Pour visualiser les effets du gradient, il est intéressant de consulter les sites consacrés à l’énergie éolienne et au positionnement de celles-ci (pour en améliorer le rendement)
Exemples :
- Un calculateur de profil de vent au voisinage du sol
Source : http://wind-data.ch/tools/profile.php?h=150&v=8&z0=2.5&abfrage=Refresh
Application / pour les hypothèses suivantes :
- brise de vallée de Vmax 8 m/s à 150 m du sol
- atterrissage en zone agricole – bocage avec de nombreux arbres, arbustes et plantes, ou 8 m de haies hautes séparées par env. 250 m => RUGOSITE = 2.5
Saisissez les valeurs ci-dessus et clicker sur “Refresh” – vous obtenez le profil des vitesses -
https://i37.servimg.com/u/f37/17/49/83/26/calcul10.jpg
Avertissement du site : « un profil de vent logarithmique est une estimation très approximative. Surtout sur les collines et les crêtes, le profil de vent effectif peut varier considérablement de la théorie.»
NB: ce même gradient peut être accusé par un sol froid
- Illustrations de singularités
Source : http://www.wind-power-program.com/windestimates.htm
A NOTER : en crête (image de droite), on constate que la vitesse du vent à proximité du sol ne correspond plus au profil logarithmique conventionnel – La vitesse s’infléchit près du sol et est y aussi élevée que dans le plein flux du vent circulant plusieurs dizaines de mètres au-dessus (effet venturi)
=> ceci illustre bien que pour le gonflage, on gagnera en sécurité à se positionner plus bas dans la pente pour bénéficier du gradient de vitesse (c’est aussi une façon de réduire le risque des « dusts », ceux-ci déclenchant plus fréquemment à proximité des ruptures de pente et à proximité des changement d’orientation des crêtes)
Les quelques mètres de perdu au départ pourront être rapidement regagnés en dynamique (autre solution sur des buttes de faible dénivelée, produire sa course d’élan par le travers de la pente et décoller en crabe – Attention : Avertir dans ce cas vos voisins au déco de vos intentions et vérifier auparavant que l’on ne pas surprendra un autre pilote évoluant en soaring !)
