Décollage très musclé à Quixada
on a bien fait de te reveiller.
ça permet de voir que parfois il faut savoir réagir très très vite , pour moi il a pris la bonne décision (une fois décollé hein 
)
Il aurait pas du décollé à mon humble avis et je suis sûr qu’il était bien content de posé…bon exemple à ne pas faire.
bonne analyse … de tes valeurs :!:
qui est le pilote ?
pourquoi s’est -il mis en l’air ce jour là dans ces conditions ?
pour ma part, je pense que s’il se met en l’air avec cette aile là, sur ce site là, c’est que ça doit être un pilote qui connait son engagement et les risques qu’il prend avec un objectif qui motive cette prise de risque.
bref, tout ça pour dire que -pour moi- une formulation adaptée de la réponse aurait pu être, par exemple :
[quote]moi, je n’aurais pas aimer décoller, j’aurais été content d’aller vite me poser … un bon exemple de ce que je ne souhaite pas faire
[/quote]
Ben pourtant, force est de constater qu’il aurait pas du decoller dans ces conditions… la vidéo en atteste.
Apres le fait qu’il pensait que cela passerait c’est une autre histoire…
Norbert
avec piwaille
ça se trouve quelques secondes avant ou après ça l’aurait peut-être fait , il aurait peut être fait un record, que l’on aurait surement félicité .
C’est pas “beaucoup” pire que certains jours à St André. 
Par ailleurs, celui qui décolle connait très exactement les risques.
C’est quand même solide ces voiles pffff
J’ai jamais volé à Quixada mais il semblerait que ce soit des conditions à peu près normales pour ce site, réservé aux chasseurs de records. Il y a plusieurs types qui gèrent le déco là-bas: 1 ou 2 pour te tenir je crois et un autre qui te dit “go!” quand t’as un créneau et là tu dois décoller illico. Ensuite, ça monte un peu à la verticale mais plus haut c’est plus cool. T’as plus qu’à gérer l’atterro dans le vent fort après quelques heures de vol et qq centaines de kilomètres… :clown:
C’est clair que c’est pas exactement les références qu’on a par ici, mais techniquement c’est difficile de dire qu’il n’aurait pas dû décoller. Ou alors la quasi-totalité des détenteurs de records du monde n’auraient pas dû décoller le jour où ils ont battu le record.
Purée ! :affraid: Ca m’étonnera toujours les gus qui se mettent en l’air avec un zef comme ça.
Ce n’est même plus de l’inconscience, c’est de la vanité à l’état visqueux ! :roll:
Mouais. Quand on voit le résultat, on peut peut etre se dire quand meme qu’il s’est planté dans son analyse (quelques soient ses valeurs).
serieux les gars, vous avez un petit souci il me semble!!!
ou vous avez vu que les gars s est fait peur et est allé poser direct???
si vous aviez pris la peine de lire sa description de la video vous auriez pu lire ça : “Philipp take okk november 2013 Quixada strong wind backward flying, turn 180, fight with rotor, go for xc!”
et oui il ne s agit pas d un benet qui ne sait pas ce qu il fait, bien au contraire!
ps : je traduis parce que je suis gentil : “Decollage de Philipp à quixada en novembre 2013, fort vent, vol en marche arriere, virage à 180°, bataille contre les rotors, depart en cross!”
si son analyse c’était “il y a une forte probabilité que je me fasse reculer des le décollage”, son analyse était excellente
Ouais. Meme qu’une fois reculé en train de batailler dans les rotors il s’est dit “c’est exactement ce que je voulais faire. C’est top génial. J’aime quand un plan se déroule sans accrocs”
:mdr: :mdr: :mdr:
Tout ce baratin pour décréter pompeusement que ce mec a tort ou raison, franchement ça laisse rêveur…
Ce type a vraisemblablement posé des vacances et pris l’avion pour aller bouffer du kilomètre à Quixada. On peut imaginer qu’il savait parfaitement que ça impliquait des décos pour le moins ventilés. Et visiblement, celui-là ne l’a pas dérangé outre mesure puisqu’il est parti en cross après. Et c’est pas le seul à manquer à ce point de capacité d’analyse (sic) puisque j’ai déjà entendu parler d’au moins une histoire identique avec un pilote français, dont l’expérience en vol libre doit être à peu près équivalente au total de tous les pilotes qui se sont exprimés ici. Mais là encore, il a dû “mal” analyser les conditions?
Bref, on parle pas ici d’analyse mais d’engagement, de choix personnels, etc. Alors au final, c’est quoi le but de cette discussion? D’interdire ce type de vol parce que certains d’entre vous ne les apprécient pas?
Non, c’est de justifier sa peur et son manque d’engagement.
Avant, c’était nécessaire et même valorisé par la tribu pour pouvoir manger de la viande de mammouth. Aujourd’hui qu’on en trouve dans les supermarchés, c’est devenu une preuve d’inconscience et de non-appartenance à cette société progressiste … qui finit par avoir peur de tout, et surtout d’elle-même !
je veux pas être méchant vis à vis du pilote et des potes de vol qui le laisse décoller, mais franchement faut être complétement “fada”, pour ne pas dire C…, pour se lancer dans de telles conditions.
karma- à QUIXA
L ORGANISATION !!!
après on va se plaindre d’avoir des morts sous des guns de courses !!!
Ce genre de thermique (limite dust) qui te prends à la gorge dès le déco, ca peut arriver à tout le monde, surtout si on cherche à faire des bornes vu les conditions météo que cela implique.
Moi je lui jette pas la pierre : il a bien tenu son gun (donc le mec semble savoir voler un minimum) et quand on voit la viédo de Chrigel décollant dans 50km/h avant la Xalp, tout le monde applaudi, pourquoi pas là???
C’est pas pareil, Chrigel on sait tous que c’est un extra-terrestre donc lui il a le droit :sors:
ben je me souviens des videos de Maurer, j’ai l’impression que pour moi c’etait bien mieux “predit” ce qui allait se passé. On a vraiment l’impression de maitrise, de comment le déco va se faire, comment il va ensuite suivre etc… jusqu’a l’attero et l’affalement de la voile. Ici, meme si ca semble matrisé, j’ai plutot une impression de subir les elements et de devoir les dompter et qu’il voit en direct ce qu’il va faire…
Norbert