est-ce qu'on peut faire du speedriding aux 7 Laux?

Bonjour!!! Alors voilà ma question est dans le titre.
Je cherche un spot de speedriding pour cet hiver, la station la plus proche de chez moi est les 7 Laux.

Si ça ne le fait pas, quel serait une bonne station dans les environs?

Oui tu peux faire du speed au 7 Laux. Il y a une zone de speed a cote du snowpark et j’ai déjà vu des ailes sur le domaine.
L’ecole seven speed riding qui tourne la bas pourra surement t’en dire plus …

tu peux descendre les vallons du praz, de l’antenne radio ( coté pipay ), du sommet du cerf ( coté pipay ), du sommet du loup sur les deux coté ( pipay ou pleney )

Youpie, merci pour vos réponses!!!
Je vais tenter ça cet hiver…

T’as plus qu’à nous faire de belles vidéos de speedriding maintenant! :wink:

Tu trouveras pas mal de renseignements sur le speed dans la station chez Seven speedriding, contacte les , même si c’est pour un simple briefing, tu seras certainement très bien reçu, on apprécie en général cette démarche chez les personnes qui s’occupent d’un site .

http://www.sevenspeedriding.com/

[quote=“tatahi,post:6,topic:37530”]
Bon conseil ! :pouce:

Il est déjà bien vu en parapente de passer se présenter ne serait ce que pour dire bonjour. En speedriding, c’est encore plus important. Nous évoluons dans des milieux très fréquentés et la moindre anicroche peut avoir des conséquences néfastes sur l’existence même du site.

N’hésitez surtout pas à passer voir les gestionnaires des sites de speed ou de leur téléphoner AVANT de rider sur un site que vous ne connaissez pas. Nous préférons largement donner les conseils avant que d’avoir à engueuler des riders qui pratiqueraient à des endroits qui posent problèmes.

C’est bon à savoir. Moi, j’ai toujours l’impression que je vais les déranger …

Parfois, c’est le cas. J’ai été très mal accueilli à mes débuts parapentesques à Tignes. C’était l’hiver, un moniteur tournait en biplace, je lui ai demandé de pouvoir monter décoller avec lui pour qu’il me montre le déco.
Il m’a pris de haut parce que je n’avais qu’une trentaine de vols, m’a pourri parce que je n’avais pas pris la météo correctement, m’a dit qu’il voulait bien donner des conseils mais seulement à ses élèves et pas à de parfaits inconnus. Tout ça en public dans la benne… une bonne humiliation en règle.

Avec le recul, 8 ans plus tard, je trouve ça vraiment débile de sa part.

effectivement, parfois c’est le cas … j’ai connu 2 contre exemples où j’ai été très mal reçu …
certainement le 1er dans le même genre qui ne voyait pas pourquoi s’encombrer d’un touriste qui ne lui rapporte rien (et qui m’a même conseiller d’aller voler sur le site à touristes à 20 km de là )
le 2e, plutot victime de sa réputation qui finalement doit passer plus de temps à répondre à ce genre de question qu’à faire son métier de moniteur

mais globalement, l’accueil est très souvent chaleureux :trinq:
Le plus compliqué étant de joindre des clubs là où il n’y a pas de structure commerciale

C’est vrai qu’en parapente, y’a quand même pas mal d’infos à trouver en dehors des écoles (FFVL, clubs …).
Je comprend que ça les irite parfois, mais pourquoi être désagréable ? D’autant plus qu’une montée en cabine laisse pas mal de temps à la discussion.
Peut-être cela pose t-il un problème au niveau de la responsabilité sur laquelle certains moniteurs ont un rapport un peu tendu ?..

En revanche, en speed riding, les infos ne sont pas toujours claires et facilement accessibles.

Il est clair que l’activité est jeune et que les conditions de pratiques évoluent rapidement. Les autorisations, les interdictions, les zones de pratique changent. La pratique en station est soumise à une pression qui n’a rien à voir avec le parapente. Difficile de faire un guide qui serait rapidement obsolète. Le contact préalable avec les gestionnaires de site reste pour l’instant le meilleur moyen de s’informer.

Pour ce qui est de la qualité de l’accueil, les professionnels du vol libre sont des gens comme les autres. Ils ont des bons et des mauvais jours. :stuck_out_tongue:

Il faut dire que la plupart des moniteurs travaillant en station l hiver … ne sont plus de moniteurs mais des biplaceurs … ( vision un peu différente de l activité )

Je me suis fais copieusement traité de guignol en demandant des renseignements pour le para à courchevel et meribel ( mais c’est vrai qu’il ne doivent pas avoir de temps a perdre avec des parapentistes pouilleux )

Mais l’accueil est souvent sympa … dans pleins d’écoles … pour le speed l’accueil était sympa il y a 4 ou 5 ans … les choses semblent changer !!!

Il reste peut etre a définir quel doit etre le role du moniteur dans le cadre conseil en dehors de l’école … ou faut il plus s’adresser au club ?

Tout ça sans polémiques !!!

Il ne faut pas hésiter à mon humble avis à parler de vos mauvaises expériences pour prévenir ceux qui vous suivent, il faut évidemment aussi ne pas oublier de parler de ceux qui font bien leur boulot . Il existe aussi un forum spécialisé dans cette activité où vous pourrez trouver des infos complémentaires, speedrider.fr pour ne pas le nommer :mrgreen: