Ca y est l’Enzo 3 sort du bois… Encore à l’état de proto mais elle n’est plus cachée.
Enzo 3
on l’a vu en l’air hier…
Quand il est passé au dessus du déco du Chalvet ?
Non non, entre orcières les richards. On était en l air aussi. On a fait un bout de la branche “Avec” ceux du col agnel.
Et? T’as eu le temps de compter les caissons? 
Quelqu’un a vu voler l’Enzo 3 en xxs 19 m2 ? Elle m’intrigue cette aile, 7,55 d’allongement en 2 lignes en si petite taille mais charge alaire relativement élevé, ptv 80-90kg
Simple curiosité, (j’ai nullement l’intention d’acheter une telle machine!)
A mon avis Ozone en a fabriqué très très peu
Il me semble que c’est l’aile avec laquelle volent pas mal de filles, dont Laurie Genovese, et qu’elle en est très contente car malgré sa petite taille, elle vole quasiment aussi bien que les grandes.
Merci Man’s, Ozone aurait donc fait un super taf de mise au point sur cette taille
Il me semble plutôt qu’un pote qui fait les PWC m’a affirmé que personne (vraiment!) ne volait avec les petites tailles en compète, ni XS ni XXS. La plus petite taille utilisée est à priori la S, donc des tonnes de lest pour les filles et autres petits gabarits…
Il confirmera/infirmera si il passe par ici.
J’ai retrouvé l’article que j’avais en tête :
https://paragliding.rocktheoutdoor.com/portraits/interview-de-laurie-genovese-la-championne-pwc-qui-defie-les-hommes/
[quote]En effet, longtemps désavantagées à cause du matériel (aile pour poids léger moins perfomante), elles parviennent aujourd’hui à tirer leur épingle du jeu sans doute grâce à la Enzo 3 qui affiche de belles performances aussi en petite taille…
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[quote]Tu figures aujourd’hui parmi les meilleurs pilotes au monde alors que tu joues pourtant dans la cour des grands avec un gros désavantage : celui d’être légère. Peux-tu nous rappeler pourquoi les poids légers sont défavorisés par rapport aux plus lourds ?
La taille de la voile est proportionnelle au poids total volant du pilote et les voiles plus grandes ont de meilleure performances que les petites, principalement en terme de finesse et de stabilité. Aujourd’hui, Ozone a réussi une Enzo 3 en taille S qui volent aussi bien que ses grandes soeurs.
[/quote]
Donc effectivement, il s’agit d’une Enzo S et non XS ou XXS, bien vu Flyingcycle !
Petite taille…tout est relatif ! Le PTV d’une Enzo S est 90-105 ce qui correspond plutôt à la taille ML, soit 2 tailles au dessus d’une taille S dans le reste de la gamme, d’où ma confusion.
Dans l’interview elle dit qu’elle doit se faire violence et débrancher le cerveau pour transiter full speed lorsque c’est turbulent avec la taille S en 22m2 alors en 19 m2 je me demande si faire de même serait seulement possible sans finir au tapis sous secours
Elle a l’air de bien marcher quand même la S…
C’est une façon d’indiquer “enzo 3” au pluriel en anglais, mais pas une indication de la taille de voile je pense…
M’enfin oui la S marche bien, mais c’est une S à 100kg de PTV optimal!
Il y a au moins une XXS à voler, la pilote a un système de secours avec largage de voile, c’est un système
plutôt utilisé pour l’acro, non ?
Salut, ou tu vois que c une xxxxxs?
Une autre vidéo où elle n’a pas encore installée ce système de largage d’aile. Elle se serait fait peur entre temps pour peaufiner son système de secours ?
ce n’est pas un système de secours avec largage de voile mais simplement la possibilité de larger la voile après avoir fait secours ou après posé par vent fort ; cela n’a aucun lien direct avec le secours ; et ce n’est pas spécialement utilisé en accro, c’est utilisé généralement quand on utilise un secours pilotable (type Rogalo) et que l’on souhaite larger la voile après avoir fait secours pour piloter au mieux. En accro le système est le “Accro Base Système” qui large la voile et c’est le largage de la voile qui entraîne en même temps le secours
Merci gattou tipia pour ces précisions, cela me laisse à penser qu’elle affine son système et prend des précautions élevées pour pouvoir se libérer son Enzo 3 XXS.
Peut-être parce que sur sa chaine il y a une vidéo pleine de rythme et de suspense ou il est écrit (traduit par plumocum traduct) ma belle enzo3 xxs 90kgs max essayée par mon pote à 100kgs.
C’est tentent cette taille XXS. Mais c’est peut-être super chaud en turbulence… Difficile de se faire une opinion sans essayer, difficile (voire impossibe?) d’essayer. Il doit en exister moins de 10 au monde à mon avis.
Un jour je demanderai à Ozone si je peux en avoir une en test.