Feeling et ventrale

#1

Hi all !!

J’ai un “cas” vécu qui me turlupine, …

Le cadre : je vole sous nova mentor avec une kortel kanibale de 2006
Je vole sans probleme entre 14h et 16h en plein été, …

J’ai la ventrale quasi “lâche” (si je désserre +, je la détends)
Je me sens tres à l’aise en conditions thermiques de la journée, … meme en soaring dans la restit, …

Par contre, et cela s’est produit 2 fois, j’ai fait 2 ploufs dans un vent anémique, voir nul (déco dos voile, ou face voile en reculant fort) et là je n’etais pas à l’aise, …
La sellette etait trop “instable”, …

Je n’ai pas été aussi serein que dans la tabasse et je n’ai pas vraiment apprécié ces vols, à tel point que j’ai ressérré la ventrale pour etre mieux, …

Est ce que c’est mon “feeling” qui me joue des tours ? Ou ce sont des conditions particulières ? ou encore c’est lié au matos ?

Merci de vos lumières :wink:

#2

bizarre, j ai toujours entendu que sur les kortel c est pas la ventrale qui permet de regler l ammortissement en roulis :grat: :grat:

#3

sur les kortel et advance c’ est les cuissardes qui reduisent le roulis,mais peut etre que t as pas le meme felling en fonction de ton etat de stress et de fatigue aussi :wink:

#4

Moi j’ai un pote moniteur qui vole avec une Kortel … il volait toujours tout ouvert, jusqu’à l’été dernier où il s’est mis au lac en SIV. Depuis il a resserré un brin et il arrive à contrer nettement mieux les grosses grosses fermetures … (et en effet la sellette est croisillonnée, du coup c’est les cuisses qui jouent sur l’ABS)

#5

sur une sellette advance ou kortel normalement , plus tu tends tes jambes moins tu sentiras la masse d’air…puisque tu tends l abs en meme temps

#6

hihi, le débat n’est pas sur le règlage de la stabilité en roulis (je confirme que sur la kanibale, le reglage de la sensibilté de l’abs est indépendant de la ventrale. par contre l’amplitude se gere a la ventrale), …

mais sur le fait que je me sente bcp plus “instable” en conditions anémique (vol balistique) qu’en tabasse.

Merci juju, tu as peut etre raison : cela dépend peut etre de mon état de fatigue (et de stress), …

Ce sont 2 vols qui ont eu lieu en fin de journée (pas sur le meme site), …
Et peut etre que de savoir que je vais faire un vol balistique me stresse :slight_smile: