Bonjour
Je vais souvent sur Météo Ciel pour essayer de prévoir mes journées de vol.
Dans le mode “hautes altitudes” on parle de géopotentiel.
http://www.meteociel.fr/previsions-haute-altitude/8259/peyrus.htm
Kézako?
Ça sert a quoi?
Est ce que ça nous est utile a nous autres parapentistes de base?
Si les scientifiques du forum qui on déjà brillamment expliqué l’émagramme (je les remercie au passage) veulent bien s’y coller…
D’avance merci
bon va … sans être le scientifique dont tu parles, je me mouille et je raconte ce que j’ai compris des cours de météo suivis au CHVD (au risque de raconter une connerie) …
Le geopotentiel que tu vois sur meteociel te donne l’altitude à laquelle tu vas trouver la pression donnée
En gros, quand on parle de zXXX on “approxime” qu’une pression de XXX équivaut à l’altitude de :
1000 hPa = au sol
900 hPa = 1000 m
800 hPa = 2000m
700 hPa = 3000m
etc …
ça c’est une approximation et ce que tu trouves sur meteociel, c’est la prévision …
J’ai bon les spécialistes ?
PS : tu trouves plein d’explications sur internet (wikipedia entre autres …)
Les approximations sont bonnes, oui. Mais dans le lien de yoyo326 il y a une colonne intitulée “Geopotentiel (dam)” que je soupçonne de donner les valeurs exactes en décamètres. Donc quand tu vois 147pour le mardi 2 février à 22 h dans la colonne “Géopotentiel z850”, ça doit vouloir dire que la surface de pression 850hPa sera à 1470 mètres.
Ça ne sert qu’à faire la conversion entre les altitudes et les pressions lorsque les prévisions sont données en fonction des pressions. Du coup tu sais qu’à 1470 m le mardi 2 février à 22h il fera -3°C et 15 km/h de vent d’ouest.
Si quelqu’un sait pourquoi les prévisions sont données en fonction des pressions plutôt que les altitudes, l’explication m’intéresse. Peut-être que c’est plus simple à modéliser ? Ou peut-être que c’est lié au fait que pour un avion c’était plus simple de mesurer la pression que l’altitude avant l’avènement du GPS ?
hum … Pierre … Comment dire ?
est ce que ça
[quote]ça c’est une approximation et ce que tu trouves sur meteociel, c’est la prévision …
[/quote]
ne veut pas dire la même chose que ça (en plus court certes) :
[quote]Les approximations sont bonnes, oui. Mais dans le lien de yoyo326 il y a une colonne intitulée “Geopotentiel (dam)” que je soupçonne de donner les valeurs exactes en décamètres. Donc quand tu vois 147pour le mardi 2 février à 22 h dans la colonne “Géopotentiel z850”, ça doit vouloir dire que la surface de pression 850hPa sera à 1470 mètres.
[/quote]
T’as encore lu en diagonale toi (pourtant, tu as le temps vu la météo …) !
Donc OK avec toi sauf que ce ne sont pas les “valeurs exactes en décamètres” mais les “prévisions en décamètres”
D’accord, tout bien compris.
C’est quand même interressant de connaitre la force et la direction du vent pour une altitude donnée.
Merci de vos réponses.
[quote]Si quelqu’un sait pourquoi les prévisions sont données en fonction des pressions plutôt que les altitudes
[/quote]
Bon alors je crois que pour éviter les risques de collision en l’air, les aiguilleurs du ciel disent a un avion de voler a telle pression et non pas a telle altitude.
De cette façon, peu importe si la pression varie durant le vol.
Partant de là, il est plus pratique pour un pilote de connaitre les conditions météo a la pression (et non a l’altitude) a laquelle il se trouve.
Suis pas vraiment sur a 100% de ce que j’avance.
D’autres pourront certainement apporter des précisions.
A+
:oops: En effet.
Ouais ouais. J’me comprend, j’me comprend. 