http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=3JWi78hk8oQ
Perso je n’adhére pas à cette “exploit” même si je salue la perf …
Extréme vol de pente ...
J’adhère pas non plus !!!
C’est au Verbier en Suisse, le gars y connait kedal en vol libre, il n’a pas sa “IPPI CARD” il nuit à la “pérénité” de l’activité vol libre sur ce site.
Sa vie tient à la résistance de son border/choquer (5mm de dynema), c’est n’importe quoi !!!
Il ferait mieux de jouer à la roulette russe, au moins ça fait chier personne :affraid:
Put…!!! Le malade ! Je savais même pas que c était possible :affraid:
Par contre j y connais rien en kite il faut sacrément maîtriser la bête quand même pour faire ça non?
c’est ironique?
il a l’air de maîtriser…ça ferme facilement un kite?
la dynema, c’est super résistant! (rupture à 650 kg pour du 5mm) donc y a de la marge! surtout quand c’est doublé comme c’est le cas ici.
[quote]Par contre j y connais rien en kite il faut sacrément maîtriser la bête quand même pour faire ça non?
[/quote]
Même pas, t’es pendu comme un jambon et tu géres la descente, c’est sympa sur une poignée de secondes mais 10 minutes ça n’a aucun intérêt autre que la conquête de l’inutile par contre faut avoir les couilles de le faire …un kite c’est pas construit comme un parapente loin de la …
C’est déjà pas mal et c’est sans doute ce qui était dit pour les premiers parapentistes. En tout cas je trouve ça très joli, un peu onirique.
on fait comment les oreilles sur ct’ruc là? :sors: y’en a un qui l’a fait a st hil l’année derniere …il a pas fait de video quoi !!!a+
pfff quel petit joueur
il le fait avec un secours :mdr:
ça a combien de finesse ce genre d’aile ?
il va loin quand même…
Une flysurfer comme ça, c’est relativement bien construit.
Ces voiles viennent de chez skywalk, pour en avoir réparé, elles sont aussi solide que certains parapente.
Par contre, c’est quand même une pratique dangereuse, même avec un secours!
je crois me rappeler qu’il donne 1500 m de dénivelé pour 4 km 8 (finesse +ou- 3 dans ce cas ), ça veut pas dire grand chose car on peut voir que ce n’est pas la préoccupation du “pilote” de faire le plus de chemin possible .
Pour les kites ,les finesses ne sont pas calculées .ceci dit, vu la faible traînée (dûe à un ratio de 6 …), ça ne doit pas être si mauvais que ça, on aime ces ailes pour leur “hang time” , c’est à dire leur tendance à rester en l’air lors d’un saut , et pour le fait qu’on pose très doucement, leur tendance à nous faire planer très tôt (on dirait "prise en charge dynamique " pour le vol libre ) tout cela est lié à l’aspect perfo de ces ailes qui n’ont pas grand chose d’équivalent sur l’eau sur ce plan .
Pour ceux qui ne connaissent pas bien les Flysurfers, elles sont aussi à l’aise sur l’eau …
…Que sur la neige…
Ou sur la terre !
Là, y’a du pilotage 
Tubelesskite Forum 
" …c est de loins le plus gros vol que j ai fais en kite mais je connais assé cette aile pour savoir qu avec 1500m de dénivelé je peus parcourire entre 9 et 10km …"
Je te laisse faire la calcul ! 
ca fait une finesse du diable ! 
:mrgreen: :mrgreen:
Norbert
calculé, si je ne m’abuse, ça doit faire aux alentours de 60…
ça me parait un poil exagéré.
plutot 6
Sans dec ? ya des fusibles aussi sur les suspentes de certains parapentes ?
Ca craint non ? :mrgreen:
Ha, oui, à cette heure-ci, je trouve ça aussi. C’est bien plus raisonnable ;D
@Roofus: tout le monde ne sais pas pour les fusibles, avant d’avoir essayé le kite, tu n’as même pas idée que ça puisse etre utile ou exister sur une voile. Je suis a la bourre, mais mets un lien sur un photo, et ça devient evident. 8)
:bu: Rohhhh… 6.66. En plus je t avais donné un bon indice quand meme !
ROTFL
A+
Norbert
a mon avis il a été surpris par une rafale et il est dépassé par les événements :canape:
en regardant la vidéo je ne vois rien de choquant, il vole en ligne droite, ne fait pas de gestes brusque, pose dans un grand champs, c’est moins risqué que le base jump a mon avis, si son matériel est testé en charge, je ne fais pas de kite, et je ne vais pas critiqué ce que je ne connais pas.
dimanche 3 mars a verbier, y a eu une colision il me semble et la brevet ou pas je trouve ca plus grave et choquant.
ca c’est comme certain pilotes qui condamne l’acro, sans connaître.
pourquoi le fait de ne pas avoir son ippi card nuirai a la pratique? en suisse les pilotes pas trop fortuné pour passé le brevet, ou passionné vol au noir, et ils font vraiment attention justement, mais là, ils n’ont aucune assurance, en france même si le pilote n’est pas breveté, est assuré en RCA obligatoirement au cas où il détruirait les biens d’autrui.
j’ai une ippi card et ca fait pas de moi un bon pilote :mrgreen: .
[quote]mets un lien sur un photo, et ça devient evident.
[/quote]
Hop la ! :lol:
http://www.zimagez.com/miniature/file000317.jpg