Encore une B haut de fourchette en 2016…
Gin Sprint 3
Sprint 3
tiens oui ! Faut éditer le titre !
Intéressant
Elle n’est pas encore sur le site de GIN
Quelque un a essayé…5,7 d allongement quand même!
La Carrera étant devenue une vrai B High concurrente aux Rush / Iota / Rise et non plus aux Delta / Sigma / Volt avec son nouveau suspentage Carrera +(parole de revendeur GIN), j’ai du mal à voir l’utilité de cette nouvelle Sprint ?? Deux B High dans la gamme, mais plus de C ?? :grat:
La carrerra + est largement au niveau d’une delta 2 ça reste toujours une fausse B
mais une bonne C.
La sprint 3 est une B+ , Gin ne se trompe pas de cible ce coup la. 
marius
Bon… on recommence… La Carrera remplace la Tribe, En C! Elle a passé B mais reste quand même plus exigeante qu’une Rush…
Allez on va y arriver 
oups grillé… :forum:
Ca serait bien en effet !
Norbert
Je connais la Carrera, son caractère et son histoire chère YenYen… mais bien aimable de ta part que de vouloir “recommencer” une fois pour moi.
Donc moi aussi je recommence.
Comme cité dans mon dernier message, j’ai bien intégré que la Carrera se volait comme une C.
Si je me permets d’avancer que la Carrera + est une vrai B High ce n’est pas sans raison, c’est un revendeur Gin qui as tenu ces propos en justifiant d’ailleurs qu’elle était désormais complètement dans la lignée d’une Rush grâce à cette nouvelle bride !!
La carrera+ est largement supérieure a la rush, rise, yota en somme a toutes les “B” sur le marché. 
Le revendeur Gin est un vendeur et on le comprend, mais Xpara toi aussi je te comprends. 
marius
Bien qu’il soit vendeur, étant professionnel il ne vendra pas une aile qui mettra en danger son client.
ben c’est pas le cas de tous… Il y en a qui ont pas d’état d’âme a vendre a celui qui veut acheter, qu’il ait le niveau ou pas…
Tu les as toutes essayées ? Cool !
Lui par contre, oui : http://ziadbassil.blogspot.fr/2016/04/update-with-swing-nyos-mac-eden-6-ion-4.html
Et son avis n’est pas aussi tranché …
Je vole avec une carrera XS et pour avoir volé avec des D2 Iota Rush Mentor 4, rook2, spantic, diamir, sigma 9 même triton je confirme que la Carrera est un ton au dessus et nécessite un pilotage de voile catégorie C, surtout hors domaine de vol.
Ben si justement il note le niveau d’accessibilité de la Carrera à 8 alors qu’il note
Rush4 : 6
iota : 5,5
mentor4 : 5,6
rook2 : 5,5
ikuma: 5,6
eden 6 : 5,5
…etc…
mais tu as raison, je n’avais pas vu la Carrera + notée à 6!
Désolé. Par contre c’est vrai que l’allongement doit quand même être plus difficile à gérer hors du domaine de vol.
Du nouveau sur le Blog de Ziad Bassil, la Sprint 3 ne semble pas être la meilleure aile B+ du moment d’après ce que j’ai lu. La maniabilité semble en retrait mais le confort/facilité excellent pour la catégorie. Bonne lecture: http://ziadbassil.blogspot.fr/2016/06/gin-sprint-3-m.html