La pluie fait rage, place au sondage
Plus ou moins lié au fil sur notre empreinte carbone : Combien de Km à faire pour aller au déco le plus utilisé?
( ne s’applique pas bien à ceux qui ne volent que sur leur lieu de vacances… suivez mon regard vers une vieille dame. j’ai donc mis une option supp, c’est intéressant d’en connaître la proportion)
A vos claviers
Merci 
entre 40km et 100, y a une sacré différence
à croiser avec le covoiturage, les navettes organisées ou pas, les rotations ou les reposes, l’âge du diesel, le risque d’aérophagie, les remontées mécaniques, leur taux d’amortissement ROTFL … pas si simple
lieu de vacances :grat:
cela dit, c’est une bonne idée de poser cette question
A mes débuts des que c’était nord je devais faire 50 bornes donc je ne volais qu’en sud, du coup avec quelques furieux on a arpenté nos colines boisées à la recherche d’un deco nord.
Après des jours de tronçonneuse premier envol et bingo un bon spot.Apres des années de travail c’est devenu un site d’ou certains font 150 bornes et tout ça à 15 km du domicile
13 a 15 minutes en voiture pour arriver à l’atéro
vivement le retour du 
Bien d’accord que c’est pas si simple (même pour moi !) de répondre correctement à une question aussi simple
j’habite à plus de 100km de mes décos habituels, mais je vais très souvent (surtout pour voler!) dans ma maison de famille et de cœur, à moins de 10km du rêve (quand “ça tient”)
La vache, le casse tête : Quand je vole sur mon site principale je pose le vésicule à l’atterro et je monte à pied : - de 10 kil. Si je monte en bagnole ça passe au dessus de 30kil.
Pour des gugus comme moi qui habitent assez proche la question est grave car si je monte en bagnole je triple mon empreinte carbone 
: il faudra remonter avec une autre bagnole et ensuite redescendre les 2 bagnoles.
Je suis passé au light pour monter le plus souvent possible à pieds (bon le site est pas trop crevant il n’y a que 550 de déniv). Ça me permet de : entretenir ma matière spongieuse pourrie par 4 vies de fumette, dégourdir les gambettes, conserver un profil svelte d’Apollon, profiter d’une bonne balade avant le vol, arriver à l’heure au repas du soir parce que les rotes du soir pour récup les vésicules c’est interminable, bouffer des framboises qd c’est la saison, prendre conscience de l’épaisseur du stratus qu’il faudra traverser dans l’autre sens :canape:, poser une bouse tranquille au milieu de la nature sauvage etc… mais pas du tout par conscience écolo. Oui oui je sais honte à moi :evil: .
Quand j’habitais dans les pays plats (non! pas le plat pays) je faisais 180 km (en moto pas diesel ou Toyota hybride :jump: ) pour aller voler - ou non :fume: Maintenant que j’ai rejoint les montagnes, et hop ! plus que 13 km - en 4x4 gasoil :mrgreen: - au plus près…mais il faut que je marche 1h. pour ponter au déco. J’ai pas calculé mon empreinte carbone…
ça c’est la pire misère. J’ai fait ça une fois, pour monter décoller en biplace. 40km à 2 voitures pour poser une des deux bagnoles à l’atterro, monter avec la deuxième, voler 15 minutes, remonter avec la voiture de l’atterro, re-rouler 40km pour le retour à 2 bagnoles. j’avais un peu honte 
Comme hiers, mon déco est à 15min à pied de chez moi en marchant tranquille. Si je pose à mi pente ou au somment c’est moins de 10min pour le retour…Franchement c’est le super pied…
Sinon, c’est principalement moins de 30km
Le sondage parle de la distance en véhicule pour rejoindre le parking du site habituel de vol.
Après, comme l’ont dit certains, il peut y avoir une grosse différence pour l’accès au décollage lui-même selon qu’il est situé à un endroit proche d’un endroit accessible en voiture ou s’il faut y monter à pied.
En ce qui me concerne, pour mon site de vol habituel :
En gros, lorsque je quitte mon domicile, je sais qu’il me faudra environ 1 h pour rejoindre le décollage (15’ de voiture + 45’ de marche) et que je serai prêt à décoller environ 1h30’ après le départ de chez moi…
Marc
29 kms jusqu’au plus proche de chez moi, et grâce à ce sondage quand je serai de nouveau sur pieds j’irai y faire un tour en vélo, you hou 8)
mais pas avec la voile sur le dos, ça le fait pas trop dans les montées en danseuse ROTFL
encore que ? 
Prend un vélo électrique, c’est la seule application intelligente de l’électricité au transport individuel, d’ailleurs c’est la seule qui marche, suffit de voir le nombre de vélos électriques qu’on croise un peu partout. Y aurait-il une corrélation entre le fait que ce soit une bonne idée et le fait que les gens en achètent?
ROTFL ROTFL
10 km du deco principal ( parking a coté du déco, et bus pour remonter), et le plus proche 2km + 20 minutes de marche , site en nord ouest dans le jura suisse.
ici c’est le paradis du parapente, sauf l’hiver ou faut aller dans les alpes.
50km A-R pour voler généralement!
Distance jusqu’à l’atterro (pas officiel, mon atterro à moi :clown:) : 100m
Hier Maison -> Epaule de la Combaz -> Maison
Aujourd’hui Maison -> le Signal -> Maison
En voiture : 0km :dent:
Bon, en plus ma bagnole est en panne ce week-end alors c’est facile de maintenir un bon bilan carbone :oops:
20 ans après l’ouverture de mon site préféré, à 2km à vol d’oiseau de “chez moi” (même si j’y habite pas vraiment) et après avoir vu l’enthousiasme de ma moitié (à venir me récupérer et remonter chercher mon auto) s’émousser fortement, j’ai envisagé cet été seulement de remonter à vélo chercher l’auto après avoir basculé de l’autre coté de la colline, et posé à qq centaines de m. de la maison, parfois même sur mon pré. Avant je remontais des fois à pied mais chaud chaud en plein été. Au total vive l’autonomie : empreinte carbone divisée par 2 et empreinte conjugale par plus encore, sans parler de la forme des mollets (empreinte muscu).
…sympas les belles photos …merci MontBlanc… :ppte:
Cordialement . Pierrot capt . 
:lol:
Alors merci du conseil mais d’abord je pédalerai moi-même, na ! Si je me souviens bien tu es aussi un peu cycliste et donc c’est pas la peine que je t’explique.
Mais c’est marrant ce que tu écris là parce que les premières fois que je voyais des VAE mes 1ères réflexions étaient “qu’est-ce que c’est que ce truc de fainéasse ?” :mrgreen:
Alors qu’en fait ça a amené au vélo tout un public qui n’en faisait pas forcément avant, alors voila quoi.
pour mes camardes locaux et myself
1/4 à 1/2 heure entre maison et parking déco de notre petit site très local, en diesel qui pue.
1 mn de marche à pied entre parking et déco
0 mn de marche entre déco et attero puisque que c’est la même chose…
HS:
le vélo VAE est excellent, ça permet d’élargir le rayon d’action du vélo. c’est intéressant pour les trajets qui sont un poil trop longs pour un voyage confortable en vélo normal. Je prends un exemple, un trajet pendulaire de 30km sur du plat. Avec un vélo de course ça prend 1h, mais avec cette distance il faut mettre les chaussures et le cuissard, ce qui demande de prendre un sac à dos. le confort est diminué, le trajet juste assez long pour bien transpirer. C’est une distance “bâtarde”.
Avec le VAE, ça prend 40 minutes, l’effort est un poil moindre, pas besoin d’équipement spécial, moins de transpiration