en gros:
-la FFME c’est l’escalade en salle, la compet et un petit peu les sites naturels.
-le CAF c’est tous les sports de montagne, les refuges et beaucoup d’équipements de falaises et grandes voies.
les deux fede travaille régulièrement ensemble, il y a eu des tentative de rapprochement, mais c’est compliqué rien qu’a cause des refuges (un des gros patrimoine de la ffcam !)
Ce fil n’est pas le plus approprié pour engager une discussion sur ces sujets mais je ne partage pas ton point de vue. Je pense qu’il y a même beaucoup à faire au sujet de l’assistance aux clubs en terme de représentation et d’assistance fédérale sur le terrain pour certains enjeux d’importance. Je sais que Marc a beaucoup oeuvré sur le sujet des parcs nationaux mais il sait aussi que nous nous sommes retrouvés bien seuls face aux instances du parc du Vercors. Pour l’anecdote, nous sommes aujourd’hui confrontés à des attaques extrêmement virulentes de Kmers verts au delà des limites du parc (au sujet des oiseaux), qui n’hésitent pas à utiliser des mots comme ‘guerre’ contre les parapentistes, et nous ne voyons vraiment pas qui à la fédé serait en mesure de nous apporter un réel soutien efficace, ne serait ce que juridique.
Manu, un simple volant qui a été plusieurs fois président de club pour une petite dizaine d’années.
Sûr qu’il y a matière à débat car je pourrais citer d’autres exemples où nous avons mené des actions sans l’assistance de la fédé (les pdesi par exemple, bien lourdo le truc) mais pas sur ce fil.
Seule l une d entre elle est délégataire. Ca ne fait pas de l autre un agent d assurance.
Et bonne année à toi aussi.
La politesse, ca te dit quelque chose ?
C’est 22 000 000 en faite j’en ai oublié 2 désolé et d’euros bien sûr logique non ?
Petit indice Alain Castany
La ffvl qui ouvre les écrins au vol on en entendant parler mais ça silence radio ???
Et le massif du mont blanc cotes italien qui est fermé parce que les chasseurs de km pour le monitorat ffvl se ramassent on en fait quoi j’adorais voler l’as bas , merci la ffvl.
Se battre pour la première place écraser pour monter : on nous apprend ceci depuis la maternelle mais ne sont pas mes valeurs et pour ceux qui sont dans mon cas la fela est très appropriée.
Ha c’était ça, tu ne pouvais pas le dire tout de suite ?
Tu as vu à la tv comment le gars a fini, ou bien ? Digne d’un OSS 117 avec Dujardin ROTFL
Ceci dit cette histoire n’a aucun rapport avec la tarification de biplaces, faut pas tout mélanger, les torchons et les serviettes.
Personne ne met en doute que ce que propose la FELA te corresponde mieux personnellement.
Il peut très bien y avoir de la place pour la FFVL et pour la FELA en bonne intelligence.
Mais y’a quand même juste un truc, c’est un détail mais ça en agace pas mal visiblement : il faudrait que la Fela arrête de prétendre qu’elle est ce qu’elle n’est pas, et ça apaiserait cetainement beaucoup les choses.
Et même bonne année à toi !
JM74, t’a manière de remonter une fausse rumeur qui a plusieurs années par une série d’énigmes est digne des putaclics karma-
Oui mais alors si tu cites le message de Marc, pour être équitable il faudrait citer toutes les réponses ultérieures
par exemple
ou bien dis encore autrement
Faire des allusions à l’affaire Castany sur ce fil, quel intérêt et quel lien avec l’objet de ce fil ? :grat:
Brandi a retrouvé un message que j’avais envoyé à ce sujet.
Comme l’immense majorité des membres de ce forum ignorent ce dont il s’agit, il faut quand même ne pas laisser écrire n’importe quoi !
1/ Cette affaire remonte à plus de 20 ans et est bien antérieure à l’arrivée de l’euro.
Les sommes en cause étaient donc en francs et non pas en euros comme tu l’affirmes de façon erronée.
2/ Castany était le courtier de la FFVL et il a pendant plusieurs années détourné à son profit une partie des sommes payées par les licenciés pour les assurances, sommes qu’il devait reverser à l’assureur de la fédération (cela n’a aucun rapport avec le prix des licences, argent qui finance la fédération).
3/ Cet assureur ne s’est aperçu que tardivement qu’il ne recevait pas de la part de Castany le montant qui lui était dû et il en a informé la fédération.
4/ Une enquête a été menée par la commission fédérale des assurances qui a publié à l’époque un rapport détaillé mettant effectivement en évidence la malversation du courtier.
5/ Ceci a duré plusieurs années ; le montant cumulé d’escroquerie à l’assureur (et non pas à la fédération qui n’a jamais eu d’argent détourné) était important, mais il était bien moins élevé que ce que tu affirmes (où as-tu donc inventé ce chiffre qui ne correspond absolument pas à la réalité des faits ?).
6/ Castany était aussi le courtier de la FFPLUM et de la FFP ; il a procédé de la même façon avec ces fédérations et des plaintes en justice ont été déposées.
Depuis Castany s’est fait connaitre dans le cadre de l’affaire “Air Cocaïne”.
Il avait participé à la mise en place d’un transfert, évidemment illicite, de 700 kg de cocaïne avec un avion privé depuis la république dominicaine.
Il a été condamné à 20 ans de prison là-bas et il a été rapatrié en France et incarcéré à la prison de Fresnes pour raisons de santé.
Voir par exemple :
https://www.ouest-france.fr/societe/justice/air-cocaine/air-cocaine-alain-castany-condamne-20-ans-transfere-en-france-5052758
Cet escroc a ainsi “entubé” les assureurs de plusieurs fédérations il y a très longtemps.
Pourquoi écrire des contre-vérités, en particulier sur le montant de ces malversations ?
Quel rapport avec l’objet de ce fil qui s’interroge sur le rôle de la FELA en matière de vol libre en France : gestion éventuelle de sites de vol, cursus des formations, activités professionnelles et/ou bénévoles, etc. ?
Les pilotes qui souhaitent se licencier à la FELA plutôt qu’à la FFVL peuvent évidemment le faire.
Où est donc le problème?
Mais le ton et le contenu de certains messages sont vraiment pénibles.
Marc
Quel rapport entre la FFVL et les dramatiques accidents mortels survenus un certain été sur le versant italien du Mont-Blanc, accidents qui ont conduit à l’interdiction versant italien, comparable à l’interdiction qui existe depuis longtemps l’été versant français ?
En 15 jours il y a eu 4 (ou 5 ?) accidents mortels de parapente survenus à des pilotes de distance cherchant à effectuer le tour intégral du Mont-Blanc en passant par le Col de Miage (dont le franchissement est autorisé l’été car il se trouve en dehors de la zone interdite).
Malheureusement les conditions aérologiques du côté de Courmayeur ont été pendant cette période de deux semaines extrêmement perturbées, difficiles et dangereuses.
Aucun rapport avec le monitorat FFVL ! :grat:
Parmi les victimes il y a eu :
Accuser ainsi la FFVL d’être responsable de ces accidents mortels (et donc de l’interdiction de vol prise par les Italiens) est tout simplement insupportable. 
:affraid:
Marc
Ne pas oublier que la dépose en hélico pour le ski est autorisée côté italien, ceci a certainement aussi influencé .
Par contre, je trouve que les “presbytes” sortent tôt cette année. :shock:
Salut…
Alors ça c’est une ineptie (définition : action ou parole stupide) ! Selon toi tous les pilotes qui font le tour du mont blanc sont licenciés à la FFVL ? Et tous bien sûr le font pour le monitorat fédéral ? Renseignes toi un peu avant d’avancer de pareilles accusations. Le monitorat fédéral ne demande pas de vol de performance. Et puis c’est très égoïste de ne penser qu’à ta petite personne. 
“Peu plus aller voler en Italie. Ca ne peut-être que la faute de la FFVL”. Alors qu’en fait, seule une partie de la vallée est interdite au vol et encore, pendant 3 mois.
Moi quand je pense au tour du Mont-Blanc, je pense en particulier à deux amis décédés versant Italien. Qui n’étaient ni compétiteurs, ni passant le monitorat fédéral. Mais qui faisaient le tour du Mont-Blanc parce que c’est beau, parce que c’est un vol technique, parce que c’était leur ambition du moment.
Et puis fermé… oui, du 15 juin au 15 septembre, ce qui laisse tout de même pas mal de périodes de vol hors fermeture et pas les moins intéressantes. Et cette année 2018, il n’y a pas eu d’interdiction à ma connaissance, les autorités Italiennes s’y étant pris un peu trop tard pour bloquer la zone.
Je suis peut-être arrogant et fier. Mais je n’atteint pas ton niveau d’égoïsme et de méconnaissance (c’est probablement ma suffisance qui m’a fait écrire ça)
Et tu n’as donc toujours pas l’intention de donner ton VRAI nom pour agresser tout le monde ? C’est pratique hein ?!? Mais ça met en avant une certaine lâcheté. (et là c’est mon arrogance qui me fait écrire ça)
A+
L
karma+ karma+ :dent:
J’enfonce juste le clou : instrumentaliser ainsi de dramatiques accidents mortels en essayant par ce biais d’accuser la FFVL est une attitude qui est à mes yeux absolument ignoble et irresponsable.
Je n’arrive pas à comprendre comment on peut écrire de telles horreurs gravissimes et infondées.
C’est vraiment lamentable.
Quel début d’année sur ce fil de discussion !
Ca vole vraiment bas…
Marc
Quel rapport y a-t-il entre la dépose de skieurs en hélicoptère et les vols en parapente ?
Les pilotes décédés faisaient du vol de distance et n’avaient pas été déposés en hélicoptère, alors ? :grat:
Marc
Ben que s’il y a trop de parapentes en vol ça fait chier les hélicos…
D’où l’intérêt d’interdire la zone aux parapentes!
Salut
Je crois que c’est vraiment dans l’éventualité de secours que le secteur Italien a été interdit. Pas du tout pour faciliter les déposes hélicos.
Note : Quelqu’un connait un lien vers un texte officiel sur la réglementation aérienne versant Italien ?
A+
L
Tu évoques une escroquerie dont la FFVL a été victime pour excuser la tolérance actuelle de la FELA pour des activités illicites de certains de ses clubs ? Perso je ne vois pas le rapport. Entre une fédération victime et une association complice mon choix reste clair.
Quand à tes élucubrations délirantes sur les interdictions sur le massif du mont-blanc tu sombres dans le ridicule. Si on creuse un peu, la seule structure à avoir fait de la pub sur des posés au mont blanc est affiliée FELA ! 
Je sous entendais juste que les autorités italiennes préfèrent certainement autoriser le vol d’hélico, plus lucratif, que des “gus” qui se baladent sous un bout de tissu.
En effet, loin de moi l’idée de lier la dépose et le tour du Mont Blanc en parapente. 
:mdr:
Ah yes c’est vrai !
Je n’y avais même plus pensé.
Grandiose.
C’est quoi le mot déjà ???
Ah oui : “ineptie” !
Là c’est mon côté arrogant qui ressort. Faut vraiment que je travaille là dessus en 2019
A+
L
Peut-être. Après, faire la première page des journaux pour des accidents tragiques, ça ne fait de bonne pub à aucune région.
A+
L