pff je suis bien embêté…
j’ai un biplace (stromboli) qui a fait sa révision en 2012: impeccable, apte au vol avec 80% de vie mini. depuis il a pas volé, stocké comme il faut dans un endroit sec et aéré etc…
je le repasse en révision (chez un autre) et là on m’annonce que la voile est morte: suspentage HS et que vu l’ancienneté ça vaut pas le coup de refaire un suspentage: je sais plus quoi penser.
dilemne revision
Il faut le montrer chez Nervure…Tu aura le cœur net. Téléphone pour savoir si il est possible de jeter un œil a la voile et au contrôle sans que ça ne te coute trop.
Ya tout de meme de quoi se poser des question sur les révisions de l’un et de l’autre du coup ! :grat:
Norbert
Peux tu préciser quel atelier le donne pour nickel et quel atelier le donne pour mort ? (ça ne t’engage en rien, mais l’info serait intéressante)
Pareil que Goofy, Chez Nervures c’est Marc au contrôle, ça fait 20 ans qu’il voit passer les voiles de la marque, je pense que son avis sera pertinent.
Pas sûr. parceque si l’un des 2 a raison, forcemment l’autre pourrait aller me chercher des noises (eh oui, on ne peut pas tout dire ni tout faire sur un forum :shock: )
Bah de toutes façons, il y a l’écart de 3 ans entre les deux contrôles.
- l’un comme l’autre pourront toujours arguer que peut-être la voile n’a pas été aussi bien traitée/stockée que tu le dis
- peut-on imaginer un vieillissement spontané du suspentage, même en dehors de toute utilisation et en stockage “nominal” ?
Sans doute que l’on ne peut pas tout dire sur un forum. Seulement ce que tu dis n’avance personne… pas même toi.
Quels sont les valeurs au niveau du suspentage qui ont changé et dans quelle mesure ?
et s’il existait une section privée sur le forum, les professionnels y auraient-ils accès ?
sachant qu’il s’agit d’une section privée, les propos ont-ils besoin d’être modérés puisque pas écrits publiquement ?
/fin de hors sujet, désolé.
par contre, 100% pour le sav nervures : ils sont rapide et efficace.
Ben en même temps je vois pas quel est le problème a nommer les 2 centres de révision… c’est factuel. Tu dis pas “machin est un gros connard incapable de faire une révision correctement”.
Je vois pas trop le problème non plus
Je ne vois pas en quoi il pourrait venir te chercher des noises ; ça voudrait juste dire qu’il n’assume pas son contrôle…
demande a nervure !
perso lors d’une révision, ils ont fait l’échange du suspentage et j’ai été très agréablement surpris du tarif !
maintenant je connais pas mal de stromboli et avant qu’il soit vraiment rincé il en faut pas mal quand même !
C’est terrible cette parano a penser qu’on peut plus rien dire sur rien !
et au pire, qu’est ce que tu t’en fous qu’is se braquent !
tu iras ailleurs et c’est tout.
ça peut quand meme etre interessant pour les autres de savoir pourquoi en 3 ans les appareils de mesures on autant évolué… :roll:
Et sinon le plus simple, tu fais une annonces sur le boncoin avec :
vends voile biplace controlé en 2012 et 2015, voir scanne des rapport de test :mrgreen:
Pour une raison que je n’ai pas besoin de préciser… Je suis contre !
A+
L
Tu es contre quoi, le contrôle Nervure ou le Forum privé ?
Bon vol
Oui, parce que là dans le doute chez lequel des deux tu iras pour la prochaine révision d’une autre de tes ailes ? :grat:
Jne cherche pas à polémiquer là-dessus. je ne souhaite pas citer les professionnels et c’est mon choix.
merci pour les conseils, je vais aller faire un tour chez nervures.
J’espère que tu donneras au moins le résultat de la révision chez Nervures !
karma+ je t’en mettrais 10 mais ça n’est pas possible. Les vierges effarouchées c’est pas mon truc. Si un SAV fait du travail de m… , autant le dire.
PS : tout ça me fait penser aux milieux où l’on s’autorise à penser version Coluche 
Aucun des deux. Mais je suis contre le fait d’exclure les professionnels de la partie “privée” du forum.
Pour moi c’est pas une question de statut, mais d’investissement. Que ce soit dans le temps ou en nbre de messages, ou par un parrainage.
Mais c’est pas le sujet du post
A+
L