débutant comment s'y prendre ?

#1

bonjour , a tous
voila ca fait quelque annee que j ai fait un bapteme et que l idee me trotte dans la tete de mis mettre reellement :lol: le budget me freine un peu mais bon passons :stuck_out_tongue:

mais je me pose plusieurs question : - les risques ( 37 marié 2 enfants ) j ai pas envie de me caaser la tete lol apres des rique il y en a par tous mais quels sont les danger réel? :prof:
- acheter une voile pour apprendre a voler ou l inverse ?
-apprendre a voler en fin d annee est ce un bonne idée ?

d’avance merci :vrac:

P.S je n’ai peut etre pas poster au bonne endroit desolé :shock:

[edit modo titre]

#2

Fais un ou deux stages dans une école, avec leurs matos… après tu en sauras assez pour évaluer les risques et décider si tu veux continuer avec ton propre matériel!

Perso je ne vois pas en quoi le fait d’être marié pose un problème.
2 enfants, je vois déjà mieux, mais ça dépend quel âge ils ont.

Si tu as “juste” peur de mourir et de laisser tout le monde dans le caca, alors focalise ta progression sur l’analyse météo et les façons de voler hyper-safe. Ca se fait bien…

#3

Peur de mourir oui et non on a tous peur de mourir en vieillisant ce qui normale je pense :lol:

Apres des risque des que l on pratique un loisir il y a risque genre je fais du quad
mais ce que je voulais savoir c est si on fais gaffe est ce que le danger peut etre presque evité :bu: apres tous ce qui vol doit redescendre un jour lol
Et le fait de commencer en septembre octobre ?

#4

l’espérance de vie d’un parapentiste est de 3 ans. c’est la raison pour laquelle on trouve du matériel d’occasion pour pas cher.
moi par exemple, ça fait deux ans et 8 mois. je pense arrêter l’activité en septembre pour garder un peu de marge.
:mrflood:

septembre/octobre c’es pas mal pour commencer, au contraire, l’aérologie se calme avec l’ardeur du soleil.
tu es en Normandie c’est ça ?

#5

Genial jai au moins 3 ans desperance de vie a moins de chopper une saloperie de maladie avant mdr

Blague a part oui je suis de normandie du calvados
Pourquoi ?

Sinon a 20 min de clecy et 30 min de comes pour les connaisseurs :soleil:

#6

fais comme Laurent a dit : un ou deux stages chez plaine altitude (Hervé Gabet)
http://www.boutique-parapente-plaine-altitude.com/3-stages-de-parapente

super équipe, ambiance, site. Fonce !

#7

stage d’abord, achat du matos après …

comme dit plus haut: “focalise ta progression sur l’analyse météo et les façons de voler hyper-safe. Ca se fait bien…”

bons vols !

#8

Pour sa sécurité un pilote prudent va être confronté à deux soucis majeurs:

  • la connaissance du milieux ou il évolue, c’est lié à l’expérience, le temps passé dans les bouquins, l’observation , les rencontres, sachant que l’on apprend toute une vie.
    La meilleur parade en cas de doute étant le renoncement (pas toujours facile).

  • Soit même, tu sais ce sont les moments on ou se dit “quel con”. Ce sont les facteurs humains bien trop complexes pour être maitrisé, la sécurité passive (protection, parachute , voile auto demerdante) a sauvé pal mal de vertèbre de pilote “quel con” (dont on fait tous parti)

ce que laurent oubli de te dire, si le virus t’attrape et ça arrive souvent, tu ne pourras plus faire marche arrière.
ceci dit , ton couple est plus en danger que tes vertebres.
Bienvenue chez les fous volants :coucou:

#9

Merci pour tous vos conseils je pense que c est comme tous faut faire gaffe apres le facteur humain est a prendre en compte mais on peut pas y remedier :frowning: un peu comme sur la route :wink:

Sinon pour ce qui est de voler ca fait 37 ans que ca me tient lol donc je vais passer a lacte avant d etre a la retraite mdr

#10

Sur la route, il y a les autres. En vol, il n’y a que toi (sauf lieu bondé comme Annecy !) et donc c’est toi et l’aérologie. Donc on peut ne pas connaître l’accident si les conseils donnés ci-dessus sont suivis :wink:
Fais un stage, voire deux; voire trois (stage initiation / perf et plus tard thermique); ton moniteur te connaîtra bien (ton caractère) et te conseillera la voile qui te va bien ! et avec ton nouveau matériel, tu seras aux anges de progresser et voler avec des copains, dans un club etc…
La Normandie et la fin de l’année (moins chaude), c’est parfait pour débuter et partir sur de bonnes bases. Après fais des économies pour aller voler ailleurs et mets ta famille en danger… de te détester :lol: car une fois le virus pris…
Bons stages ! :wink:
J’ai vu l’école Pégase (coucou Patrick) et Choucas (coucou Laurent) envoyer des perfs 1 petit à petit dans des thermiques de début de matinée, les élèves étaient ravis (et le moniteur aussi apparemment !!) donc toutes les bases s’apprennent mais cela va mieux et plus vite avec un pro efficace :wink: car voler en Normandie et dans les Alpes, ce sont deux choses différentes :wink:

