From: decollage@decollage .fr
Subject: DECOLLAGE - Bilan du 9 juillet 2008…
Bonjour à tous,
La plupart d’entre vous sont sûrement au courant de l’accident fatal survenu le
jeudi 9 juillet sur notre site école (pente Sud-Ouest de St Clair). Le vent de
sud-ouest était fort et rafaleux et, aux dires des pilotes présents, il n’était
pas forcément raisonnable de voler.
Nous avons souhaité attendre et prendre du recul plutôt que réagir trop
rapidement à cet évènement tragique qui fut un choc pour Décollage et pour
beaucoup de pilotes présents (premier décès d’un parapentiste à St Clair).
Cet accident a, en partie, éclipsé le succès de la fête Décollage durant
laquelle les acrobaties les plus extrêmes avaient été réalisées au treuil par
les meilleurs mondiaux de la discipline sans aucun incident à déplorer.
Les conséquences de cet accident pour Décollage furent nombreuses : beaucoup,
beaucoup de temps perdu, une inquiétude accrue du côté de GDF et des
institutions, une contre-publicité massive dans tous les journaux locaux et
trois demi-journées d’inspection et de contrôle de la part du ministère de la
jeunesse et des sports sur deux activités de leur ressort (parapente et canoë).
Il ne s’agissait pourtant pas d’un élève ni même d’un adhérent…
Revenons sur les conditions d’accès de ce site si sensible (Centre de stockage
GDF classé SEVESO juste derrière) : certains nous reprochent de faire payer
l’accès à notre site au motif que ce serait du vol libre, comprenez gratuit.
Nous tenons à rappeler que ce site n’a jamais été un site FFVL et n’a donc
jamais été subventionné.
Ce site fait évidemment partie du fonds de commerce de Décollage et il est
normal que nous le protégions et le valorisions.
A la différence des Alpes où le vol libre fait partie de l’économie locale et
où, si un site ferme, il est aisé de se rabattre sur un autre, dans notre
région, il n’en est rien et notre situation d’école est précaire.
Vu la surfréquentation du site, l’adhésion permet de réguler le flux de pilotes,
de nous aider à le financer et de s’assurer que tous les pilotes ont un niveau
minimum, une assurance et la connaissance des consignes de base.
D’un autre côté, Décollage soutient l’action de mutualisation des sites sur le
territoire national en contribuant largement, par le biais de ses licences
élèves, au fonctionnement de la FFVL et donc au financement des sites fédéraux
que Décollage n’utilise, somme toute que très rarement, lors de ses sorties.
Rappelons que l’accidenté de ce 9 juillet, était un pilote extérieur, moniteur
fédéral, venu voler sans autorisation, accompagné de surcroît d’un ami du même
club, également sans carte Décollage…
Le pilote décédé avait, quelques semaines auparavant, été prévenu verbalement
qu’aucun passe-droit n’était toléré et que tout le monde quelque soit son statut
devait être détenteur de la carte Décollage.
Inutile de nous rappeler que son adhésion ne l’aurait pas sauvé. Elle nous
aurait, en tout cas, partiellement indemnisé des conséquences nombreuses
évoquées plus haut.
Nous regrettons d’avoir, en de telles circonstances, à lui faire quelques
reproches et nous ne mentionnons les faits que pour soulever le problème plus
général de la responsabilité individuelle.
Face à l’absence de prise au sérieux, par certains, de l’interdiction de voler
sans être dûment enregistré et à jour de la cotisation (ce qui permet, outre la
participation financière, la vérification d’assurance, de niveau et un
engagement vis-à-vis des tiers…), Décollage se voit contraint, en accord avec
les différents propriétaires, à plus de fermeté. Il est plus que temps que
l’outil de travail de Décollage, à savoir sa pente école, soit respecté.
Nous tenions à vous informer clairement, pour que personne ne soit pris au
dépourvu, que suivant le vieux principe de l’exemple, une plainte par GDF et
Décollage pour violation de propriété privée sera systématiquement déposée à
l’encontre de toute personne pénétrant sur le site sans carte Décollage ou sans
que celle-ci soit à jour.
Croyez bien que nous regrettons d’en arriver là mais à la lumière des derniers
évènements, cela semble être la dernière solution pour protéger votre site de
loisirs, notre site école et notre vie professionnelle.
Nous espérons que ce long email d’explication et sa large diffusion fera changer
certains comportements et nous évitera d’en arriver à de telles extrémités.
Nous vous informons également d’une autre mesure préventive : les pilotes,
quelque soit leur qualification, qui ont moins de 300 grands vols, ne sont plus
autorisés à voler sur le versant sud-ouest du site dès que le vent dépasse 20
km/h et particulièrement si ce dernier est rafaleux comme c’est très souvent le
cas en régime de sud.
C’est une mesure simple qui pourrait très bien s’appliquer à tous, tant la masse
d’air peut être malsaine dans ces conditions.
Cette mesure n’est sûrement pas la panacée mais elle attirera au moins
l’attention des jeunes pilotes sur les dangers de cette pente avec ces grands
arbres à ses pieds…
Pour finir sur une touche moins amère, nous remercions vivement tous les pilotes
qui, chaque année, renouvèlent leur adhésion et comprennent fort bien que nous
protégions, dans notre intérêt bien sûr, mais également le leur, ces sites si
rares en cette région de plaine.
Bons vols estivaux à vous tous !
DECOLLAGE
Centre-Ecole de Parapente et Paramoteur - Boutique vol libre - Canoë - Kite -
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11 place Rollon
95770 St Clair-sur-Epte
Tel: 01 34 67 66 67
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