La M6 est un régal à accélérer et la finesse augmente significativement ! En un tour les 360 sont bien efficaces. Testé ce matin car la bruine à malheureusement fait son apparition et le pumping (ample, pas la pompette) un régal et dans le vent laminaire on sent bien la voile avancer et reculer en faisant un petit arc de cercle vertical, mouvement que je ne connaissais pas avec les autres voiles. Comme un cerceau. Meme mouillée elle réagit très bien ! Bref je l’aime beaucoup… on va vivre de belles aventures je le sens 
Finesse accélérée (était Mantra M6...)
T’es capable de ressentir l’augmentation de finesse en accélérant ?
Si tu l’aimes mouillée, pense à lui maintenir un peu d’alimentation en eau même une fois rangée dans le sac, entre deux vols ça a toujours un peu le temps de sécher sur les bords quoi qu’on en dise (ou alors un gros drap mouillé autour du sac). Si tu as un peu de place dans une cave humide tu as moins de souci à te faire, elle reste à peu près à point d’une fois sur l’autre.
Le vario oui. J’étais à 11 de finesse et le long de la côte normande (Octeville sur mer) j’ai fait des tests. En accélérant progressivement là finesse est montée à plus de 18. Vent de 14 km/h trois quart droit. Je referai des essais mais c’est impressionnant !
Le soleil réapparaît timidement. Je vais faire du gonflage. Ça va la sécher plus vite je pense. Sinon j’irai voir le club d’Ulm qui a un hangar mais non je ne l’aime pas mouillée 
18 de finesse 
damned, pourquoi donc l’ai-je vendu pour une simple LM6… 
faut revendre les deltas !!
:mdr:
Heu , quand je suis le long de la côte normande ma finesse est à l’infini, sauf au moment de poser.
Si encore tu peux choisir ou tu pose…
:mdr: :mdr: :mdr: Je veux la meme aile que toi…
Merde, mathieu :shock: :shock: :shock: :shock: …Tu lis ce que tu écrits des fois ???
pourquoi ? s’il s’agit de la finesse sol, rien de choquant à ce qu’elle puisse varier en fonction des conditions, et de l’utilisation ou pas de l’accélérateur :grat:
Pour Mathieu,
Une démonstration Belge :
https://www.youtube.com/watch?v=AJ-ux2Bu0DM
Bon, ça dure 1/4 d’heure …
Oui oui Christian on est bien d’accord. Mais ca n’a rien à voir avec les qualités de l’aile !! Une bonne grosse bache améliore sa finesse sol face au vent en accelerant !
Je vais pas rentrer dans une grande explication (pas sur d’etre assez clair d’ailleur :oops: ), mais à partir d’un certain niveau on sait que accelerer face au vent fait gagner de la finesse sol…Quelque soit l’aile, ca ne veut absolument pas dire que la finesse air augmente en accelerant.
Edit = tout ceci dans une certaine mesure de vent bien sur…
:mdr: :mdr: :mdr:
Et puis Matthieu, t’a essayé les oreilles avec l’accélérateur? C’est drôle hein!
Evidemment que ce sont les conditions aérologiques qui aident à augmenter la finesse (surtout face au vent) Mais avec l’accélérateur, aucune dégradation et la finesse augmente, c’est certain ! Après je ne dis pas que la finesse indiquée par le Flymaster donne une finesse de delta ou de goéland mais elle augmente c’est certain. Suis monté à plus de 34 de “glide ratio” ROTFL
Les oreilles accélérées pas essayé encore, pas assez de gaz et peur d’avoir des cravates à défaire à moins de 100 m de la mer… de plus l’aile était humidifiée. Je ferai mes expériences demain si la météo le permet. Sinon, ça fait un effet waouh une M6 sur un déco avec une école de parapentistes :sors:
Si tu a une cravate à défaire, la suspente de stabilo est facile à reconnaître puisque c’est la seule qui a un gainage de 1 mètre à sa base pour pas te couper les doits.
Ah ben voila on rentre dans le vif du sujet. La seule vraie question au dela de la finesse … T’as pécho avec ton gun ?
:mdr:
Non mais arrêtez maintenant … M@tthieu l’a dit et re-dit : “il n’a pas d’égo” !!!
PS : j’ai été l’un des premiers à avoir une epsilon 8 sur le deco de st hil, ça faisait pareil … mais avec les anciens …
[quote]j’ai été l’un des premiers à avoir une epsilon 8 sur le deco de st hil, ça faisait pareil … mais avec les anciens …
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:mdr: 