Ecarteurs MacPara (réglables en l'air)

:coucou:

Quelqu’un connaît/utilise les écarteurs MacPara qui permettent de régler en vol la longueur du côté passager? J’en ai entendu parler à la Qbi et je trouve ça assez génial comme concept…

Ca donne ça:

http://www.macpara.fr/images/photos/accessoires/divers/ecarteur.jpg

jamais vu, mais ça me semble interessant comme truc !

Ah ouè pareil :pouce:

Je me permet mais je n’y connais rien… :mrgreen:
J’ai un pote qui a ça (enfin je crois). Un jour il m’a emmené et a voulu faire un règlage en l’air… ben on a pas réussi, ni lui ni moi… Je ne sais pas si c’était un MacPara ou pas, mais la pression nécessaire sur le bitonio était bien trop importante pour réussir à faire ça en l’air…

Euh… Tu pèses combien Sandrine?

Non non, je déconne :mrgreen: :canape: :sors:

Effectivement c’est peut-être un concept un peu foireux. Le type qui m’en a parlé avait ça, il en était très content mais j’aimerais bien avoir d’autres opinions…

ca me semble tres bien mais je pense que c’est plutot a regler AVANT le vol. pendant, je ne vois pas trop.

Bah en tout cas celui qui m’en a parlé l’utilisait pendant le vol, sans problème. Mais il volait principalement avec sa copine, et je ne suis pas sûr que ce soit aussi facile avec un pax qui pèse son quintal :mrgreen:

Ben perso quand j’attache mon passager je ne sais jamais si je dois le mettre en haut ou en bas. Du coup je le met toujours en haut pour bien voir mais des fois il est loin…du cou avec ses écarteurs ca me faciliterait la vie

C’est sur que faut voir si c’est facile à régler en vol ou pas !!! :grat:

Pourquoi ça ???
Je n’y connais rien alors bon je vais surement dire une ânerie mais tu me reprendras si c’est le cas… tu pense que je suis du genre “thon baleine” :mrgreen: et que c’est pour ça qu’on arrive pas à régler le bazar en vol ???
En fait j’avais cru comprendre que c’était le contraire. Je suis plutôt du genre poids plume et le hic était que je me retrouvais au même niveau voir légèrement plus haut que le pilote et du coup il n’y voyait pas grand chose :banane: :mrgreen: j’avais cru comprendre que c’était pour ça que nous n’avions pas réussi à faire le règlage en vol mais je n’en suis pas certaine du tout du tout :canape:

Bah laisse tomber, c’était une blague à 2 sous. Parce qu’à te lire, on pouvait avoir l’impression que c’était trop dur physiquement de resserrer la sangle de l’écarteur, à cause du poids.

Mais de toute façon, sans l’avis d’autres pilotes ayant utilisé le système, je peux juste faire des suppositions…

pi c’est ça, vas y tant que tu y est dit que j’ai rien dans les bras en plus :grrr: :stuck_out_tongue:
je rigole hein, je te taquine, je n’ai rien pris de travers je te rassure, j’étais plutôt (et je suis toujours…) :mdr: :mdr: :mdr: :mdr:

Euhh non… Juste… Sardine !! :canape:
Aïe les tomates ! D’un autre côté, c’était une perche tendue ! Que dis-je ! Une canne à pêche ! :mdr:

[quote=“cleer,post:8,topic:25173”]
Ben perso quand j’attache mon passager je ne sais jamais si je dois le mettre en haut ou en bas. Du coup je le met toujours en haut pour bien voir mais des fois il est loin…du cou avec ses écarteurs ca me faciliterait la vie
/quote]

en bas tu veux dire, non ? parce que si tu le mets toujours en haut, il va avoir plus tendance à être plus haut devant toi …

Moi aussi je me pose souvent cette question … au final je mets les grands passagers en bas, les petits en haut …

:mdr: :mdr: :mdr:
purée Manu je n’y avais même pas pensé une seule seconde :mdr: :mdr: :mdr:
mais tient puisque t’en veux en voila :tomate: :tomate: :tomate: :tomate:
:mdr: :mdr: :mdr: :mdr:

PS : au fait à propos de sardine… j’en ai encore tout un stock à la maison :roll: même qu’en limitant au max les courses en cas de déménagement ultra rapide… je n’arrive pas à venir à bout des boites de sardines que vous m’avez si gentiment offertes… :mrgreen:

Je vois vraiment pas de quoi tu veux parler ! :roll: :mdr:

:grat: on ne serait pas entrain de flooder le post à Mathieu la Manu ??? :canape:

:canape:
:sors:

:mdr:

Pas de problème, floodez à volonté! Avec un peu de chance ça attirera l’attention d’un pilote qui utilise ce système et qui pourra nous dire ce qu’il en pense… ou d’un amateur de sardines qui se rachètera tout le stock de Sandrine! :mrgreen:

ouiiiiiiiiiiiii :mdr:

:+1: ca permet d’avoir le pax un peu plus avec les pieds à la même hauteur que les tiens à l’atterro…