La madame va y mettre un grain de sel.
Il y a déjà eu plusieurs fils de discussion sur ce sujet.
Par vent fort, on ne vole pas.
Par vent un peu fort, on peut décoller avec une mini-voile mais on peut aussi se faire arracher.
Avec une voile standard, on attend que cela se calme et sinon on s’abstient, mais il y a quand même une technique, qui se travaille au sol par vent soutenu :
- On bloque la voile avec les C (4 lignes) ou les B (3 lignes), ce qui l’empêche d’écoper et de se gonfler par effet de spi.
- Quand on met les A en tension, la voile reste sagement au sol.
- Si on tire les A, la voile glisse mais ne gonfle pas.
- Si on relâche doucement la traction sur les intermédiaires, la voile monte tout en douceur et une fois qu’elle est arrivée au-dessus de la tête on se retourne et la suite est connue.
- La difficulté est de faire plein de choses en même temps : je tiens main droite le frein et les A, main gauche le frein et les C/B saisies à 40cm, le pilotage de la montée de voile se faisant par déplacement latéral de la main gauche.
On n’improvise pas ça sur un déco venté, il faut s’entraîner au sol pour maîtriser le sujet. Le grand avantage sur le gonflage cobra, c’est que l’extrados ne frotte pas sur le sol.
Retour d’expérience.
Je fais très souvent de la régulation au décollage de Planfait / lac d’Annecy et un peu plus rarement au déco de Montmin parce que je n’y vais pas souvent.
J’interviens aussi avec mon club quand nous organisons une manche de Coupe du Monde ou une simple épreuve du championnat de France.
C’est dire que des décollages merdeux suivant des gonflages merdiques, j’en vois des quantités.
Les stagiaires de “Zizitop” par exemple, qui sont TOUS aussi mauvais que lui.
Mais on n’a rien vu tant qu’on n’a pas vu mon pote “Pasdoué” sur un déco.
Il lui faut un temps pas possible pour prendre ses commandes, sa voile n’a que 3 lignes mais il n’arrive pas à se dépêtrer de toutes ces suspentes, et quand il y arrive enfin, par hasard, il les met en tension (c’est par là qu’il faut commencer, je le lui ai dit et redit au moins 100 fois, pour rien) et là c’est à nouveau du grand n’importe quoi, mais “il maîtrise” (c’est du moins ce qu’il dit et il doit le croire).
3 fois sur 4 la voile monte de traviole et comme il n’y a pas de contrôle elle se met en vrac. Une fois sur 4 la voile monte bien et il peut se retourner, mais c’est toujours à contre-temps, il se retrouve avec les élévateurs sur le visage, il fait 3 ou 4 tempos et… il réussit parfois à décoller, souvent à la limite de faire un sketch.
http://soyeuse.free.fr/2013/08/29/1285.jpg
Le pire, c’est qu’il n’a pas peur parce qu’il maîtrise, vu qu’il a environ 300 vols au compteur (je ne sais pas comment il compte). Par contre les témoins se chient dessus.
Quand il se pose, comme un sac de charbon, il est content de lui… et quand je lui montre les vidéos le soir, il m’accuse de les avoir trafiquées.
C’est seulement par charité que je ne les mets pas en ligne ici, mais tous ceux qui volent à Planfait l’été connaissent le personnage… qui vole avec une voile (la Jedi) bien trop vive et trop rapide pour lui vu qu’il est lent et mal coordonné.
Si vous trouvez plus mauvais écrivez-moi, vous avez gagné.
Salut et fraternité*
On voit pourtant bien que dans la vidéo du Brésil, les conditions sont musclées. Y’a qu’à voir les thermiques juste après les décos.
) et j’ai toujours un frein dans la main gauche et un frein dans la main droite 
Bon c’est pas gagné tout ça, si j’arrive même pas à exprimer correctement ce que je fais, c’est que c’est à revoir. Pourtant j’ai multiplié les séances de gonflage… :mrgreen: