Ca y est Advance a officiellement annoncé la sortie de l’Epsilon 6 pour début 2009!Plus de détails sur leur site http://www.advance.ch/index.php?id=3&L=2
Epsilon 6!!!
certain vont dire : c’est de la mer… avant meme d avoir essayer,je vois ça d ici :mdr:
y a pas de mauvaises voiles(enfin pas trop :clown: ) y a juste un feeling de pilotes sous une voile ,et c’est comme avec une femme… soit l osmose se fait dessous(j’ai pas fait exprès) et puis l histoire de dureté a commander l’engin,(jty jures j ai pas fait exprès) :sors:
[quote]certain vont dire : c’est de la mer… avant meme d avoir essayer,je vois ça d ici mort de rire
[/quote]
Je suis tout a fait d’accord mais bon j’ai quand meme hate d’avoir cet engin entre mes mains!(et la comparaison avec la femme était bien trouvé! :sors: )
lol,
non, en plus la réputation de qualité de finition des Advance n’est plus à faire, mais ce qui me laisse :grat: c’est cette course au nouveaux modèles alors que le précédent vient à peine de sortir, et que le suivant du suivant va déja arriver bientôt, c’est une démarche purement marketing, comme dans d’autres branches d’activités.
Dans le cadre de la journée sans achat contre la sur-consommation je n’achèterai donc pas d’Epsilon 6 aujourd’hui :mrgreen:
Euh michel… l’epsilon 5 est sortie en 2005, la 6 sort en 2009 !
Pratiquement 4 ans, ca me parait plutôt correct, surtout par rapport à d’autres marques qui renouvellent leur modèles tous les 2 ans !
Cela dit, je te rejoins sur la démarche marketing, faut voir ce que cette aile apporte réellement par rapport à la précédente…
Heu… Ha ?? Hé ben le temps passe vite, hein… :mrgreen:
re,
en fait ce qui a du modifier ma perception de l’espace-temps :mrgreen: par rapport à l’Epsilon, c’est aussi que je n’ai pas eu l’impression d’en avoir vu énormément, du moins sur mes sites habituels, alors qu’à l’époque de la 3 par exemple l’Epsilon représentait à elle seule une bonne proportion des engins en l’air (j’en avais une aussi).
Maintenant ce genre de perception est aussi beaucoup liée à la ou aux marques que vont revendre les boutiques locales (dis moi en quoi tu voles je te dirai d’où tu viens 
)
Bref, pas vu beaucoup d’Epsilon 5 en ce qui me concerne, d’ailleurs s’ils y en a ici qui peuvent nous la raconter un peu on les lira avec plaisir.
Si je me souviens bien ça a été la 1ère voile homologuée simultanément DHV (quand on parlait encore de DHV :mrgreen: ) et DULV pour le paramoteur.
la marque de l’aile on s’en fout du moment qu’on ce sent bien dessous, et qu’on vole serin.
y en a toujours qui son persuadé que c’est l’aile qui fait le pilote, et non le contraire.
j’ai un copain qui fait du paramoteur avec lepsilon5 et il fait des km avec
et il n’a pas envie de changer.
:mdr: + c’est a peut près ca.
Allé… je m’lance ! et modestement vous dire c’que j’en pense :oops: :
Je me classe dans les débutant… je voulais d’acheter ma première voile cette année… (après 3 ans de pratique non régulière (70 vols) mais qu’une envie… voler) Et pour tout vous dire, pas facile de choisir, c’est un vrai casse tête :bang: . Après 32456 consultations d’avis, forum et lecture en tout genre, j’ai acheté l’epsilon 5 en début d’année. Il me fallait donc tester l’engin pour de vrai : direction GAP et les sites alentours… depuis, je ne pense qu’à sauter dans la sellette, au point de quitter mon taf et descendre ou ca vole ! (Eh oui, je suis en région parisienne). Plus sérieusement, pour mon niveau, je la trouve très bien, même si je consent qu’elle est un peu lourde au bout d’un moment, mais rien de dramatique. J’ai fais une centaine de vols cette années entre les alpes, les Pyrénées, les cotes (pyla, bretagne) et bientôt le maroc… J’ai travaillé et découvert mes premiers thermiques et je suis même fais secoué (et même bien fort pour moi, parfois). … mais sans soucis majeurs avec la voile ! ça pilote facilement, les virages sont corrects, elle est sûre. Au début, je pensais avoir un problème avec la voile, mais j’ai finalement changé de sellette (revendu la karpofly pour une altix) et depuis, je me sens au top avec cette voile. Ca me fait maintenant environ 170 vols et je compte bien poursuivre avec cette voile, je me sens progresser correctement, en secu et surtout, toujours avec beaucoup de plaisir !
Je précise que je ne me suis pas encore pris de grosse fermeture… et il n’y a pas d’urgence :vrac: ! Bien ou pas ???
Il semble qu’en bas ou milieu de fourchette, elle soit vraiment camion… c’est pas l’analyse que je fais en étant en haut de fourchette (PTV = 100 pour MAX à 106)
Je comprends que les avis diffèrent, le feeling tient une part tellement importante dans l’affaire… même si j’ai essayé d’autres voiles (buzz z…), c’est bien celle-ci qui me convient !
Si vous avez des questions… n’hésitez pas ! :grat:
@+
[quote]Je précise que je ne me suis pas encore pris de grosse fermeture… et il n’y a pas d’urgence :vrac: ! Bien ou pas ???
[/quote]
Bien car ca veut dire que tu vol dans des conditions qui te conviennent ou que la voile encaisse bien!
Salut à tous,
un avis avait déjà été donné sur la 5 :
http://www.parapentiste.info/forum/tests_et_essais/epsilon_5-t9084.0.html
jeff
:oops:
Personne n’a de nouvelles? 
Salut,
Les démos seront en test chez les revendeurs début Février…
Vincent
Ah cool merci!!!
Une semaine de stage sur Epsilon 6 28m2 pour un PTV de 85kg (début de fourchette) 
http://picasaweb.google.com/Planbfr/AdvanceEpsilon6TakeOffsJune2009?feat=directlink
Ressenti: C’est une B/1-2 très efficace dans les thermiques, très robuste accélérée à fond et tournant court en débridant totalement l’aile extérieure.
Classement vivacité: Plus vive qu’une Flying Planet Spirit 2, moins vive qu’une Nova Mentor.
Quoi,tu as osé voler tout en bas de fourchette??Mais t’es fou ou quoi,c’est super-dangereux!! 
:mrgreen:
La voûte semble très marquée sur les tofs,elle semble faire plus que ses 5.3 d’allongement.