En fait, j’ai toujours entendu ça, mais finalement, je sais pas ce qu’il se passe si on refuse la bascule et qu’on relève les mains avant la stabilisation.
J’imagine que ça doit shooter pas mal, mais si quelqu’un a une vidéo pour que je me fasse une idée…
Merci d’avance 
et puis y a le célebre :
http://www.parapentiste.info/forum/ailes-de-performance/resistance-des-ailes-en-siv-t21621.0.html
http://www.youtube.com/watch?v=RrZfRwar-Dk&feature=youtu.be
mouaip, mais tout ça, ce ne sont que des conséquences des décrochages de SIV où on vide complètement l’aile… du coup quand elle veut regonfler elle aspire tout : de l’air, des moucherons … et le pilote s’il passe à portée.
Dans la vraie vie (je veux dire hors SIV de hors acrobatie), un décro se gère en gérant simplement (un tout petit peu, parfois même pas du tout) l’abbatée qui suit.
Merci pour les vidéos, c’est exactement ce que je voulais voir.
On a vraiment l’impression que la voile restitue plus d’énergie qu’elle n’en a absorbé.
Par contre, lors de la phase de stabilisation, on relève les mains par rapport au point de décor? de combien? mi course?
Ca depend des voiles.
En general ca se passe autour des maillons MAIS ca depend de la sellette et de la voile.
Lors des premiers decros, on enfonce a 100% et on remonte doucement petit a petit pour trouver la bonne position.
la bonne position c’est la Marche Arriere De Securité que tu trouveras lors de décrochages (en SIV par exemple)