#11

Bi place chez Pégase 1996, poussé par mes enfants. Contamination par le virus. Stage init. 1997 avec Patrick chez Pégase à Samoëns.
Mes 3 ans de vie sont largement dépassés !
Début 55 ans!!..Progression lente, plusieurs stages avant d’avoir mon matos.
T’as envie ! Pas d’hésitation. Nos chiffons sont magiques.

#12

Ok merci 8)

Pour le vol jai quelque base au niveau des atero surtout je fais de laeromodelisme je sais ca n a rien a voir on n est pas dedans mais les approche ca reste des aproche surtout en planeur :banane:

Sinon budget faut compter combien ?pour voir si je suis dedans ?

Et au bout de combien de temps on tourne et se pose la ou on a decoller sans redescendre dans la vallee ? (Je sais que c est pas sur a 100% et que des fois ca loupe et quon redescend )? :coucou:

#13

Matériel d’occase, d’école, fin de saison en bon état, 2000 €.
Pour ce qui est de voler en thermique et de reposer au déco, ça dépend des gens…
Au club on a un jeune doué, 25 h de vol qui fait des cross surprenants, dernièrement 1 600m de gain…Moi pas doué il m’a fallu 2 stages perf. pour thermiquer modestement.
Des progrès ensuite dans mon club où de bons pilotes conseillent.
Recette, voler, voler, voler …en restant prudent pour les conditions météo, savoir rester à son niveau.

#14

Pour de l’occase, il faut que ce soit révisé, pense à la voile, sellette et secours. Je dirais entre 2 et 3000 selon l’année. Tu peux commencer avec du matériel plus vieux mais bien moins cher. Cela ne veut pas dire nécessairement en mauvais état… Heureusement !
Pour atterrir au déco, il faut déjà être au-dessus du déco :wink: avoir de bonnes conditions de vent et pas mal de place sinon maîtriser les basses vitesses, qu’il n’y ait pas trop de monde et que ce soit autorisé… A ce sujet, l’endroit le plus facile est Saint Hilaire sur la pente du syndicat d’initiative :wink: et Octeville. Il y a des décos comme Annecy où c’est interdit et des decos où c’est fortement déconseillé et / ou très technique… (Villers sur mer). Je ne te parle que des atterros-decos que je connais.

#15

Je me suis payé ma première voile+selette+secours pour 1250 roros, viennent ensuite le casque, la radio, le vario et le prix des stages… j’estime mon investissement aux alentours des 2000 euros pour voler autonome. Mais ça c’est sans compter le plus cher dans le parapente quand tu n’habites pas au pied d’un site : l’essence de la bagnole!
Quant à la repose au déco, apprends déjà à voler et tu te rendras vite compte que ce n’est pas toujours aussi simple (du haut de mes 265 vols, je dirais que c’est à peine 5%)

#16

Ha ok donc poour faire cour il faut etre au minimun 2 pour voler en parapente ?un qui vol et l otre qui reste au sol pour la gestin lol (genre tranport en voiture apres l attero )

Pour le budget je me disais 3 000 max pour commencer ca va alor je suis dedans :wink:

#17

Non il y a le stop, les navettes, la marche. Deux personnes avec deux voitures. Une à l’atterro, une au déco et les deux volent. On se débrouille toujours, surtout au début quand c’est dans le bocal !

#18

Pourquoi son couple serait-il en danger ???

Bah oui, une solution simple : volez en couple ! Ca le fait bien ! Laurent est d’accord avec moi :mrgreen:

Et le mieux est de faire ses débuts dans sa propre région, sur un site sur lequel on construit les premiers repères avec le moniteur, ce qui aide pour les premiers vols en autonomie qui suivront.
En fin de saison, beaucoup d’écoles revendent une partie de leur matériel, là aussi ça peut être intéressant, à la fois financièrement et pédagogiquement : on continue à voler avec la voile avec laquelle on a appris.

Bienvenue et bon courage pour la pente-école : la partie la plus ingrate de l’apprentissage. Mais quelle récompense quand on s’envole enfin ! :init:

#19

apres reflexion
ca va etre chaud pour faire ca en fin d annee ya un probleme de congé lol :averse:

par contre si je commence au printemps ca va etre la misere pour acheter une voile en milieu d annee :?

#20

je pense que tu te pose cette question TROP tôt.
trouves toi déjà un stage et fais le :slight_smile: