http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=y7xm4YE7y24#!
ben aller ya plus qu’a - tester ou déjà fait, héhéhé ? :bang:
vu la date, a quand une grosse démo a la Coupe Icare ?
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=y7xm4YE7y24#!
ben aller ya plus qu’a - tester ou déjà fait, héhéhé ? :bang:
vu la date, a quand une grosse démo a la Coupe Icare ?
bon, ca fait un peu cher du chariot, les 2 réacteurs …
mais niveau bruit, ca dépote … en plus, ca permet de faire accuser l’aéroport d’à coté pour les nuisances …
après, il y en a un qui a mis 4 réacteurs dans sa wingsuit : Yves Rossi :canape:
Et dire qu’on essaye de protéger nos voiles de la chaleur du soleil …
Là ça doit quand même chauffer un peu, non ?
Y’a intérêt à ce que la voile monte vite et ne traine pas trop derrière …
Si je me rappelle bien, c’etait de l’ordre de 650° à la sortie de la tuyère, après, ça se dilue vite dans l’air, et la température chute vite.
je pense pas trop à la voile mais aux suspentes basses … c’est du synthétique :affraid:
Le bruit d’un avion de chasse pour se trainer à 35 km/h, je ne vois pas vraiment l’avantage.
Pour le coup à Saint Hil’ il n’était pas à 35 km/h…
L’intérêt: Se marrer peut-être?
ha ! ba la ouais d’ac. Bravo pour la coupe Icare.
L’interet ? se marrer
Je me disais:
turbine d’avion mini (gros) modeles ça doit pas peser trop Lourd.
Je suppose qu’en voltige, c’est le manque de vitesse qui peut faire merder la figure.
Bah la ta de quoi en ajouter … 
Poids 200 kg, sous 13m².
ben faire chier tout le monde …