ? pourquoi ? Si c’est une bonne idée, ou si je dois continuer de voler avec un matos plutot maison ?
[/quote]
Il y a pas de raisons que ce soit une mauvaise idée… Je vole avec une combine sup’air, pas très chaude mais étanche, et en hiver ça rend le vol plus confortable… En été on est bien content de l’avoir quand on est au plafond :smiley:
Les combines sup’air sont les plus répandues mais il y a d’autres marques qui en proposent…

#6

pour les décos/attéros, pas de soucis (bon, on n’est jamais à l’abris de rien hein…).
pour la petite histoire, Récemment j’ai volé en short baskets, j’ai eu l’impression d’être à poil en l’air, et les sangles dans les poils de cuisse, non non !!!

Pour revenir au sujet : la combine advance overall m’a l’air pas trop mal, mais peut être plus chaude que les autres ? donc en été n’a t’ont pas trop chaud ?
Peut on mettre facilement un pantalon en dessous ?
Je ne me rends pas compte si c’est collant ou non.
Et quelle taille prendre ? Je fais du M, mais si je veux pouvoir mettre des vêtements sous la combine, ne vaut il pas mieux prendre une taille au dessus ?

#7

De mon expérience perso: je n’ai pas de combi, et jamais vraiment ressenti le besoin d’en avoir une.

Pour l’été, je vole avec un pantalon/short convertible (je ne rajoute les jambes quau dernier moment), et un coupe vent par dessus un t-shirt (évetuellement une petite polaire sous le coupe vent s’il fait frais).
En hiver, surpantalon en gore tex, veste de montagne par dessus une polaire. Jamais eu frois avec ça.

Bref, les combis, je trouve que c’est bien cher pour ce que c’est, et pas super modulaire.

#8

Les combi, tu peux mettre des vêtements en dessous, il suffit juste de l’essayer avant d’acheter :lol: et prendre la taille qui convient. Et sur la mienne, on peut ouvrir sur les jambes et sous les bras pour ne pas crever de chaud si besoin.

#9

Perso je trouve la combi pratique et confortable pendant les 3 saisons froides. L’été c’est coupe vent de trail en haut et short en bas sauf à Piedrahita où c’est polaire sous la combi même par 35° au déco…

#10

il existe un dicton qui dit:
"si tu voles en cocon,
“plus b’soin d’combinaison”
:clown:

#11

Et aussi celui-là: Si tu ne fais que des tas, la question ne se pose pas… :canape:

:lol: Dsl Oliv’!

:sors:

#12

ouais, bah le “tas” il pose un 40 et un 50 le week end dernier. me cherche pas trop sur ce terrain :wink:

#13

:stuck_out_tongue: Je sais bien qu’en cross tu es plus énervé que moi! :bisous:

:trinq:

#14

Oui mais il se rate sur le retour du Margeriaz! :stuck_out_tongue: :wink:

#15

:mdr: c’est pô gentil de se moquer alors qu’il a simplement loupé “une marche”…
ceci dit j’étais assez rassuré qu’il se soit vaché dans un endroit pas trop scabreux (voir la fin de mon récit - pour l’instant brouillon pas encore terminé : http://www.schoepp.fr/recits-vol/ballade-bauges )
page 4 : il passe
page 5 : il se loupe
page 6 : ce à quoi nvloli à réchappé :affraid:

#16

Ah mais je me moquais pas, je rajoutais juste une munition dans la discussion entre Olive et La Brune… :mrgreen:

Bon à part ça j’aurais bien aimé pouvoir me joindre à vous dimanche, mais j’avais la belle famille à la maison, et on est montés sur le plateau de la Féclaz d’où j’observais frénétiquement les voiles qui raccrochaient sur Bange. Je vous ai donc vus passer…

Je suis monté à Vérel hier, et la chaleur au déco était vraiment intenable, surtout en décollant vers 15h30! Effectivement, le déco n’est pas bien alimenté en ce moment, au mieux une petite bouffe de temps en temps entre 2 rouleaux du thermique…

En tout cas sympa ton récit Piwaille!

#17

Bah dans lézalpes en ce moment, c’est trop facile… ça compte pas ! :slight_smile:
C’est pour ca que j’ai pas volé Samedi et fait un super vol de 15 minutes à Allevard Dimanche pile sous la couche d’inversion ! ( :bang: )

#18

:mrgreen:

:bisous:

joli ptit cross de sion aujourd’hui mon guigui! :pouce:
ca doit bien faire un an que j’y ai plus volé! :frowning:

pour une branque comme moi en vol de montagne, j’arrive à ne pas trop être dégouté de ma vache… :mrgreen:
la vérité vraie: j’étais tellement en confiance sur le thermodynamique radada des arbres ou je rejoins piwaille que je néglige un enroulage en bonne et due forme, bref, je “piwaillais”*** l’oeil sur le gps, au lieu d’assurer le truc…

*** du verbe “piwailler”: se dit d’un parapentiste qui préfère voler en RSF bras haut détrimé dans la tabasse au ras du relief plutôt que d’enrouler tranquillement :twisted:

#19

Ben l’autre tas pose un 20 bornes de Sion :ppte: , sans licenciés FELA!!! :oops:

Ca vaut bien un 50km de crêtes à mouettes? :trinq: :rando:

#20

Vous parlez bien de la colline de Sion au-dessus de Pont-à-M’? Vu le nombre de fois que je suis passé dessous, faudrait quand même que j’y vole un jour…

A part ça, Olive, t’as fait l’essentiel du retour par les Bauges: la remontée du Margeriaz dans la brise, pour moi c’est souvent un moment magique. Tu pars souvent bas du roc des boeufs, tu récupères bas dans du dynamique tout doux, tu te places au-dessus de la crête puis ça monte en puissance au fur et à mesure que t’avances vers le sommet… Mythique! Bon, ça se passe pas toujours comme ça, mais c’est souvent bonnard! :pouce: