Fermeture du site de la dune du pyla

#1

Reçu ce jour sur les réseaux locaux:

Bonjour,
Pour être encore plus actifs dans la protection de l’espace naturel de la dune et ne plus prendre le risque de nouveaux accidents sur les sites du Pyla, il a été décidé avec l’accord des autorités, d’interdire les vols sur tout le domaine de la dune du Pilat à compter du 1° juin 2017.
Toutefois les professionnels seront exonérés de cette interdiction s’ils jugent l’activité nécessaire à leur entreprise.
Nous espérons que vous serez fiers de cette mesure que vous accueillerez avec raison et discernement.

–
Pour le club La Teste Pyla VolL Libre
http:pylavollibre.fr
​le 1° avril 2017​

Enfin une bonne nouvelle en ce jour pluvieux.

#2

ah ok je viens de lire la date

#3

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#4

j’avais cru comprendre qu’ils ouvraient la dune aux Motos de cross et Quads pour que ce site reste un terrain de jeu :pouce:

#5

heureusement que je lis ça le 03 avril j’aurais pu croire a un poisson … :grrr:

#6

Ouf… le 1er avril est passé !

#7

a lire dans le dernier ParapenteMag “courrier des lecteurs” “soignons la dune” …et ce n’est pas une blague - restriction de vol a la dune … :banane:

#8

Pas d’amalgame!!!

Il y a eu ce poisson d’avril d’interdiction de vol, que personnellement je trouve “moyen”; initiative personnelle d’un membre du club qui l’a envoyé sur les réseaux locaux :bang:

L’article sur PP Mag lui est bien réel

:coucou:

Pascal TRIAT

#9

Salut Pascal,

pourrais tu préciser quelles sont les restrictions ?

Merci !

#10

Pour ceux qui ne l’ont pas lu …article de Parapente Mag

SOIGNONS LA DUNE !
La gestion du site de La Dune du Pyla est difficile. Surfréquentation, accidentologie, non respect de l’environnement et des autres usagers de la dune… notre activité ne véhicule pas une bonne image auprès des autorités. Afin de ralentir le recul de la Dune, des travaux sont en cours sur le site des Gaillouneys (partie sud de la dune, en dehors de la zone des campings). L’activité vol Libre est donc restreinte sur ce secteur. Sur les deux zones de décollage (combes Nord et Ouest)
qui composent ce site, seule la partie basse de la combe Ouest reste utilisable Mais c’est le secteur le plus technique et le plus fréquenté par les biplaceurs professionnels. De plus, à marée haute, la mer vient buter sur le pied de la combe. Pour plus de sécurité il est conseillé aux pilotes peu aguerris de privilégier le secteur de la grande Dune. Quant à la partie de la dune qui va être végétalisée, la majorité des pratiquants feront attention à ces plantations, mais dans l’affluence estivale, il est à craindre qu’une minorité ne respecteront pas les interdictions et piétineront les fragiles touffes d’oyats. Si on est témoin de dégradations, une discussion cordiale sur les dégâts occasionnés autant pour la végétation que pour l’image de notre activité auprès des autorités, suffit en général à régler le problème.

#11

Pour l’instant, les seules restrictions sont de ne pas marcher sur les plantations d’oyats, ce qui limite considérablement les zones de décollage sur le secteur des “Gaillouneys”; on peu voir le plan les parcelles replantées dans l’article de PPmag :coucou: