Salut,
Parfois, avec le temps (et le soleil et le sel du bord de mer…) les suspentes perdent de leur souplesse et deviennent un peu “rêches”, les clefs et les noeuds se forment alors plus facilement et le démélage devient plus pénible. J’ai pensé essayer de les lubrifier, mais je ne sais pas trop avec quoi: la paraffine? Le silicone?
Quelqu’un a t’il déja essayé? Qu’en pensez vous?
Samy
Je pense que le produit le plus adapté est la cire à corde. On trouve cela dans les magasins de tir à l’arc et ceux de kite. C’est un produit qui assoupli les fibres et les collent entre elles (plus de peluches). Bien sur cela marche surtout sur les non gainées.
Je l’utilise couramment sur mes cordes d’arc, jamais testé sur mes suspentes.
Est ce vraiment une bonne idée? Les produits composant ces cires ne risquent elles pas d’attaquer les polymères des suspentes? Peut être moins que le sel et le sable me direz-vous…
C’est la question que je pose… 
Il y a une discussion sur ce sujet sur le forum aircross. Gibus recommandé une ou deux marque de cire pour corde d’arc en effet.
J’avais fait le test avec mon U sport FR (non gainée). Difficile de dire si ça a fait une différence en dehors de rendre les suspentes un peu collantes !
Du coup si elles sont collantes est ce que ça absorbe pas plus la poussière que quand elles sont sèches?
et du coup, ça ne collerai pas plus le sable (silice) ?
Tu chasses le Dahut du Criou a l arc ???
:affraid: :affraid:
Et sur les suspentes gainées, quelqu’un a essayé? Il faudrait demander aux fabicants de suspentes ce qu’ils utilisent pour les rendre si glissantes quand elles sont neuves…
Rien… C’est le tissu synthétique de la gaine qui est comme ça…
Oui Gibus me l’avait recommandé pour ma U3.
Comme dit Patrick, cela diminue l’effilochage en créant une meilleure cohésion des fibres, par contre, ça colle sévère, et le démèlage des non-gainées ne s’en trouve pas simplifié…
Pour les suspentes gainées, je n’en vois pas l’utilité.
Je le fait sur les drisses de freins sur la longueur en contact avec la poulie, ca permet un freinage plus précit.